Bob Bell, contrario al reglamento F1 2019: "No hace justicia"

La sensacion que se tiene es que aqui nadie marca un rumbo claro. Se cambia todos los.dias segun quien grita mas fuerte. Parece que la gestion de Liberty no es tan maravillosa como muchos pregonan por aqui, y queda claro que no siempre los cambios con un objetivo definido van en el.camino correcto a ese objetivo. Esto va para los que quieren tirar abajo la f1 con igualdades forzadas limites presupuestarios motores standard y demas. Nada es simple y cambiando el adn de la formula solo lograran destruirla y nada de igualdad. Me hace acordar a aquellas viejas ideologias que querian crear el hombre nuevo, las regulaciones por mas restrictivas que sean no cambian la realidad. Aca parece que cambiaron la.normativa pensando en los adelantamientos y por otro lado aumentaria la brecha entre equipos? Deberian dejar un par de años con el minimo de cambios y ver si se tiende al equilibrio. No olvidarse que en 2017 se hizo un cambio grande y ahora cambian otra vez? Ademas no se puede pretender tener 10 equipos peleando por el titulo o por el campeonato. Eso nunca fue asi ni lo sera. La.unica forma de lograrlo es con la play o la xbox jaja. Ahi si serian todos iguales pero eso no es automovilismo. En todo show y esto es un show se necesitan estrellas y actores de reparto. Tres equipoa con seis pilotos luchando por titulos y podios esta bien para mi.

Lo que dice este caballero BOB BELL, se impone por lo sensato. Lo otro es seguir haciendo lo que hace la FIA constantemente, ya sea con o sin Eclestonne, favoreciendo a las grandes marcas, e impedir que se nivelen con constructores as modestos. Cuando comienzan a equipararse con Mercedes patean la estanteria. Son Muy Obvios.

perdón, en el #4 de Rep68.

Casualidad? Mercedes Ferrari y sus clientes a favor, me apoyo en el comentario de @#4.. y los restantes en contra? No, es causalidad. Comprensible claro.. Renault ni con el mejor chasis y la aerodinámica más eficiente lo logran.. (RB).. el tema es que para introducir cambios en '21 algo hay que probar antes, y en esas estamos, ahora, no se puede pedir que un eq cliente tenga el mismo poder que un constructor.. o algo en la vida real tiene una similitud?

Además de injusto, la tardanza en conocer las modificaciones en lo que respecta a los Artículos:
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- Nº 3: "Coche y Dimensiones"
- Nº 4: "Peso"
- Nº 10: Sistema de Suspensión y Dirección"
Nº 15: "Construcción del Monoplaza"
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Ya que, para mediados de abril del 2017, ya se conocía el borrador del Cambio de Estación del 2018 y hasta la fecha actual, aún se desconoce este Anteproyecto.
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Como dice Bob Bell, los grandes tendrán los recursos para emprender estos nuevos cambios y YO digo, Mercedes y Ferrari, tendrán mejores ventajas competitivas, que los otros Equipos Motoristas y del Resto de Escuderías. Por lo que, para el 2019, cuatro (4) coches delante y el resto atras, peor que este 2018, sobre todo en el primer tercio de la temporada, SI previamente Mercedes y Ferrari, por debajo de la mesa de negociaciones, ya conoce las Nuevas Normas.

No debería de haber consenso total de los equipos para hacer cambios???

Bueno, cada uno tira para lo suyo, unos quieren limitaciones en motores, y otros en aero....

curioso que los equipos con la mejor unidad de potencia estén a favor.

Los rumores, eran que 6 equipos votaron a favor de las nuevas reglas (Mercedes, Ferrari, Force India, Williams, Sauber y Haas), y en contra 4 (Renault, Red Bull, McLaren y Toro Rosso)

Pero esta ya decidido? No lo pueden echar atrás entre varios equipos?

Toda la razón Mr. Bell

Debieron esperar a 2021