F1

FUTURO DEL BICAMPEÓN

Briatore sueña con el regreso de Alonso: "Quisiera verlo en Mercedes o Ferrari"

Flavio Briatore desea que Fernando Alonso regrese al Gran Circo
Para el italiano, es raro que no haya sitio en la F1 para un piloto de su talento
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Jon Otermin
131
16 Ago 2018 - 11:52

El anuncio de retirada de Fernando Alonso ha causado un auténtico terremoto en el entorno de la Formula 1. El adiós de una de las máximas estrellas que ha dado la disciplina en los últimos años deja a Kimi Räikkönen como único exponente de una generación de pilotos que, poco a poco, ha ido pasando el testigo a otras estrellas emergentes.

Actualmente, las cábalas no cesan alrededor de la figura de Fernando Alonso, con diversas posibilidades para su futuro inmediato. Por su parte, Briatore no conoce lo que se halla en la mente del piloto asturiano, pero no descarta su regreso a la Fórmula 1 en un hipotético futuro, en el cual podría elegir un equipo que le permitiese luchar por el campeonato.

"Veremos. Primero que termine la temporada en Formula 1 y en resistencia. Luego vería normal que quisiera tomarse un descanso. Lo que está claro es que es muy pronto para que diga adiós. Las cosas cambian muy rápido en Fórmula 1. Nunca puedes decir nunca. Me gustaría ver a Fernando en Mercedes o Ferrari", ha comentado el de Verzuolo para La Gazzetta dello Sport.

Flavio Briatore, mentor de Alonso durante sus años más exitosos en Renault, ve clara la razón por la que el piloto asturiano ha decidido dejar categoría reina por motivaciones de mayor rango. "Para él no tiene sentido ser séptimo u octavo. En ese momento, el piloto pierde motivación. No puedo evitar pensar lo raro que es que, en la Fórmula 1, no haya sitio para un piloto con el talento de Fernando", ha agregado.

La semana pasada, y a raíz de los rumores que situaban a Alonso en Red Bull la próxima temporada, Christian Horner, jefe de equipo de la escudería austriaca, manifestó su parecer sobre el efecto que causa el piloto de McLaren allá por donde pasa, acusándole de causar "caos" dentro de sus escuderías. Briatore difiere del ingeniero británico.

"Soy amigo de Christian, pero creo que se pasó. Si hay un equipo que no puede tener a este tipo de pilotos es el suyo. Por eso se ha ido Daniel Ricciardo. Fernando pilotó para mí e hizo glorioso a Renault. Es un gran ejemplo de compañero para otros pilotos y un punto de referencia para los ingenieros", ha sentenciado el exdirector italiano.

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131 comentarios
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16 Ago 2018 - 17:09
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"Pero aquel 2002, una vez obtenidos los derechos, quedaba lo más complicado, venderlos. Las acciones de Alonso debían comenzar a cotizar. Forjar el mito. De ello dependía que se animaran los patrocinadores. Y corriera el dinero. Pero había un problema: ninguna cadena española quería retransmitir la fórmula 1. Y ahí entraba en acción El Conseguidor. Su suegro aún era presidente del Gobierno."

16 Ago 2018 - 17:08
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"La forma legal del pacto Briatore-Agag fue la empresa Stacourt Limited, creada en 2002, que encierra otros intereses de la pareja en la fórmula 1: concursos por SMS, negocios de merchandising, la explotación de los vídeos de las carreras y los derechos de la GP2. Stacourt está domiciliada en Orpington, a las afueras de Londres. En el registro aparece como filial de Formula FB Business LTD, afincada en las Islas Vírgenes Británicas, el auténtico buque insignia empresarial de Flavio Briatore. Stacourt ganó 2,2 millones de euros por los derechos de televisión en 2004 y cuatro millones en 2005, antes de que se renegociaran los derechos para el periodo 2006-2008 con Tele 5 por una cifra que triplicaba la del bienio 2004-2005."

16 Ago 2018 - 17:08
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"Tras esa revelación, fue Agag el que ideó hacerse con los devaluados derechos de retransmisión de la fórmula 1 en España. Y sin poner un euro. La idea era comprar por nada y vender muy caro. Con su habitual desparpajo, Agag ha definido esa operación como "tuve una potra que te cagas". Al parecer, Bernie Ecclestone cedió los derechos a Briatore prácticamente gratis en pago a un favor, y éste se asoció con Agag para colocárselos a una televisión española. Nadie sabe por cuántas temporadas los obtuvieron. En el entorno de Agag se hace un gesto de que por muchos años."

