F1

En busca de la sostenibilidad económica

Brawn velará para que la F1 sea viable para los equipos pequeños

"En este momento es un gran desafío para ellos, demasiado grande", afirma
El Pacto de la Concordia impide cambios hasta 2020 salvo unanimidad entre los equipos
manor-sauber-brasil-soymotor.jpg
1
25 Ene 2017 - 10:45

Ross Brawn ha llegado a la Fórmula 1 con una idea en mente: sanearla de arriba a abajo. El ingeniero británico ha sido nombrado recientemente director deportivo de la categoría y ya piensa en cómo mejorar el espectáculo y, sobre todo, cómo hacer la vida más fácil a los equipos pequeños.

Uno de los principales motivos de su descontento es la situación de Manor. La escudería con sede en Banbury no logró ningún premio económico el año pasado por quedar último en el campeonato, y ahora están a la espera de encontrar inversores para poder participar en la temporada 2017.

"Necesitamos encontrar soluciones en las que los equipos pequeños puedan ponerse de pie y retar a la jerarquía de la Fórmula 1. En este momento es un gran desafío para ellos, demasiado grande. Tenemos que encontrar maneras en el futuro de tener una Fórmula 1 saludable de arriba a abajo".

"Quizás debemos encontrar formas de asegurarnos de que esos pequeños equipos se conviertan en un elemento atractivo y valioso de la Fórmula 1, no solo en la pista, sino como empresas. Tenemos un contrato con los equipos hasta 2020, por lo que nada va a cambiar sustancialmente antes de ese momento, a menos que todos los equipos estén de acuerdo", comenta Brawn para Sky Sports.

Debido a lo que él mismo ha comentado sobre los contratos, a corto plazo no se espera una gran mejoría, pero está convencido de que dentro de cinco años mirarán atrás y se darán cuenta de todo el progreso obtenido.

"A veces tienes un problema que tienes que arreglar en el momento, pero con demasiada frecuencia hemos hecho cambios que no han tenido el efecto que deberían haber tenido. Queremos tratar de evitar eso en el futuro. Hay un número de iniciativas que podemos tomar y tengo ideas sobre lo que podrían ser".

"Todavía no estoy listo para compartirlas con todos, pero quiero compartirlas con los equipos y la FIA y empezar a desarrollar un plan para los próximos tres a cinco años en la Fórmula 1. Quiero que miren hacia atrás en tres a cinco años y digamos que ahora estamos sustancialmente por delante de donde estábamos en términos de la atracción del deporte y la forma en que interactúa con los aficionados", concluye el británico.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Ene 2017 - 13:55
Comment

Hasta 2020, Ferrari no va a soltar su gallina de los huevos de oro, y viendo su rendimiento para ese año seguirá sin ganar pero siendo el que más dinero recibe.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33