Brawn y la sanción a Vettel: "No hay malicia en una decisión así"

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127 comentarios

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MazinguerF

11 Jun 2019 - 15:52

Menos cháchara Ross y aplicarle otra sanción por la reacción que tuvo deberíais.

franciss

- Cada vez que la presión hace cometer un error a VETTEL es cuestión de estado, se paraliza la F1, pues que SE REDACTE OTRA REGLAMENTACIÓN PARALELA exclusiva para Sebastián donde quede claro: " bajo presión los errores de Vettel quedan sin castigo"

CHIMICHANGOU

11 Jun 2019 - 15:27

Basicamente no puedes alegar que no tenias a donde ir despues de pisar la hierba, si en la camara onboard se ve como sueltas el volante una vez que estas en pista y dejas que el coche vaya hacia el muro donde casualmente estaba Hamilton....

ayrton

11 Jun 2019 - 15:21

#2 No lo veia ai dese Belgica 2018? En que sentido? En conduccion? Para nada algo parecido, mas bien m ... Ver comentario

"Canada 2019 una carrera mas donde nuevamente vettel cede ante la presion...." con un auto más lento, sin información y yendo al límite que nadie (excepto Lewis) había encontrado en esa carrera. Todo hay que decirlo.

11 Jun 2019 - 15:18

#1 Estoy de acuerdo con Brawn, pero al final todo se resume a que: 1. Una vez más bajo presión Vettel ... Ver comentario

Si tienes un auto más lento que te obliga a ir al límite para dejar atrás al paqute más rápido (Hamilton-MERCEDES) es de esperar que algún error se cometa. De hecho Lewis cometió 4. A eso súmale que no tenía información de los duros pues no los probó en todo el fin de semana, y esa es precisamente la debilidad de los rojos, las gomas. Por favor ten todo eso en cuenta a la hora de analizar el "fallo bajo presión". Sobre la sanción todo está dicho, todos en contra excepto Palmer, España y Rosberg, hasta el propio Lewis explicó que no había otra cosa que hacer. A mi me hubiese gustado que hubiesen peleado hasta el final, creo que Lewis tenía más y tenía que rayar el límite para hacerlo valer.

Hamveloz

11 Jun 2019 - 15:04

No lo veia ai dese Belgica 2018? En que sentido? En conduccion? Para nada algo parecido, mas bien me recordo Mexico 2017 y ese comportamiento tan irrespetuoso para con los comisarios y direccion de carrera, aparte de no hacer nada para lograr conseguir esos 5seg, al contrario prefirio quejarse y quejarse, al punto que el equipo le dijo en reiterada ocacioes que empujara....!

Belgica 2018 fue Flamante, Canada 2019 una carrera mas donde nuevamente vettel cede ante la presion....

MICANDALEX

11 Jun 2019 - 14:58

Estoy de acuerdo con Brawn, pero al final todo se resume a que: 1. Una vez más bajo presión Vettel cometió un error en esa curva. A partir de ahí; que los frenos, que la grama, que el reingreso peligros, que los volantazos, que los comisarios, etc., todo eso fue consecuencia del error de Vettel. 2. A que su reingreso, intencional o no, forzó a Hamilton a levantar porque en el reingreso de Vettel lo dejó sin espacio. Entonces su error tuvo consecuencia. No hubiese sido igual si su perseguidor, llámese como se llame hubiera estado a una distancia en la que no hubiese posibilidad de sobrepaso. De hecho sin el cierre de Vettel, Hamilton lo hubiese adelantado fácil. No es difícil ser objetivo si la emoción y la pasión no mandan en nuestro razonamiento. Hamilton presionó. Vettel falló. La consecuencia lógica y coherente es que Vettel pague por ese error. Y así ha sido.