Brawn admite que podría haber "una parrilla desigualada" en 2022

mucho teatro lo que hay porque el domingo es la carrera y ya sabemos como van ,Mercedes y el resto y si se acerca Mad Max aprietan el botoncito y lo dejan a mas de un segundo por vuelta

asi como está la situación, se nos viene la misma mierda pero con distinto olor.

... Y a otros como Mercedes le ponen alfombra roja para que haga lo que quiera...

Si fuesen capaces de controlar el límite presupuestario, la igualdad se podría obtener si el cambio de reglamento se anunciase el mismo año, así todos los equipos destinaría el mismo presupuesto al desarrollo de la siguiente normativa , la siguiente normativa entra en el 2022 , pero los equipos grandes ya llevan mucho más tiempo y recursos destinados a la siguiente normativa por lo que ya van con una gran ventaja sobre el resto , el año que viene vamos a tener más de lo mismo o casi lo mismo , el ganador será entre mercedes, red bull y Ferrari.

No pues ya empezaron mal..

Brawn ... GP 2009 hay empezó los dominios ... Casualidad XD , uno de los que están hay en la F1 ya te está diciendo .... En 2022 cambio normativa , bien supuestamente este cambio los pilotos podrán estar más pegados al coche de delante ... El error más grave dejar el mismo motor .... Mercedes tiene una ventaja abismal con ese motor ...

En 2022 pueden pasar muchas cosas pero no vale ir como Ross Brawn y decir que se ira la igualdad... ¿Que igualdad? Solo luchan Hamilton con Vestappen y el resto de equipos a un mundo.

Si que parece que hay más igualdad de Rb para abajo, pero mientras no haya igualdad en la lucha por victorias seguirá siendo un problema para el espectáculo.

Yo me aferro y fundo mi esperanza en el 2022 para dar vuelta a la situación predominante de Mercedes, en el cambio radical en cuestión de neumáticos, ya que se introducen los de 18” en lugar de los actuales de 13”, procurando cambios aerodinámicos en el diseño del monoplaza, ergo, serán distintos los tiempos por vuelta. Habrá que ver como se adaptan y gestionan los pilotos y equipos con esos neumáticos que propone la nueva reglamentación, que será una incertidumbre para todos.

La verdad yo no veo mucha igualdad, solo Max y Hamilton han ganado y vale decir que Hamilton ha ganado 3 de 4, claro lo único que se puede decir es que Checo y Bottas son algo más alcanzables, uno por nuevo y el otro por malo. Yo sigo pensando que Mercedes tiene mucho más en ese motor y se siguen burlando de nosotros. El mayor cambio de normativa que debieron poner fue desarrollar un nuevo motor.

estoy de acuerdo

Como en casi todos los cambios de normativa, el problema es que a algunos les cortan las alas para finiquitar un posible dominio y a otros les crean tokens para que puedan correr a medio gas y metiendole mas de un segundo a sus rivales

El Mercedes de Lewis y el de Bottas son iguales pero el RB de Max y el de Sergio no???? anda!!! pero qué nos cuentas!!! :-)

Que igualdad nos están vendiendo? Mercedes y el rbr de Verstappen (a ver si el checo se une, que nos hace falta para que haya mucha) doblan fácil hasta el 8. Pero es que Leclerc haciendo un auténtico carreron en España quedo 4 a un minuto del primero, o más duro aún, a 30" de Bottas. No seria más fácil para todos y más económico que no se pueda evolucionar el coche si ya eres el mejor y que se iguale todo por alto? Porque al fan medio se la suda que x escuderia lleve un nuevo suelo (que visualmente apenas se note), lo que quiere es que haya batalla en pista no en los despachos o en el túnel del viento

Claro, si ya le diste hace 3 años todas las especificaciones a Mercedes del nuevo coche, es evidente que habrá desigualdad....

otro britanico al mando asi se entiende mejor el espectaculo que nos estan vendiendo

La pronta recuperación de Mercedes en el componente aerodinámico, en estos primeros GP del 2021, presagia que el Motorista Alemán seguirá con su Dominio en esta era hibrida; o sea, once (11) Campeonatos de Constructores de F1 Consecutivos hasta el 2024. Y pensar que la Norma de Motores 2014 - 2020, NO se iba a prolongar y fueron tantos los Cambios de Estación en la Aerodinámica en cada uno de esos años con el fin de restarle rendimiento a los coches Mercedes, pero la FIA NO ha aprendido la lección. Así que, mientras se le dé continuidad a la Arquitectura del V6 Turbo Híbrido a partir del 2025, les dará mayores probabilidades de éxito a Mercedes AMG Petronas en el futuro y eso ya aburre, sobre todo SI solo existe un solo Piloto Ganador; porque, en la actualidad el segundo asiento NO Califica para pelarle a su N° 1.

Lo que debe hacer RB es "robarle" a Russell a Mercedes y ponerlo con Max a ver si así ponen contra la pared a los alemanes

O McLaren

Va a pasar lo mismo que en 2014. Solo que esta vez Va a dominar red bull