F1

DEMASIADOS PROBLEMAS

Brown avisa a Liberty: "La bomba de relojería de la F1 ya ha explotado"

El hecho de que Force India estuviera a punto de cerrar fue uno de los detonantes
El de McLaren pide a los dueños de la F1 que reaccionen
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12 Sep 2018 - 12:30

Hace ya tiempo que Zak Brown veía a la Fórmula 1 como una bomba de relojería y el estadounidense cree que algunas cosas ya han explotado este 2018, muestra de ello es que Force India estuvo a punto de cerrar, el futuro incierto de Esteban Ocon o la división de la parrilla en dos clases.

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la Fórmula 1 necesita un cambio lo antes posible, sobre todo después de los problemas económicos que ha tenido Force India y a raíz de situaciones como la que vive Esteban Ocon, de incertidumbre sobre su futuro, o de la gran diferencia que existe entre los tres primeros equipos y el resto de la parrilla.

"Lo hemos visto venir y no envidio lo que Liberty heredó porque empezó ya hace bastante. Bernie lo controlaba y lo mantenía todo junto, pero fue un poco una bomba de relojería y ahora algunas cosas han explotado. Le he dicho esto a Liberty y no es agradable escuchar esto, pero a veces necesitas que las cosas se rompan para repararlas en realidad", ha comentado Brown en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Las actividades bancarias van ahora mucho mejor por la crisis financiera y cualquiera de esta industria sabía que todo quebraría finalmente. Desafortunadmente, algunas de las cosas que se han roto era necesario que se rompieran para pulsar el botón de reinicio", ha apuntado.

"Nunca he pensado que la F1 fuera demasiado grande para fallar, pero creo que la industria como conjunto tiene una arrogancia que la hace cuidarse a sí misma. No te puedo decir cuántas veces he escuchado que se solucionará todo por mí mismo", ha compartido.

"Lehman Brothers se fue a pique y eso supuso el inicio de las soluciones en banca. Ya sea un equipo o un piloto que debería estar en un asiento y va a acabar en la calle, esas son cosas de las que tenemos que darnos cuenta", ha descrito.

Aunque para 2021 se ha descartado hacer grandes cambios porque las propuestas de Liberty Media no han interesado a fabricantes nuevos, Brown espera que los planes para introducir un techo presupuestario no se abandonen.

"Tienen que hacerlo este año y hemos hablado sobre eso lo suficiente. Tienen todas las ideas correctas, han recibido aportaciones de los equipos, conocen en qué existe oposición, simplemente tienen que hacerlo. Ellos son los dueños del deporte", ha insistido.

" Aunque hay cosas que no pueden hacer en 2019 y 2020, en 2021 tienen una hoja de papel en blanco y simplemente necesitan hacer lo que dicen que van a hacer y ponerse serios con eso y si a la gente no le gusta, pueden irse del deporte", ha comentado.

"Creo que Liberty quiere hacer lo mejor para el deporte, pero esos equipos que pueden gastar por encima del techo presupuestario, lo verán como una desventaja para ellos. Deberían tener la confianza suficiente en su equipo para no depender del dinero y para que el dinero no sea el que compre su éxito", ha expresado para terminar.

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37 comentarios
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13 Sep 2018 - 20:49
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@#31 gradas vacias?, has visto tu poca Indy

13 Sep 2018 - 20:46
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#39 Compañeros de foro, la situación es que Liberty Media se ha dedicado desde que llegó a la direcci ... Ver comentario
no han eliminado ningún circuito, de hecho han recuperado clasicos que se habian perdido
13 Sep 2018 - 20:45
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#40 Buenas noches, sr Brown si usted es incapaz de encontrar patrocinadores es su problema, es como si a ... Ver comentario
no, no es un problema de Brown, ni de McLaren, sus dueños pueden meter más pasta si quieren, el problema es que hay mucha diferencia entre los equipos, si hubiera muchas empresas en espera para poder entrar, pues podrían seguir igual, pero no es el caso, hay muy pocos interesados y hay varios equipos que están al limite, si no cambian las cosas al final acabaran saliendo de la F1 y veremos una parrilla con pocos coches
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12 Sep 2018 - 23:51
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Buenas noches, sr Brown si usted es incapaz de encontrar patrocinadores es su problema, es como si al Madrid o al Barcelona tendrían que bajar su presupuesto para igualarse con el Huesca (por decir un club de poco presupuesto), haga su trabajo q bastante mal lo hace, un saludo

12 Sep 2018 - 22:05
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Compañeros de foro, la situación es que Liberty Media se ha dedicado desde que llegó a la dirección de la F1, a prestarle atención a lo superfluo sobre lo realmente importante; para ellos la prioridad son los cambios como el logo de la F1, un Himno a la F1 compuesto por un maestro de Hollywood, eliminar a la azafatas, piensan crear más carreras citadinas eliminando verdaderos circuitos de velocidad, y en fin, tantas cosas sobrantes que pueden esperar. Saludos.