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Ascari
16 Ago 2018 - 17:07
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#62 @#58 lucha por lo mismo q luchó Alonso en ferrari. no más. De hecho hasta ahora no ha llegado con ... Ver comentario
Tienes razón en algo y es que hasta la fecha no ha llegado a la última carrera como líder sólido y perder el título. Ahí has dado en clavo.
16 Ago 2018 - 17:07
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"Agag conoció a Alonso en Montecarlo, en mayo de 2001. Alonso tenía 19 años. Lo recuerda Adrián Campos: "Se lo presenté a Alejandro y le dije que iba a ser el piloto que iba a destronar a Schumi". Ese Gran Premio, a bordo de un Minardi, Alonso no terminó la carrera. Nada hacía indicar que fuera a convertirse en un crack. Sin embargo, sólo dos meses antes ya había caído en las redes de Flavio Briatore, que le fichó para Renault por cinco años y se convirtió en su manager. Una noche de copas, Briatore le comentó a Agag su intuición: "Ese paisano tuyo es un genio, es el futuro"."

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carpe diem
16 Ago 2018 - 17:07
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#63 @#57 Tocas piedra hermano. El fútbol tiene esas cosas. La afición futbolística se cree que su p ... Ver comentario
más demagogia...venga campeón q ni me gusta el fútbol ni veo F1 desde 2005. Vaya mierda de argumentos para ser palmerito das bastante pena
16 Ago 2018 - 17:06
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#45 @#22 Agag no es nadie. Es un tonto a las tres. Si no fuese por el dinero de su papi, nadie hablaría ... Ver comentario
"Ecclestone fue un visionario. Y el dúo Briatore-Agag lo ha sido con la creación del mito Fernando Alonso. Sin Alonso, la fórmula 1 en España no es nada. En 1996, Tele 5 terminó retransmitiendo los grandes premios de madrugada y en diferido ante unas cifras de audiencia que nunca superaron los 200.000 espectadores. Al año siguiente, TVE se hizo con los derechos y emitió las carreras por La 2 con audiencias de 600.000 personas. Un desastre. En 2002, ninguna cadena española pujó por los derechos. "Ecclestone se tiraba de los pelos", explica un antiguo responsable de Televisión Española. "Durante un Gran Premio, en su lujosa motorhome, con toda su mala leche, Bernie me dijo: 'Un día me los quitaréis de las manos, y ese día os pegaré un sablazo'. Nos reímos mucho". Pero no se equivocaba. Con Alonso, en 2006, las carreras de fórmula 1 obtuvieron en España una audiencia media cercana a los cuatro millones de personas."
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Ascari
16 Ago 2018 - 17:05
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#57 @#54 el equipo era malo y como resultado de ello, sale un coche malo, tu eres parte del equipo eres ... Ver comentario
Tocas piedra hermano. El fútbol tiene esas cosas. La afición futbolística se cree que su piloto está por encima de una escudería.
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Ascari
16 Ago 2018 - 17:05
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#57 @#54 el equipo era malo y como resultado de ello, sale un coche malo, tu eres parte del equipo eres ... Ver comentario
Tocas piedra hermano. El fútbol tiene esas cosas. La afición futbolística se cree que su piloto está por encima de una escudería.
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carpe diem
16 Ago 2018 - 17:02
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#58 @#56 Limpia total al final del 2014, se van todos y llega un equipo nuevo a llevar de nuevo a Ferrar ... Ver comentario
lucha por lo mismo q luchó Alonso en ferrari. no más. De hecho hasta ahora no ha llegado con opciones a la última carrera, así q diría q hasta ahora ni siquiera ha igualado a Alonso. Y con mejores medios, mayor inversión técnica...así q se puede decir q con más ha conseguido menos.
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carpe diem
16 Ago 2018 - 16:59
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después os extrañais cuando os llaman trolls...si los sujetos implicados dicen una cosa q vosotros os negais a reconocer xq no encaja con vuestros argumentos absurdos q no se sostienen ni con alfileres

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carpe diem
16 Ago 2018 - 16:57
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el coche de 2014 fue culpa de Alonso? jajaja Busca las declaraciones de Tombazis y donde nacen los errores de su motor...niega lo q quieras q existen declaraciones de los sujetos implicados.

