F1

INSISTE EN QUE HAY IGUALDAD EN LA ESCUDERÍA

Bottas: "Espero que Lewis acate las órdenes de equipo llegado el caso"

Quiere respeto por parte de su compañero de equipo, ya que él haría lo mismo
El escudo, la nueva propuesta de protección de la FIA, le parece un paso hacia delante
bottas-soymotor-2.jpg
11
27 Abr 2017 - 15:21

A Valtteri Bottas le vino muy bien el kilometraje del que se pudo beneficiar en los tests de Baréin, el mismo forma parte de su adapatación a Mercedes, equipo por el que fichó en enero. Desde entonces, es increíble lo mucho que ha aprendido el finés. 

Su mejor carrera hasta ahora fue la del Gran Premio de Australia y para Rusia, espera una gran lucha con Ferrari, para la que asegura que está preparado. 

"Estoy viendo que en cada clasificación mejoro y que puedo sacar más del coche. En Baréin tuve una vuelta buena y el domingo en Melbourne fue la mejor carrera que he tenido, fue la primera prueba sin problemas, luego en China y en Baréin he tenido unas cuantas dificultades en el aspecto técnico, así que espero tener una buena carrera aquí, tenemos un paquete bastante fuerte y la pelea con Ferrari está muy apretada, cada detalle va a contar, así que tengo ganas del fin de semana", ha compartido Bottas en la rueda de prensa de la FIA de este jueves.  "Vamos a hablar probablemente de centésimas de segundo otra vez. Con una carrera sin problemas, sé que los resultados llegarán", ha detallado. De cara a este fin de semana, las pruebas en Sakhir fueron muy útiles, sobre todo en relación a la gestión de neumáticos, pero también para probar piezas nuevas. Así, Bottas siente que ha aprendido, desde que está en el equipo de Brackley, más que en toda su trayectoria. "Como he dicho, todo se trata de encontrar pequeños detalles. La lucha con Ferrari es muy apretada pero también con tu compañero de equipo así que, cada pequeña cosa que puedas conseguir es clave. En Baréin la parte crítica estuvo en los neumáticos, en encontrar el funcionamiento adecuado y es verdad que durante los tests de Baréin pude probar varias cosas para poder gestionar los neumáticos en cuanto al ritmo de carrera y las temperaturas y las presiones", ha añadido. Bottas se siente ahora totalmente integrado en el conjunto de Brackley, gracias a la ayuda de cada miembro de la escudería alemana. "Puedes introducir pequeñas cosas y al final encontramos pequeñas cosas como equipo, nunca sabes en qué momento las vas a usar. Ahora aquí en Rusia tenemos unas condiciones totalmente diferentes, de clima y de temperaturas. Nunca he aprendido tanto como en estos últimos 100 días, claro, creo que me he desarrollado bien, creo que he podido ayudar al equipo y me siento parte del equipo y creo que estoy en un muy buen sitio, es un equipo que me está ayudando mucho, estoy aprendiendo mucho y espero que esto continúe así", ha agregado.   RELACIÓN CON HAMILTON Sobre la rivalidad con Lewis Hamilton, ha insistido en que no existen diferencias en el trato de los pilotos en el equipo y compara su relación con la que tenía con Felipe Massa en Williams. Además, en el caso de que haya órdenes de equipo, espera que el británico las respete, del mismo modo que lo haría él. "Este equipo nunca ha tenido un piloto número uno y un número dos y no planea tenerlos ahora. Tenemos una relación profesional, como la que tuve con Felipe en Williams. No he pensado tanto en el futuro. No quiero hablar de cosas hipotéticas. Siempre voy a ser un jugador de equipo. Hasta ahora ha ido bien ser compañero de Lewis. Tenemos una relación normal. No nos vemos fuera de la pista. Espero que Lewis acate las órdenes de equipo llegado el caso. Nuestro trabajo es conseguir los puntos máximos. Si me ordenan que me mueva, lo haré, pero trabajo para asegurarme de que no estoy en esa posición", ha opinado. No obstante, Bottas no se arrepiente de su decisión de aceptar correr para Mercedes y afirma que está contento con su vida como piloto, algo lógico, ya que trabaja con los campeones de los últimos años. "Cambiar de equipo en enero fue un reto. Me permití algo de tiempo sin ponerme demasaiada presión en mí mismo. Siempre supe que unirme a Mercedes iba a ser un reto. Lo sabía, pero estoy feliz", ha reconocido.   ESCUDO: ¿SÍ O NO? Por último, el finés ha opinado sobre la alternativa al halo en la que trabaja la FIA, bautizada como 'escudo', algo que a Bottas no le importaría probar y que considera mejor que el dispositivo anterior. "No me importa el escudo. Es un buen paso respecto al halo. La seguridad es siempre importante, no me importaría probar el escudo", ha compartido para terminar.

