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BINOMIOS FALLIDOS

Boullier: "En la primera reunión con Honda supe que necesitarían años de desarrollo"

Vio que sus carencias daban para al menos tres o cuatro temporadas de trabajo
Lamenta que la firma estuviera ya cerrada y que Dennis estuviera tan convencido
boullier-silverstone-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
99
22 Mar 2019 - 13:25

Éric Boullier revela que se dio cuenta desde el primer momento de la asociación con Honda de que el motorista necesitaría varios años de desarrollo. Además, asegura que en 2018, sin los nipones, no mejoraron las cosas porque se dieron cuenta de que había problemas en el coche cuando ya era demasiado tarde.

McLaren anunció el pasado mes de julio una reestructuración que supuso la salida de Éric Boullier del equipo. El que había sido hasta entonces el jefe de los de Woking dimitió. Casi un año más tarde, el francés mira atrás y recuerda que fue consciente, desde la primera reunión, de que Honda necesitaría mucho tiempo para fabricar un motor ganador.

"Desde la primera reunión me di cuenta de lo poco preparados que estaban los hombres de Honda ante el enorme desafío al que se enfrentaban", ha confesado Boullier en declaraciones para la revista japonesa Sokuho. 

"Le dije a Ron Dennis inmediatamente que necesitaríamos al menos tres o cuatro temporadas de desarrollo para aspirar a la cumbre, pero los contratos ya estaban firmados y Dennis estaba seguro de que podía revivir las glorias del pasado", ha añadido.

Boullier cree que Honda seleccionó el peor momento para volver a la F1 y asegura que los años con los japoneses fueron "una pesadilla" por la falta de rendimiento".

"Los motores actuales son muy sofisticados y sólo Mercedes estaba listo para superar a la competencia después de años de desarrollo. La asociación entre McLaren y Honda no podría haber llegado en un momento técnico-histórico más difícil. Y como había imaginado, el trienio de este binomio fue una pesadilla", ha relatado. 

En 2018, ya con motores Renault, tampoco les fue mejor, ya que encontraron problemas fundamentales de correlación de datos que no pudieron solucionar hasta que fue demasiado tarde.

"Nos dimos cuenta en abril de 2018 de que habíamos fallado completamente con el coche, en 2017 el departamento de aerodinámica se fortaleció, pero luego encontramos problemas graves en la correlación de datos y no tuvimos una solución hasta abril, cuando ya era demasiado tarde. En algunos aspectos, fuimos menos competitivos que en 2017, fue difícil de asimilar a nivel moral", ha reconocido.

A pesar de que McLaren y Honda no han conseguido revivir las glorias del pasado, Boullier no se arrepiente del esfuerzo empleado en el proyecto, aunque esté fuera del conjunto de Woking ahora.

"Han sido cuatro años y medio muy ocupados en los que no he escatimado en intentar que el equipo tenga éxito", ha expresado para terminar.

Eric Boullier
McLaren
Honda
motor
Ron Dennis
99 comentarios
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GV27
22 Mar 2019 - 20:04
#64
#53 @#51 juas juas juas, mira como saltan todos, jijijij, Helminto campeón, cuentanos eso de que Rb no ... Ver comentario
porque el auto era mejor sino no se hubiera anotado el Grand chelem. Eso solo lo hacen los autos campeones, fue un desperdicio no colocar a punto el auto
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Richter
22 Mar 2019 - 20:03
#63

nota totalmente desvirtuada. menudo cuello de botella tiene algunos en la azotea.

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Ascari
22 Mar 2019 - 20:02
#62
#59 @#56 Ya te digo que tenia maquina aquel año, si, hasta con todos sus errores (y golpes entre compa� ... Ver comentario
Lo avalan los campeonatos de constructores??. Como los del cha man entonces je je.
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GV27
22 Mar 2019 - 20:02
#61
#57 @#32 No se pueden decir tantas tonterias en tan poco espacio, ufffff Ver comentario
viniendo de un niñito como tu, lo tomo como un cumplido.
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krakc
22 Mar 2019 - 19:58
#60

El error de McLaren fue ser exclusivos.
el día que no permitieron a Honda motorizar otros equipos, ese día se echaron el lazo al cuello y ellos solitos se hundieron.

