GP Francia F1 2021
LEWIS HAMILTON

Brawn receta a los 'haters' de Hamilton ver el GP de Turquía

El británico asegura que aquella carrera fue una obra maestra de Lewis

Recuerda que, pese a las quejas por las condiciones, fue uno de los mejores GP del año

AmpliarBrawn receta a los 'haters' de Hamilton ver el GP de Turquía  - SoyMotor.comHamilton en Istanbul Park

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, recomienda ver el GP de Turquía a todos los aficionados que dicen que Lewis Hamilton gana carreras sólo por tener el mejor coche de la parrilla. El británico aplaude la actuación del heptacampeón en Istambul Park y la califica como una obra maestra.

2020 fue un año marcado por el dominio de Mercedes, ya que las flechas de plata volvieron a tener un coche superior. Eso sí, el GP de Turquía, tanto Hamilton como Valtteri Bottas sufrieron en exceso por el bajo agarre y, por consecuencia, hicieron la peor clasificación conjunta del equipo en toda la era híbrida.

No obstante, Hamilton remontó de la sexta posición a la primera en una carrera muy complicada y se hizo con su séptimo campeonato del mundo de Fórmula 1. Brawn recomienda ver esa carrera a todos los aficionados que tienen claro que Hamilton gana porque tiene el mejor coche, algo que para él no es 100% cierto.

"Lewis hizo una carrera brillante. Si alguien dice que él gana porque tiene el mejor coche tiene que ver esa carreraporque fue una obra maestra", ha reconocido Brawn en declaraciones al portal web RaceFans.net.

Por otro lado, recuerda que el GP de Turquía tuvo muchos comentarios negativos, especialmente por el bajo agarre y las condiciones. Eso sí, fue una carrera diferente y para los aficionados, fue la mejor de todo el año. Además, destaca que todos los pilotos sacaron algo de partido aquel fin de semana.

"Tuvimos muchos comentarios negativos sobre el nivel de agarre y las condiciones, pero fue una de las mejores carreras del año. Creo que todo el mundo sacó algo de aquella carrera y fue muy interesante ver cómo los pilotos más experimentados sacaban partido", ha añadido.

Por último, Brawn subraya que uno de los aspectos que no le gustó de Turquía fue que la velocidad de los coches fue menor a la habitual, algo que habían estudiado hacer para el futuro.

"Hemos estudiado hacer los coches más lentos, ya que tener los coches más rápidos de la historia no significa directamente tener mejores carreras", ha expresado Brawn para cerrar.

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63 comentarios
Imagen de daniel ricciardo

Un Williams con neumáticos nuevos también habría ganado y habría doblado a todos. Hasta se habría doblado a él mismo.

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Imagen de R130

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Imagen de Fast and Bad

#1 Te das cuenta del potencial de RBH y Max en Turquía...El error del equipo en Q3, dictaminó la carrera....empezamos a un segundo en clasificación en Austria y terminamos metiendo a Mercedes..Con un poco de suerte hubiéramos ganado las últimas 6 carreras

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Imagen de coche_rojo

#5 Te voy a explicar las diferencias, así para que lo entiendas: GP Europa 2012, Alonso sale 11º y adelanta en pista a Di Resta x2, Rosberg, Button, Hulkenberg, Webber, B. Senna y Grosjean. Gana la carrera gracias al abandono de Vettel y el error de Mclaren con Hamilton en los pit-stop. Carrera EN SECO, en un circuito urbano y con un coche que no pasó a la Q3 con ninguno de sus dos pilotos. Por cierto, Massa terminó la carrera 16º y doblado. GP Turquía 2020, Hamilton sale 6º en un GP declarado en lluvia más de la mitad de la carrera. Hamilton no es capaz de ganar ninguna posición en las primeras 30 vueltas, hace una salida de pista, y le adelanta Albon. Vuelta 31, la pista se está secando y se puede activar el DRS, Hamilton por fin adelanta a Vettel , Albon hace un trompo y pierde posiciones. Hamilton es 4º. Stroll lider, hace su parada y sale por detrás de Hamilton. Este adelanta con DRS a Pérez. Hamilton no realiza ninguna parada más y gana la carrera. Ninguna carrera tiene nada de similar con otra. Alonso corrió en seco e hizo un GP totalmente a la ofensiva con un coche que no calificó ni entre los 10 primeros. Hamilton corrió en lluvia y su gestión con los neumáticos fue clave para ganar un GP, donde sufrió durante las primeras 30 vueltas para adelantar a coches menos competitivos que el suyo. Los dos ganaron, pero creo que la diferencia es notable.. Alonso en la vuelta 30 del GP Europa había adelantado a 8 pilotos, Hamilton a ninguno.. Hamilton solo adelantó en pista a Vettel y Pérez en todo el GP.

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Imagen de daniel ricciardo

La única obra maestra es la que condujo. Si hubiera pilotado un Williams hubiera hecho un garabato.

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Imagen de F1racing

A Vettel no le adelantó ni Hamilton ni Verstappen, os lo recuerdo (que enicma éste hizo el ridículo). Decir que ganó sin hacer nada demuestra que no tenéis ni pajolera idea de f1, qué cuesta reconocer por una vez en vuestra vida que Hamilton hace algo bien sobre el coche? Qué pena de fanáticos.

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Imagen de J

#5 La diferencia es que Alonso NO TENIA un cohete como el que tenía Hamilton. (Además que Alonso hizo unos grandes adelantamientos, a Hamilton solo lo vi adelantando con DRS)

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Imagen de jumper

Si la pista no se secaba, otra iba a ser la historia, con pista mojada no podía pasar a la Ferrari de Vettel y cometió errores... Lewis, un tío al que la suerte lo suele ayudar bastante.

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Imagen de Sembei

#1 #2 #3 Con lo que estáis argumentando, estáis diciendo que lo que hizo Alonso en Valencia 2012 no tiene ningún mérito (y también fue una lección magistral).
No sé cómo pero hacéis el ridículo todos los días. Ya os lo he dicho varias veces: aficionaros al curling, porque está claro que la F1 no es para vosotros.

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Imagen de Sembei

Fue otra de las tantas lecciones magistrales del mejor piloto de nuestra era. Solo hay que sacarse el sombrero y disfrutar de la maestría de Sir Lewis Hamilton.

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