F1

PREDICCIONES

Briatore descarta a Ferrari de la pelea por el título: "Si eres fuerte, lo eres en todas las pistas"

Critica que la Scuderia comience la temporada con disculpas
Asegura que este año continuará el dominio de Mercedes
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22 Mar 2019 - 08:04

Flavio Briatore no cree en las opciones de Ferrari de ser campeona este año. Algunos creen que el bajo rendimiento de la Scuderia está relacionado con las características específicas de Albert Park, sin embargo, el italiano recuerda que para ganar el título hay que ser fuerte en cada circuito y que los de rojo ya no cumplen esta máxima.

Flavio Briatore predice que este año Mercedes volverá a dominar ante la incapacidad de Ferrari de fabricar un coche a la altura. El italiano, después de asistir a la victoria de Valtteri Bottas en Australia, considera que el título estará entre él y Lewis Hamilton, ya que ve a la Scuderia muy lejos como para ser candidatos.

"Con Mercedes tan fuerte, la única competición que habrá será entre Hamilton y Bottas. Para vencerles, Ferrari necesita recuperar ocho o nueve décimas. Digo que Mercedes seguirá con su dominio. Sí, Australia es un circuito atípico, pero si eres fuerte, eres fuerte en todos los circuitos. Si las disculpas empiezan en la primera carrera, será duro", ha comentado Briatore en declaraciones para la italiana Radio Capital.

Ferrari ha cambiado a su líder y también a uno de sus pilotos, sin embargo, Briatore no ve progresos en el equipo y asegura que se trata del mismo conjunto del año pasado.

"Será muy difícil para ellos. No ha cambiado nada desde el año pasado. Tuvieron tres meses de invierno para preparar los coches y Ferrari ni redujo el hueco con Mercedes", ha añadido.

Por último, el exjefe de Renault echa de menos el protagonismo que tenían antes los pilotos en la competición y critica que las victorias las decida la mejor tecnología y no el talento del hombre al volante.

"Para ganar tiene que funcionar todo, pero lo que tenemos ahora es un campeonato de neumáticos en lugar de uno de pilotos. La carrera es tan tecnológica que sólo escuchas a los comentaristas hablar de neumáticos todo el rato en lugar de hablar sobre una lucha de gladiadores", ha expresado para terminar.

48 comentarios
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Ascari
23 Mar 2019 - 00:09
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#26 @#23 En 2014 Alonso les dejo cansado de tantas promesas incumplidas , pensando que con Honda lo gana ... Ver comentario
Le abrieron la puerta y le dieron cierra al salir je je.
22 Mar 2019 - 22:37
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@#22 Os imaginais verle al asturiano otra vez vestido de rojo que mas quisieramos pero siendo realistas es un poco dificil no solo por la edad si no porque aun le queda un año mas de contrato al aleman aunque si este año vuelve a ser de verguenza mmmm pues a ver que sucede ..

22 Mar 2019 - 22:34
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#24 @#21 pues no te falta razon, como el ferrari se diluya, vettel va con el, y a poco que el compi lo h ... Ver comentario
yo lo resumo asi tio , Vettel no es piloto de Ferrari ni de coña asi lleven a Adrian Newey a Maranello , la presion que hay en Italia es demasiada para la mentira mas grande de la F1 Sebastian Vettel ....
22 Mar 2019 - 22:32
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#23 @#21 Eso fue lo que hicieron en Maranello en 2014 je je. Ver comentario
En 2014 Alonso les dejo cansado de tantas promesas incumplidas , pensando que con Honda lo ganaria todo , menuda decepcion la que se llevo una lastima porque el mejor piloto de su epoca Fernando Alonso merecia mas titulos.
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22 Mar 2019 - 22:17
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Lo único que hay que descartar, son los comentarios de este tramposo, que no se debería preguntar nada.

Pachulara
22 Mar 2019 - 22:14
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#21 Si lo dice Flavio .... adios titulo en 2019 y patadon en Noviembre al mediocre de Vettel ... Ver comentario
pues no te falta razon, como el ferrari se diluya, vettel va con el, y a poco que el compi lo haga bien, tal vez quede por encima, y eso si que seria el pasaporte para vettel. No olvidemos que es crrencia extendida que ferrari tiene a Vettel, no por manos si no por desarrollador. Y si ven que ni una ni otra....
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Ascari
22 Mar 2019 - 19:59
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#21 Si lo dice Flavio .... adios titulo en 2019 y patadon en Noviembre al mediocre de Vettel ... Ver comentario
Eso fue lo que hicieron en Maranello en 2014 je je.
22 Mar 2019 - 18:56
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Si lo dice Flavio .... adios titulo en 2019 y patadon en Noviembre al mediocre de Vettel ...

franciss
22 Mar 2019 - 18:17
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Las palabras de un guru técnico en manejar equipos, "trampas, como dice alguien por ahí las hacen todos, supongo, que te casen te pillen eso ya es otra cosa y lo que ha dicho sobre Ferrari va a misa y es más, me temo que la FIA empezará pronto a prohibirle cosas a Mercedes.