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elazor
22 Mar 2019 - 19:56
#59
#56 @#53 Al menos no. Llegó porque era tal la máquina que le permitió todos esos errores. Si es que ... Ver comentario
Ya te digo que tenia maquina aquel año, si, hasta con todos sus errores (y golpes entre compañeros) pudo llevarse el campeonato y Webber llegó con mas puntos que él a la última carrera, si señor, tienes toda la razón, los mejores coches de 2010-1013 el Rb sin lugar a dudas, sus 4 campeonatos de constructores lo avalan.
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Flanker
22 Mar 2019 - 19:54
#58
#38 @#35 a ver mencionare un auto que niñata sido campeón y que se haya marcado un Grand chelem aparte ... Ver comentario
Te sigues superando campeon
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Flanker
22 Mar 2019 - 19:49
#57
#32 @#29 lo mismo podríamos decir de Alonso entonces. Sobre todo el 2012 que es muy análogo a lo suced ... Ver comentario
No se pueden decir tantas tonterias en tan poco espacio, ufffff
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Ascari
22 Mar 2019 - 19:48
#56
#53 @#51 juas juas juas, mira como saltan todos, jijijij, Helminto campeón, cuentanos eso de que Rb no ... Ver comentario
Al menos no. Llegó porque era tal la máquina que le permitió todos esos errores. Si es que hay que ver las carreras y si es en movis tar quitarle el volumen je je.
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Ascari
22 Mar 2019 - 19:46
#55
#3 Entonces debo suponer que mintieron a Alonso? Ver comentario
Por qué le iban a mentir??. Era eso o vacaciones. Aquí no se engaña a nadie.
#10 Y los puñeteros tokens que impidieron el desarrollo del motor Honda. Ver comentario
Las mismas reglas con las que comenzaron el resto un año antes?? je je.
#12 @#2 En 3 años: 56 ICE, 61 turbocompresores, 61 MGU-H, 48 MGU-K, 36 baterías, 39 centralitas... 22 ... Ver comentario
Claro. y mientras en Woking haciendo unos chasis que partían con la pana je je. Mclaren viene en crisis desde 2012, y no olvides que su caída comienza en 2009, pero que llevan desde 1998 que no ganan un campeonato de constructores.
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elazor
22 Mar 2019 - 19:39
#54
#52 @#43 Con Massa acabado, con Piquet jr, con Vandoorne crean héroes je je. Ver comentario
jijijij, Vettel contigo ya vale para hacerle heroe.
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elazor
22 Mar 2019 - 19:37
#53
#51 @#46 No tuvo suerte de llegar líder a la última carrera. Tenía monoplaza y vaya que lo tenía. ... Ver comentario
juas juas juas, mira como saltan todos, jijijij, Helminto campeón, cuentanos eso de que Rb no hubiese ganado nada sin Vettel, que es muy divertido.
#48 @#46 las temporadas sin así. Fernando se equivoco un bien par de veces. China por colocarse mal en ... Ver comentario
Todos cometen errores, pero al menos Alonso llego con opciones, el otro no.
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Ascari
22 Mar 2019 - 19:35
#52

@#43
Con Massa acabado, con Piquet jr, con Vandoorne crean héroes je je.

