LEWIS HAMILTON

Brawn receta a los 'haters' de Hamilton ver el GP de Turquía

El británico asegura que aquella carrera fue una obra maestra de Lewis

Recuerda que, pese a las quejas por las condiciones, fue uno de los mejores GP del año

AmpliarBrawn receta a los 'haters' de Hamilton ver el GP de Turquía  - SoyMotor.comHamilton en Istanbul Park

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, recomienda ver el GP de Turquía a todos los aficionados que dicen que Lewis Hamilton gana carreras sólo por tener el mejor coche de la parrilla. El británico aplaude la actuación del heptacampeón en Istambul Park y la califica como una obra maestra.

2020 fue un año marcado por el dominio de Mercedes, ya que las flechas de plata volvieron a tener un coche superior. Eso sí, el GP de Turquía, tanto Hamilton como Valtteri Bottas sufrieron en exceso por el bajo agarre y, por consecuencia, hicieron la peor clasificación conjunta del equipo en toda la era híbrida.

No obstante, Hamilton remontó de la sexta posición a la primera en una carrera muy complicada y se hizo con su séptimo campeonato del mundo de Fórmula 1. Brawn recomienda ver esa carrera a todos los aficionados que tienen claro que Hamilton gana porque tiene el mejor coche, algo que para él no es 100% cierto.

"Lewis hizo una carrera brillante. Si alguien dice que él gana porque tiene el mejor coche tiene que ver esa carreraporque fue una obra maestra", ha reconocido Brawn en declaraciones al portal web RaceFans.net.

Por otro lado, recuerda que el GP de Turquía tuvo muchos comentarios negativos, especialmente por el bajo agarre y las condiciones. Eso sí, fue una carrera diferente y para los aficionados, fue la mejor de todo el año. Además, destaca que todos los pilotos sacaron algo de partido aquel fin de semana.

"Tuvimos muchos comentarios negativos sobre el nivel de agarre y las condiciones, pero fue una de las mejores carreras del año. Creo que todo el mundo sacó algo de aquella carrera y fue muy interesante ver cómo los pilotos más experimentados sacaban partido", ha añadido.

Por último, Brawn subraya que uno de los aspectos que no le gustó de Turquía fue que la velocidad de los coches fue menor a la habitual, algo que habían estudiado hacer para el futuro.

"Hemos estudiado hacer los coches más lentos, ya que tener los coches más rápidos de la historia no significa directamente tener mejores carreras", ha expresado Brawn para cerrar.

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63 comentarios
Imagen de Soundwave

Cualquiera que haya visto la carrera pudo sacar dos conclusiones:
a) Hamilton es un piloto bueno sobre un misil que necesita las condiciones adecuadas para funcionar. Cuando la pista estuvo difícil NO HIZO NADA, no pudo con Vettel, fue adelantado por Albon...por Albon poh compadre. Pero bastó que la pista se empezara a secar para que EL AUTO hiciera lo suyo.
b) Bottas es un piloto malísimo. No hay dudas que el activista de BLM exige su continuidad por un doble motivo: aparentar un brillo irreal derrotando a un piloto mediocre y para darse el gusto de aplastar "a un nórdico", dándole más sentido a tanta apología racial del BLM

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Imagen de J

Pero que dice, si se aprovechó de las paradas de boxes de los demás y del DRS, ¿Que me estas contando?

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Imagen de Aert

Sale 6º. No gana posición en la salida e incapaz de adelantar a nadie. Tras la primera parada sube a la 5º posición pero se va largo en una curva y Albon le recupera el puesto. Se queda detrás de Vettel unas 20 vueltas sin poder hacer nada hasta que la pista empieza a secarse donde se permite el DRS y ahí saca el potencial del pepino que tiene por coche. Por delante Vettel, Albon y Stroll paran en boxes, realiza su único adelantamiento a Pérez a mitad de recta gracias al DRS y se acabó. Tremendo carrerón tú. Las primeras vueltas de Sainz y Vettel fueron mejores que toda la carrera de Hamilton. O la remontada de Leclerc. O el amigo Russell que iba 11º-12º antes de que la pista se secase y su Williams le arrastrase hacia atrás etc.
Fue inteligente no como Verstappen o su compa Bottas pero simplemente esperó para luego aplicar la tiranía de su coche. Brawn elige un malísimo ejemplo para querer defenderle de que sus logros van más allá del coche

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