F1

GP de Hungría

Binotto: "Queremos acabar el año sin usar más turbos"

Un fallo en uno de los turbos a principio de temporada les ha condicionado
La Scuderia rota este componente y espera no tener sanción
binotto-soymotor.jpg
Martí Muñoz | Hungaroring
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29 Jul 2017 - 12:18

Ferrari tiene intención de economizar los turbos de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, para que los dos pilotos de la Scuderia terminen el Mundial sin recibir ninguna penalización por exceder el número de componentes permitidos por temporada.

La FIA sólo permite cuatro unidades de potencia por curso y piloto. Tanto Vettel como Räikkönen ya han estrenado la cuarta unidad, pero el Campeonato apenas ha superado su ecuador. Con el GP de Hungría, son diez las carreras que restan para su conclusión.

En caso de recurrir al quinto turbo, el piloto en cuestión recibiría una penalización de diez posiciones en la parrilla de salida. Un golpe duro a las aspiraciones mundialistas de Sebastian Vettel.

"Es una preocupación, porque tuvimo un fallo en el turbo a principios de temporada. Tuvimos que sustituirlos muy rápido e introducir muy pronto el segundo, el tercer y el cuerto turbo", explica Mattia Binotto, director técnico de Maranello.

"Por ahora funcionan bien. Tenemos todas esas unidades y cada unidad tiene un kilometraje disponible. Los estamos rotando. Nuestro objetivo es terminar la temporada con nuestro abanico de turbos", ha expresado para finalizar.

5 comentarios
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F1-Team
29 Jul 2017 - 21:54
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#3 @#1 Me editáis un comentario por decir la verdad y sin nsultar a nadie.... --- Pues retratado que ... Ver comentario
Ahhhh!! Ese usuario era GanGP,, el cual fue baneado así que ahora no estará entre nosotros, una pena perder tal fuente de sabiduría... ---- Ahhh!! Perdón ahora está con otro nick.
F1-Team
29 Jul 2017 - 21:50
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#2 Rota y espera no tener sancion... entiendo a que se refieren a rotar el uso de los turbos para no te ... Ver comentario
No se la saltan, mientras no usen el 5to, alguno lo rompieron, el resto me imagino que los sacarían para revisar y volver a utilizarlos, o para saber si la rotura fue algo esporádico o realmente un fallo de diseño.
F1-Team
29 Jul 2017 - 21:48
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#1 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Me editáis un comentario por decir la verdad y sin nsultar a nadie.... --- Pues retratado quedo el usuario que llevo la contraria a las palabras de Gene, cuando este dijo que iban a rotar los turbos, y se canso de decir que eso no era posible.
Nakajima
29 Jul 2017 - 16:22
Comment

Rota y espera no tener sancion... entiendo a que se refieren a rotar el uso de los turbos para no tener que cambiar alguno y asi penalizar. No se por qie se saltan la norma F1 TEAM

F1-Team
29 Jul 2017 - 12:35
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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