F1

FÓRMULA 1

Binotto deberá gestionar una situación "anómala" con Vettel en 2020, según Piero Ferrari

El alemán abandonará la Scuderia Ferrari a finales de esta temporada
Piero cree que será difícil batir a los Mercedes, pero afirma que lo intentarán
piero-ferrari-binotto-soymotor.jpg
42
22 Mayo 2020 - 20:49

Piero Ferrari, uno de los accionistas de la ‘Scuderia’ e hijo del gran Enzo Ferrari, está convencido de que la Fórmula 1 volverá a la acción a principios de julio en Austria. En ese punto, espera que Mattia Binotto sepa gestionar la “anómala” situación de tener a Sebastian Vettel sin contrato para 2021.

Huelga recordar que el tetracampeón alemán no ha renovado contrato con Ferrari –el sustituto será Carlos Sainz– y, por ende, a partir de 2021 es libre para elegir su futuro. Piero Ferrari cree que será una situación fuera de lo común, en la que Mattia Binotto deberá demostrar que es el jefe.

"En primer lugar, espero que los motores vuelvan a arrancar en julio, en Austria. No será fácil vencer a Mercedes, pero nunca dejaremos de intentarlo y nuestros aficionados lo saben. Tengo fe en las elecciones que se han hecho. En Leclerc tenemos un joven que es símbolo de esperanza y entusiasmo. Soy optimista".

"En cuanto a Sebastian Vettel, Mattia Binotto debe ser valiente para gestionar una situación objetivamente anómala. No sé cómo gestionaría mi padre la situación, pero dijo que la compañía cuenta más que cualquier empleado, también el mejor de los pilotos", ha comentado Piero Ferrari, según recoge el medio italiano Formula Passion.

En cuanto a los pilotos que recuerda Piero con mayor estima, el italiano se acuerda de Gilles Villeneuve y Niki Lauda. Sobre todo del tricampeón austriaco, que llegó a tener sus ‘roces’ con Enzo, pero destaca el respeto mutuo que había entre ellos en todo momento.

"Gilles Villeneuve era un amigo y tenía habilidades especiales, pero Niki cambió la historia de las carreras. Luego, entre él y mi padre todo terminó mal, pero tuvieron tiempo de volver a encontrarse. El respeto mutua entre ellos era muy fuerte", ha expresado Piero Ferrari para concluir.

42 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
22 Mayo 2020 - 23:19
Comment
#1 Si existe un año en el que Vettel ha de demostrar que merece un asiento... Es 2020, porque Ferrari ... Ver comentario
Ya lo fue el año pasado, el Ferrari 2019 no se adaptaba para nada al pilotaje de Vettel.
22 Mayo 2020 - 23:10
Comment

Si existe un año en el que Vettel ha de demostrar que merece un asiento... Es 2020, porque Ferrari no se postula favorito y Ferrari ya no va a adaptar el coche a Vettel, si no a Leclerc. Veámoslo de otra manera, el será el Webber de Ferrari.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00