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Ascari
22 Mar 2019 - 19:32
#51
#46 @#38 2010, si casi tiran por la borda ese año con las disputas entre compañeros, fijate que era bu ... Ver comentario
No tuvo suerte de llegar líder a la última carrera. Tenía monoplaza y vaya que lo tenía. Australia, China, Mónaco, Turquía, Silverstone, Spa, Abu Dabi ... esos errores y aún así llega líder je je. Claro que con Massa al lado se quiere infravalorar a ese pedazo monoplaza. Un Massa que en la primera temporada de Stroll hace tres puntos mas. Lo difícil era perderlo.
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GV27
22 Mar 2019 - 19:28
#49
#45 Algunos recordaran, cuando les asegure que el trió McLaren-Honda-Alonso, no funcionaria, en primer ... Ver comentario
yo en realidad no daba un mango por Honda.... Y los remilput..... Pero hay que reconocer que han avanzado. A boullier no lo considere muy práctico ni con buena gestión. Antes debieron echarlo. A zak ya le he dicho de todo. Un saludo compañero bellos tus hypercarros
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GV27
22 Mar 2019 - 19:25
#48
#46 @#38 2010, si casi tiran por la borda ese año con las disputas entre compañeros, fijate que era bu ... Ver comentario
las temporadas sin así. Fernando se equivoco un bien par de veces. China por colocarse mal en la grilla, eso es de principiante, el trompo de spa comparable al trompo de vettel en Alemania el.año pasado, etc. Por eso siempre sostengo que ganar o perder una temporada no es cosa de una situación aislada. Y por eso es que ganar una temporada tiene mérito. Siempre he sostenido que no hay merecimientos ni tal, todos los años hay un campeón y se le felicita. Pues a la larga lo hizo mejor. Para mi fin de la historia
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GV27
22 Mar 2019 - 19:20
#47
#42 @#39 No compares, RBR se lo ha trabajado y sin ayudas, lo contrario que Mercedes, la FIA le puso el ... Ver comentario
si tomas lo que dijo bernie si..... Pero ojo que no quiere decir que nobles haya soplado a los demás. Toma.en cuenta la polémica por la carcasa del turno de la primera up de Ferrari. Audacia no les falto, solo pecaron de conservadores en Renault. Por último nunca ninguna fábrica de up ha dejado de alabar lo de mb, quiere decir que consideran que estaban en igualdad. Saludos cyber el único fan de Honda que conozco. Enhorabuena por los avances que yo mismo nunca espere que llegaran
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elazor
22 Mar 2019 - 18:30
#46
#38 @#35 a ver mencionare un auto que niñata sido campeón y que se haya marcado un Grand chelem aparte ... Ver comentario
2010, si casi tiran por la borda ese año con las disputas entre compañeros, fijate que era bueno ese Rb, que hasta Webber llegó con mas puntos que Vettel a la última carrera, suerte tubo Alonso de llegar con opciones claras de llevarse el titulo, 2012 como dices se puede comparar con 2018 o 2017, con la diferencia que Alonso si llego a la última carrera con opciones, como te he dicho 2014-2019 coche a batir Mercedes, 2010-2013 coche a batir Rb. Yo no digo que Alonso con este Ferrari hubiese ganado, como tampoco digo que hubiese perdido.
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marco-4410
22 Mar 2019 - 18:29
#45

Algunos recordaran, cuando les asegure que el trió McLaren-Honda-Alonso, no funcionaria, en primer lugar porque McLaren, ya no era ni sombra de lo que un día fue, a 5 años de ese comentario McLaren, sigue tan perdido como el primer día, segundo, que Alonso no seria la persona que llevaría a la cima a ese equipo y se cumplió, ahora Alonso a tenido que emigrar a otras categorias de menor relevancia, por dos motivos, el primero por la falta de competitividad de McLaren y segundo por tener cerradas las puertas de los grandes equipos, ante esa necesidad no tuvo mas opción, por ultimo, quien al principio fue el malo de la película (Honda), poco a poco se abre camino hacia la cima, el tiempo ha puesto a cada quien en su lugar....!!

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ernesto
22 Mar 2019 - 18:02
#44
#42 @#39 No compares, RBR se lo ha trabajado y sin ayudas, lo contrario que Mercedes, la FIA le puso el ... Ver comentario
lo de mercedes no tiene merito ninguno,,,y sabes lo que va a ocurrir que honda partiendo de cero con menos tiempo que ninguno y con el lastre de mclaren ,,,,va hacer el mejor motor de la parrilla,,,
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