12 Sep 2018 - 21:54
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#35 @#34 compañero, yo creo que McL con una buena cabeza hubiera estado en condiciones de hacer un buen ... Ver comentario
Tienes razón mi hermano, lo de McLaren no tiene justificación, yo no entiendo como pueden estar tan mal cuando tienen la experiencia, tecnología, infraestructura y un presupuesto jugoso. A lo mejor se ententió mal cuando dije lo de largo plazo, solo me refería a que otros motoristas como Aston Martin por ejemplo, no terminan de estar convencidos para ingresar a la competencia, para eso deben cambiar muchos aspectos y todavía la cosa nada en proyectos a futuro. Saludos.
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DERRAPADA
12 Sep 2018 - 21:22
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[Editado por la Administración SoyMotor.com por exceso de mayúsculas]

12 Sep 2018 - 20:08
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#35 @#34 compañero, yo creo que McL con una buena cabeza hubiera estado en condiciones de hacer un buen ... Ver comentario
perdón, casi uno con Renault.
12 Sep 2018 - 20:05
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#34 @#30 Yo insisto en que si Mclaren está haciendo mal sus deberes con el presupuesto millonario que t ... Ver comentario
compañero, yo creo que McL con una buena cabeza hubiera estado en condiciones de hacer un buen desarrollo (por nivel de inversión y experiencia), no se cuanto es para ud "largo plazo", pero son ya tres años con honda y casi uno con McL.. y el horizonte cercano no es muy prometedor, y esto arranca de antes, motorizados por MB. .. algo falla feo ahí. .
12 Sep 2018 - 19:30
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#30 @#29 No es otra historia lo de mclaren. Es a lo.que yo.me referi relacionado con Mr. Brown. Aqui la. ... Ver comentario
Yo insisto en que si Mclaren está haciendo mal sus deberes con el presupuesto millonario que tiene es otro cuento distinto; la situación reglamentaria actual y el mal reparto de las utilidades en la F1 tiene este deporte estancado, sin inversiones a largo plazo por parte de motoristas, equipos y otros. lo único que hemos tenido es una leve intención de algunos en participar siempre y cuando las cosas cambien. Zak Brown tiene razón a pesar de que su equipo es un desastre.
12 Sep 2018 - 19:21
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@#31 @#32 Estoy consciente que Ferrari pudo a pesar del reglamento actual alcanzar a Mercedes, eso es una proeza que nadie logró a la fecha y tiene mucho mérito, por lo que yo felicito y me alegro por Ferrari, ya que sin ellos esto sería un paseo de Mercedes sin oposición alguna. Por otro lado no es conveniente comparar a la IndyCar con la F1 bajo ningún aspecto, la F1 goza de un presupuesto gigante para promociones y derechos televisivos, además corre en 21 países, por eso las audiencias y participación de los aficionados no es la misma que la IndyCar, que siendo una categoría netamente norteamericana, solo corre en ese país con una carrera en Canadá creo.

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12 Sep 2018 - 18:22
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#29 @#26 El reglamento a la carta es una realidad, no son suposiciones mías. Para nadie es un secreto q ... Ver comentario
No es otra historia lo de mclaren. Es a lo.que yo.me referi relacionado con Mr. Brown. Aqui la.otra historia es lo que ud habla de mercedez. Redbull Force india Haas Sauber Toro Rosso, todos por encima o iguales a Mclaren con igual.o menos presupuesto. A eso me refiero, a que Mr. Brown haga sus deberes que tiene cero credibilidad para dar consejos a la f1 en general. Lo de los reglamentos y demas es su rollo.pero no justifica ni por un segundo la situacion del equipo ingles.Asi que si quiere reconozcame eso y despues quizas me interese hablar otro tema con ud. Mientras tanto no me interesa andar.divagando por topicos que no mencione ni tienen.relacion con la nota.
12 Sep 2018 - 18:15
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#26 @#16 si claro claro. Todo es culpa de la conspiracion para que ganen dos equipos. La.MAFIA y bla bla ... Ver comentario
El reglamento a la carta es una realidad, no son suposiciones mías. Para nadie es un secreto que Mercedes dominó la categoría desde el 2014 gracias al beneficio reglamentario. Si McLaren está haciendo mal las cosas es otra historia.
12 Sep 2018 - 18:10
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@#22 Mientras las cosas funcionen no importa si el aporte proviene de una categoría inferior.

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12 Sep 2018 - 18:08
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#26 @#16 si claro claro. Todo es culpa de la conspiracion para que ganen dos equipos. La.MAFIA y bla bla ... Ver comentario
lamentablemente
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12 Sep 2018 - 18:06
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#16 @#8 De verdad que la estupidez tiene cierto encanto que la ignorancia carece. ¿Usted cree que solo ... Ver comentario
si claro claro. Todo es culpa de la conspiracion para que ganen dos equipos. La.MAFIA y bla bla bla..En algun momento tambien fue culpa de honda. Cualquier excusa es valida para exculparse. Pero.lentablemente el.mundo real no es asi. Como dice el dicho aqui se hacen y aqui se pagan. Aunque aqui seria al reves, Mclaren no hizo una.correcta.investigacion ni desarrollo, no contrato buenos tecnicos, fue erratico en su politica de pilotos, y entonces a pesar de su enorme presupuesto esta donde esta. Pero.segun ud la conspiracion es la responsable. No entendi lo del la estupidez y la.ignorancia. Quizas.la.Administracion que hoy esta muy sensible me lo podria explicar.
12 Sep 2018 - 18:06
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

12 Sep 2018 - 18:05
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#20 @#17 Hola compañero, también puede ser que suceda lo contrario si no cambia la situación radicalm ... Ver comentario
Si, en la distribución del recurso, es lo que yo digo... No en la limitación de la categoría, es lo que dice Telmex.
12 Sep 2018 - 18:02
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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12 Sep 2018 - 16:39
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No encuentro en publicación alguna la declaración de Brown!!,que hablé de la situacion de Ocón? Solo aparece en soy motor... Sorprende la preocupación de los articulistas tienen sobre el futuro de Ocón!!!

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