F1

Silly Season

Bottas más cerca de Alfa Romeo: reunión con Vasseur en Hungría

El periodista Michael Schmidt los vio hasta diez veces juntos durante el fin de semana
Ante la posible negativa a Williams, los de Grove estudian el fichaje de Hülkenberg
raikkonen_bottas_silverstone_2021_soymotor.jpg
50
05 Ago 2021 - 17:09

Alfa Romeo cada vez está más cerca de ser el nuevo destino de Valtteri Bottas en Fórmula 1. Según apuntan desde Alemania, el finés y el jefe de equipo de los ítalo-suizos, Frédéric Vasseur, acercaron posturas durante el GP de Hungría.

Bottas termina contrato a finales de 2021 y Mercedes podría apostar por un cambio generacional y tras tres años en Williams, darle una oportunidad a George Russell en la marca de la estrella. Una dupla totalmente británica junto a Lewis Hamilton parece la primera opción de los alemanes, pero lo único que está cerrado es la continuidad dos años más del heptacampeón con el equipo.

La posible llegada de Russell ha hecho que Bottas empiece a replantearse su futuro. El finés tiene como objetivo seguir en Fórmula 1 y fichar por Alfa Romeo es una opción, ya que es el único equipo que tiene a sus dos pilotos sin contrato para 2022. Kimi Räikkönen, a sus 42 años, podría estar ante su último año y Antonio Giovinazzi continúa sin despuntar por completo.

Hacerse con los servicios de Bottas y mantener su mercado en Finlandia parece estar en los planes de Alfa Romeo, pues según apunta Michael Schmidt, insider del paddock y periodista de Auto Motor und Sport, el finés y Vasseur se reunieron en repetidas ocasiones en el hospitality de Mercedes. 

"En este momento, Alfa Romeo parece un destino más viable para Bottas que Williams. Creo que llegué a ver a Vasseur en el hospitality de Mercedes unas 10 veces el pasado fin de semana", ha comentado Schmidt.

Williams también es otra opción de futuro para Bottas, pero un regreso a Grove no parece viable para el finés. En caso de que Russell abandone el equipo, la directiva quiere un piloto con experiencia y traer de regreso a Nico Hülkenberg podría ser una de sus opciones.

"Williams ya mira a un piloto experimentado, en caso de que Russell no siga con ellos el próximo año. Si no es Bottas, creo que Hülkenberg tiene una buena oportunidad para regresar a la Fórmula 1", ha expresado Schmidt para cerrar.

50 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
06 Ago 2021 - 23:33
Comment
#46 @#44 Giovanazzi esta por así decirlo 'cedido' por la Academia de Ferrari y ademas les resulta inter ... Ver comentario
En eso estoy de acuerdo contigo, sobre lo de prescindir de pilotos de pago, pero la F1 siempre fue así es inevitable los equipos sobre todo los de la parte trasera necesitan pasta... Por otro lado Giovinazzi no es piloto de pago, pero podríamos decir que sigue en AR y en la F1 por ser italiano aunque haya mejorada está temporada sigue sin ser suficiente.
06 Ago 2021 - 21:33
Comment

Tendrían que haber pensado en eso, los coches podrían ser más chicos o los circuitos más anchos.

06 Ago 2021 - 20:20
Comment
#28 @#27 Según mi parecer y en esto no estoy solo, los asientos en F1, 20, son realmente escasos, mirem ... Ver comentario
El tamaño (ancho) de algunos circuitos no lo permiten.
06 Ago 2021 - 18:24
Comment

¿QUIEN LLEGA LA F1 SIN DINERO? Deberían dejar de cuestionarse si es de pago o no, esta allí o por patrocinadores que desembolsan una gran cantidad De dinero y tambien porque son buenos en sus anteriores categorías, pero acuérdense de algo que TODOS deberían saber EL DINERO MANDA palabras de los CEO de la F1

06 Ago 2021 - 17:30
Comment
#44 @#42 Hay que ser realista, sin ellos, más de una escudería se caería y tendríamos menos coches e ... Ver comentario
Giovanazzi esta por así decirlo 'cedido' por la Academia de Ferrari y ademas les resulta interesante ya que es un piloto italiano, por lo tanto no es piloto de pago. // Si la f1 quiere ser tomada en serio debe prescindir de pilotos VISA...
06 Ago 2021 - 17:24
Comment

Lo que pasa es que en ningún momento de la nota Williams dice que vaya cambiar su dupla de pilotos al completo, solo hablan del posible sustituto de Russell lo que da a entender que Latifi seguiría una temporada más independientemente del resultado del domingo.