Comprar ropa y merchandising de Mercedes AMG F1 Team

11 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
28 Abr 2017 - 06:33
Comment

Bottas es un piloto rapido y con potencial, pero ni de lejos como el de Lewis, aparte es inconstante y con altibajos como vimos en la ultima carrera, un gran sabado con un flojo domingo que dura 10 vueltas mas el GP y queda quinto...
Tal vez necesite tiempo pero y ha hecho unos añitos en williams que no ha sido un mega coche pero si competitivo... Creo que para que le den a Lewis la orden de dejar pasar a bottas tiene que ser una circustancia especial en el que en algun punto de la carrera Lewis este sin ritmo (por lo que sea) y se esten jugando valiosos puntos en el mundial de constructores, el de pilotos que se olvide, no llega...

28 Abr 2017 - 04:08
Comment

Expondré varios aspectos a considerar para que saquemos algunas conclusiones. Toto Wolff señaló en una oportunidad que Bottas solo debe ser rápido y competitivo, por lo que se presume debe actuar subordinadamente sin desafiar a Hamilton, ya que tiene firmado su contrato únicamente para este año 2017 y su renovación dependerá solo de su satisfactoria actuación en el actual campeonato. Mercedes no puede darse el lujo de perder podios y puntos importantes por disputas entre sus pilotos, porque hay un equipo que le está haciendo fuerte oposición (Ferrari). En los 3 años anteriores solo compitieron Rosberg y Hamilton dentro del mismo equipo sin rivales contundentes, por lo que Mercedes no tuvo mayores problemas salvo en ciertas ocasiones de control en el equipo, pero ahora hay un piloto fuerte (Vettel) que se anota a candidato por el título, por lo que en Mercedes no correrán riesgo colocando así a Hamilton que es su piloto líder para llevar la batuta. Si Raikkonen no se mete en la pelea por los primeros lugares, quedará el título de pilotos en manos de Hamilton o Vettel (siempre que Ferrari siga como ahora); y el campeonato de constructores en manos de Mercedes porque Hamilton y Bottas están haciendo su trabajo (para eso contrataron a Bottas). Para que Ferrari luche por constructores necesita de Raikkonen obligatoriamente.

27 Abr 2017 - 19:07
Comment

pues no puedes hacer actuaciones como las de bahrein. a que esperaba? tenia la oportunidad de tirar a tope, en lugar de eso simplemente espero a mirar como vettel les levantaba la camisa.

27 Abr 2017 - 19:07
Comment

Un consejo Valtteri.... si llega "el caso", procura tener a mano una buena silla.... y si además te haces con un buén cojín, miel sobre hojuelas. Saludos

27 Abr 2017 - 18:53
Comment

Si Vaterii quiere permanecer en Mercedes o que lo contrate otro equipo puntero debe luchar por la posicion y demostrar que tiene pasion. La sangre fria nordica debe dejarla en su hotel. A la pista se viene a pelear por cada centimetro.

27 Abr 2017 - 16:57
Comment

Esto es facil y no se por que se intenta engañar y nos intentamos engañar, el es piloto numero 2 y Lewis el numero 1

27 Abr 2017 - 16:47
Comment

creo que aunque le ordenaran que lo deje pasar a lewis el no deberia hacerlo y forjar asi su carrera deportiva

27 Abr 2017 - 16:27
Comment

Espero que solo sea lo que dice de cara al público, cuidando la imagen del equipo, porque todo el paddock sabe que no es así.

27 Abr 2017 - 15:57
Comment

Existen las mismas probabilidades de que Lewis cumpla órdenes de equipo como de que Alonso gana todas las carreras que quedan.

27 Abr 2017 - 15:49
Comment

yo diria , spera sentado , aun que te digo una cosa , el año pasado nico la recibio y la acato dejando pasar a luis y finalmente fue campeon . podria estar encaminandose en favor del nordico

27 Abr 2017 - 15:47
Comment

Lewis casi siempre actúa en consecuencia para evitar una orden de equipo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25