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carpe diem
16 Ago 2018 - 16:55
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#57 @#54 el equipo era malo y como resultado de ello, sale un coche malo, tu eres parte del equipo eres ... Ver comentario
de uno te corren? jajaja claro claro x eso cuando empezaron su campaña contra Alonso Fernando amenazó con mostrar los mails de matiacci acosandole para q renovará. Y ahí cambio el tono. Hay q estar muy ciego para pensar q Ferrari echo a Alonso. Pero así son los trolls...nunca razonan ni con mil evidencias. Matiacci fue despedido por su mala gestión de la renovación, x filtrar el fichaje de Vettel q a saber cuanto le costó en concepto de indemnizaciones...lee un poco y verás lo q había detrás de la gestión de matiacci. un tipo q llevaba 15 años en ferrari y q ahora tiene una empresa de entretenimiento en USA.
16 Ago 2018 - 16:54
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#56 @#55 se fue. Reconocido x ferrari. Alonso se reunió y pidió q lo dejaran libre. Si a ti te gusta p ... Ver comentario
Limpia total al final del 2014, se van todos y llega un equipo nuevo a llevar de nuevo a Ferrari a la cima, del 2015 en adelante a ido en ascenso, salvo errores y lo que gustes, es un equipo que lucha por la punta.
16 Ago 2018 - 16:50
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#54 @#53 durante un tiempo Alonso y ferrari fue un matrimonio de amor puro. Pero el coche de 2014 fue ta ... Ver comentario
el equipo era malo y como resultado de ello, sale un coche malo, tu eres parte del equipo eres parte del fracaso, aquí nadie es merecedor, y mira ahora donde esta Ferrari, eso se obtiene cuando hay un equipo motivado, pero te aclaro, el coche era malo, pero nunca tan malo como el McLaren y ahí si se mantuvo 4 años...así que no obedece a si es malo o no, obedece a que de uno te corren y en el toro te mantienes para ver si alguien abre su puertas, una vez que los jefes de equipos se desmarcaron, inmediatamente vino su retiro....!!
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carpe diem
16 Ago 2018 - 16:50
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#55 @#53 No se fue de Ferrari. lo fueron, como bien dice @#52 que es muy diferente, desde la renovación ... Ver comentario
se fue. Reconocido x ferrari. Alonso se reunió y pidió q lo dejaran libre. Si a ti te gusta pensar lo contrario bien por ti. Pero ahí estaba su oferta de renovación.
16 Ago 2018 - 16:45
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#53 No me gusta Briatore, me parece un personaje nefasto, pero si espero que Alonso vuelva, y sea en un ... Ver comentario
No se fue de Ferrari. lo fueron, como bien dice
#52 @#44 Se mantuvo en McLaren porque no había otra opción. Marchionne vino a hacer limpia y no le q ... Ver comentario
que es muy diferente, desde la renovación de Ferrari las cosas cambiaron, no son casualidades de la vida o de pura suerte.
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carpe diem
16 Ago 2018 - 16:33
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#53 No me gusta Briatore, me parece un personaje nefasto, pero si espero que Alonso vuelva, y sea en un ... Ver comentario
durante un tiempo Alonso y ferrari fue un matrimonio de amor puro. Pero el coche de 2014 fue tan malo q el amor se acabó de tanto usarlo. Pero ferrari se tomó muy mal la marcha de Alonso, y si no prevaleciera la política podría volver, pero la política es inherente a ferrari x lo q dudo q vuelva en un futuro. Una lástima xq tendría una repercusión con unos niveles hasta ahora no vistos en la F1. Por la historia q hay entre ambos, por el peso de ambos en el automovilismo q finalmente ambos consiguieran ser campeones del mundo juntos
Tifosi
16 Ago 2018 - 16:20
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No me gusta Briatore, me parece un personaje nefasto, pero si espero que Alonso vuelva, y sea en un equipo competitivo, y si este es Ferrari mejor. Que gane con la Scudería su merecido tercer título para mí y a buen nivel, sería de películas. Me da un poco de Bronca que se haya ido de Ferrari, pero así son las cosas

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Ascari
16 Ago 2018 - 16:18
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#44 @#40 se mantuvo en McLaren 4 años no por gusto, si no por necesidad, ganar tiempo y ver si alguien ... Ver comentario
Se mantuvo en McLaren porque no había otra opción. Marchionne vino a hacer limpia y no le quedaba otra.
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