06 Ago 2021 - 16:59
Comment
#42 @#41 No me gustan los pilotejos de pago... Ver comentario
Hay que ser realista, sin ellos, más de una escudería se caería y tendríamos menos coches en F1. Existe un filtro que es la superlicencia, que resguarda la condición deportiva que se requiere. Además, una pregunta: Según tu criterio Giovinazzi en qué categoría entraría, sería de pago o no?
06 Ago 2021 - 16:46
Comment
#40 Russell que se centre en latifi, que de momento ya sabemos todos lo que está pasando...mucho ruido. ... Ver comentario
Claro Latifi ha hecho mejor temporada que Russell no te jode... Cuanto bot hay en esta web.
06 Ago 2021 - 16:25
Comment
#39 @#35 Muchos de esos contratos son por resultados como el de Ricciardo. Ademas que obsesión tienes c ... Ver comentario
Podría decir lo mismo de ti a la inversa.
Default user picture
Veteks-5
06 Ago 2021 - 12:11
Comment

Russell que se centre en latifi, que de momento ya sabemos todos lo que está pasando...mucho ruido...y los puntos para latifi

06 Ago 2021 - 12:03
Comment
#35 Alfa Romeo Por confirmar Por confirmar Alfa Romeo Por confirmar Por confirmar Alpine Ferna ... Ver comentario
Muchos de esos contratos son por resultados como el de Ricciardo. Ademas que obsesión tienes con apoyar a Latifi, que es tu amigo o que...
06 Ago 2021 - 12:01
Comment
#19 @#18 Cómo que no? Russell fue puesto por Mercedes, tuvo que pagar de alguna forma sino el puesto e ... Ver comentario
A ver si te enteras de lo que es un piloto de pago. Piloto de pago es el que el o alguien cercano paga para que el corra (Latifi, Stroll su padre). Russell esta 'cedido' por Mercedes, no es nada comparable ademas no le paga el sueldo a Williams...
06 Ago 2021 - 07:29
Comment

Solo son rumores, puede que lo hayan visto allí, pero su prioridad máxima seguirá siendo Mercedes y hará todo lo posible para quedarse 1 año más, hay mucha manipulación de información con estas cosas.

06 Ago 2021 - 02:29
Comment
#2 @#1 Ah si?? En ningun lado he visto que se diga que Williams va a renovar a Latifi, asi que pasame l ... Ver comentario
Querías fuente, hasta fuente te damos en el comentario anterior, es de DAZN, hace referencia a la situación del mercado de pilotos, en donde Latifi permanecería el próximo año en Williams.
06 Ago 2021 - 02:21
Comment

Alfa Romeo Por confirmar Por confirmar
Alfa Romeo Por confirmar Por confirmar
Alpine Fernando Alonso 2022
Alpine Esteban Ocon 2024
AlphaTauri Por confirmar Por confirmar
AlphaTauri Por confirmar Por confirmar
Aston Martin Sebastian Vettel 2023
Aston Martin Por confirmar Por confirmar
Ferrari Charles Leclerc 2024
Ferrari Carlos Sainz 2022
Haas *Nikita Mazepin +2021
Haas *Mick Schumacher +2021
McLaren Lando Norris 2023
McLaren Daniel Ricciardo 2023 Mercedes Lewis Hamilton 2023
Mercedes Por confirmar Por confirmar
Red Bull Max Verstappen 2023
Red Bull Por confirmar Por confirmar
Williams *Nicholas Latifi +2021
Williams Por confirmar Por confirmar *Los pilotos Nikita Mazepin, Mick Schumacher y Nicholas Latifi tienen contrato de varios años con sus equipos, pero su duración no se ha hecho pública.

06 Ago 2021 - 01:16
Comment

Mercedes: Hamilton-Stroll
Aston Martin: Vettel-Russell
Alfa Romeo: Bottas-Schumacher jr
Williams: Hulkenberg-Latifi

06 Ago 2021 - 00:28
Comment

Hubo un tiempo en que Valtteri Bottas era un muy buen piloto. Pintaba para grandes cosas. No sé si para ser campeón, pero sí para ser protagonista destacado y codiciado.
En 2014, con Williams, fue cuarto, justo delante de Vettel (Red Bull) y Alonso (Ferrari).
Ese año, hizo 6 podios y fue el cuarto hombre en lograr llegar más veces entre los tres primeros. Le ganó a Massa, por 50 puntos (186 y 134).
Tenía 24 años de edad.

05 Ago 2021 - 23:54
Comment
#31 @#30 https://www.youtube.com/watch?v=VHXJqfTEgzo... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡M E S S I !!!!!!!!!! Ver comentario
Gracias SUPERF1 !! No es del tema, pero es noticia RELEVANTE...
Default user picture
SUPERF1
05 Ago 2021 - 23:36
Comment
#30 @#29 Cuando Mesi se retire del futbol, será como un eclipse solar para el deporte rey. Ver comentario
https://www.youtube.com/watch?v=VHXJqfTEgzo... ¡¡¡¡¡¡¡¡¡M E S S I !!!!!!!!!!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

10
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25