F40
22 Mar 2019 - 17:49
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#8 Se iria por la puerta de atras pero sabe de F1 bastaaaaaante mas que los entendidos que andan por aq ... Ver comentario
Ha sabido hacer muchas trampas llegando al punto de hacer estrellar a un piloto, para hacer ganar a otro. Eso es saber mucho?
22 Mar 2019 - 17:21
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#12 Aquí se explica de manera muy detallada un análisis de la posible causa de fallo de Ferrari: https ... Ver comentario
coincido en que la ventana de este año es muy pequeña, si cabe, pq la simplificación aero fue para todos, yo creo que ese delgado hilo (en la configuración) para no pecar de sub o sobre viraje han sido el talón de aquiles de ferrari de los últimos dos años y veremos este, añadiendo las modificaciones de chasis y batalla entre trenes en el mismo pack claro, creo que ahí está el debe de Ferrari, algo que los mercedes y los chasis RB parecen tener muy muy claro.
22 Mar 2019 - 17:10
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Es verdad que el de Australia es un circuito atípico, pero lo es para todos. Vettel llegó a 57 segundos de Bottas, una eternidad. No es excusa, parece que Briatore algo de razón debe tener.

22 Mar 2019 - 16:55
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Desde luego no es el inicio esperado, pero es pronto para valorar, una carrera mala la tiene cualquier equipo.

Pachulara
22 Mar 2019 - 16:22
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#14 @#11 En la cuarta curva de la primera vuelta y una de ellas a fondo jamas se puede culpar al equipo ... Ver comentario
es que los que se quejaron siempre de las excusas de alonso son ahora los reyes de las excusas
22 Mar 2019 - 14:26
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#11 @#3 claro que el trompo es por culpa de Vettel pero mira bien la salida y cuál fue la estrategia de ... Ver comentario
En la cuarta curva de la primera vuelta y una de ellas a fondo jamas se puede culpar al equipo de aplicar una mala estrategia y menos si ese mismo fin de semana le haces saber a tu escudero que se le acabo el chollo en Ferrari,las criticas a la escuderia fueron completamente exageradas y lo sabes,tiene mas sentido criticarlos ahora sin saber como reaccionaran de Barein en adelante
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22 Mar 2019 - 14:15
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#11 @#3 claro que el trompo es por culpa de Vettel pero mira bien la salida y cuál fue la estrategia de ... Ver comentario
análisis de Albert Fábregas https://www.google.cl/amp/s/amp.redbull.com/es-es/motor-f1-2018-rincon-experto-albert-fabrega-ferrari-divide-y-perderas
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22 Mar 2019 - 13:57
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#3 @#2 Su afinidad con Ferrari no se puede negar,sus declaraciones me parecen hechas desde el luto de v ... Ver comentario
claro que el trompo es por culpa de Vettel pero mira bien la salida y cuál fue la estrategia del equipo para con Vettel, mira bien bien como Kimi lo primero que hace es obstruir la salida del su compañero. No me vengan con que Kimi no podía hacer otra cosa o podían competir libremente sabiendo que al que había que vencer era al Lewis. Con la mala tracción que salió de la primera Chicane. Las malas desiciones en el año fueron principalmente del equipo. https://youtu.be/4wq0Isy0MJc
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22 Mar 2019 - 13:50
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Vuelvo y repito, si Ferrari llegara a tener una gran actuación en Bharein, que dirá la gente?. Australia en 2018 fue igual, solo que la estrategia + un Safety Virtual marcaron la diferencia. Imagínense, entonces como ha ganado Mercedes sabiendo sus años malos en Singapur. O Red Bull, que por lo general empezaban discretos y ganban los mundiales al final. Esto que dice Briatore es estúpido, si a eso vamos Bottas es un super piloto que le sacó 30 segundos a Hamilton, hay que ver las cosas en contexto.

22 Mar 2019 - 12:16
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El tipo es un mafioso, si. Pero algo de razón tiene. La pregunta de vettel en carrera, y peor la respuesta del ingeniero lo dejan entrever. Es que 1 segundo por vuelta no se explica solo en fallo de estrategia

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