GP de Mónaco F1 2019

Briatore y el error de Ferrari: "Todos sabemos que la pista evoluciona"

El italiano se pregunta por qué la Scuderia no volvió a sacar a Leclerc

Critica el error básico que tuvieron los de Maranello en clasificación

AmpliarBriatore y el error de Ferrari: "Todos sabemos que la pista evoluciona" - SoyMotor.comCharles Leclerc

Flavio Briatore no entiende que Ferrari no sacara a Charles Leclerc a hacer un segundo intento en la Q1 del Gran Premio de Mónaco. La Scuderia, confiada con que el tiempo del monegasco era suficiente para pasar a Q2, no volvió a sacar al monegasco del garaje y protagonizó con eso uno de los mayores errores de su historia, pues Charles quedó eliminado en la primera fase de clasificación. 

Ferrari cometió un error estratégico básico en clasificación que condenó a Charles Leclerc a salir desde la parte de atrás de la parrilla en Mónaco. Flavio Briatore lamenta que la Scuderia no tuviera en cuenta que la pista del Principado siempre suele evolucionar y volverse más rápida y siente que Charles haya tenido que pagar el grave fallo del equipo.

"Todo el mundo sabe que el circuito se vuelve más rápido, incluso en Fórmula 3 la pista se vuelve tres décimas de segundo más rápida y... ¿Ferrari deja a su piloto en el garaje?", se ha preguntado Briatore en Mónaco este fin de semana, en declaraciones para la publicación italiana Automoto.

Por otro lado, Briatore cree que los neumáticos se han vuelto un problema en la Fórmula 1 y propone simplificar el suministro de gomas durante el fin de semana.

El italiano plantea proveer a los equipos de un neumático blando para clasificación y de otro para carrera y no cambiar los compuestos cada año, sino cada cuatro temporadas, para dar más oportunidad a las escuderías a entender las gomas a fondo.

"De una carrera a otra los cambian y algunos equipos los entienden y otros, no. Es una lotería. Sería mejor dar a toda la parrilla un neumático blando para clasificación y otro para la carrera, mantener eso durante cuatro años e incluso los que no entiendan cómo hacer que funcionen, lo harán tarde o temprano. Siempre escucho que se habla sobre los neumáticos, pero a nadie le importa", ha criticado el exjefe de Renault para terminar.

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7 comentarios
Imagen de delco

Con la VENIA y su permiso. No me puedo creer que con tantas hojas de calculo la caguen de esa manera, Muy mal.. Lecrerc tuvo una Pole con una sola vuelta que quizas fue suerte. Pero se esta meando a Vettel. Otra vez mantengo los favoritismos. Ojala Grupo Liberty Media y Chase Carey pongan remedio a las estructuras creadas por "BERNI"

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Imagen de Diablo

[#1 F1Debuker] ....aprovecha y culpa también a Leclerc por el choque de vettel en L3 y demás cagadas .....ah!, y ya que estás por lo de las torres gemelas....xd!

Definitivamente hay que estar de acuerdo en algo con Briatore. Las ruedas. Eso de Leclerc es una tontería. El monegasco lo hizo todo mal, el pesaje, ignorar el virtual safety car el Sábado, chocar en carrera, seguir a toda velocidad en tres ruedas, destrozar el fondo plano y provocar un safety car, en fin, de milagro no le penalizaron por nada. Pero volviendo a las ruedas, parece que se hace para favorecer a Mercedes. En 2018, sobre calentaban las ruedas, entonces vinieron con un invento ilegal en el buje para enfriarlas y empezaron a ganar sin parar desde Singapur. En el GP de EU decidieron no usar el invento pq la FIA estaba investigando y curiosamente perdieron. Luego lo volvieron a usar y continuaron ganando. Ahora Pirelli les da unas ruedas que sólo Mercedes entiende.

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Imagen de guayo

El hecho de que briatore pueda llegar a ser un ser despreciable, no le quita una gota de razon a sus palabras. La cagada del sabado de ferrari es grotesca por donde se la mire y guste o no, hace muchas temporadas que los neumaticos son un serio problema.

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Imagen de Tatooine

todo fue una manipulación al estilo Briatore. Hicieron salir a Leclerc atrás para que provocara un SC, luego compraron a Max para que empujara a Bottas contra el muro para que pinchara rueda el finlandés y el ser sancionado para que Vettel quedara segundo. Es así como lo hace Bristore no?

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Imagen de F40

[#2 Maranello27] Maranello totalmente de acuerdo...jajajaa Briatore es mejor que se preocupe de los problemas que tiene en Italia con la justicia y la fiscalía...que pena de persona lo ha dejado también su mujer,
Forza Ferrari sempre.

Habló Briatore, el hater numero 1 de Ferrari, el tramposo y herido renegado de la Formula 1 que se permite de el lujo de decir palabrotas en directo en television para menospreciar un equipo que nunca quiso ficharle y que como otros culpabilizan para el pobre palmares por el paso de Alonso en la Scuderia. Patetico

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Imagen de Maranello27

Habló Briatore, el hater numero 1 de Ferrari, el tramposo y herido renegado de la Formula 1 que se permite de el lujo de decir palabrotas en directo en television para menospreciar un equipo que nunca quiso ficharle y que como otros culpabilizan para el pobre palmares por el paso de Alonso en la Scuderia. Patetico

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Imagen de F1Debuker

Definitivamente hay que estar de acuerdo en algo con Briatore. Las ruedas. Eso de Leclerc es una tontería. El monegasco lo hizo todo mal, el pesaje, ignorar el virtual safety car el Sábado, chocar en carrera, seguir a toda velocidad en tres ruedas, destrozar el fondo plano y provocar un safety car, en fin, de milagro no le penalizaron por nada. Pero volviendo a las ruedas, parece que se hace para favorecer a Mercedes. En 2018, sobre calentaban las ruedas, entonces vinieron con un invento ilegal en el buje para enfriarlas y empezaron a ganar sin parar desde Singapur. En el GP de EU decidieron no usar el invento pq la FIA estaba investigando y curiosamente perdieron. Luego lo volvieron a usar y continuaron ganando. Ahora Pirelli les da unas ruedas que sólo Mercedes entiende.

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