Binotto disculpa a Leclerc por sus errores: "Está aprendiendo"

insisto, dejale crecer, que condiciones le sobran, .y ves demasiados fantasmas, (siempre hostigando a tu protegido de turno of course )

responder a tremenda pavada es perder el tiempo, pero igualmente lo asumo viéndome obligado a corregirte una exageración de fanático... deberías decir correctamente que no ha superado "siempre" a Vettel, entonces estaríamos de acuerdo. Respecto al resto de tu "cerebral" comentario,......................

@#26 A ver si me explico mejor cuando apunto que le debieron hacer ingresar y tenerlo preparado por las dudas si eventualmente debía salir con las blandas para asegurar el paso a Q3. Por otro lado, comentas que presuntamente el equipo le indicó que tomara confianza al circuito xd!, te recuerdo que Leclerc desde el viernes estuvo registrando tiempos excelentes en Baku, repito entonces, para qué arriesgar?, pues dejarlo seguir empujando era obvio que para bajar crono. Charles cometió un error que le costó caro, no hay duda alguna de ello, pero el muro de un equipo con cabeza lo habría hecho ingresar de ipso facto luego de su fly lap inmejorable con compuesto medio. Hasta su error, el monegasco era intratable, vamos!

#19 por qué no vas al grano y dices directamente lo que quieres decir entre líneas? Yo te lo digo: porque tu nuevo amor platónico aún busca su lugar en la élite, y aun no puede superar a vettel, su mas inmediato contrincante, y tu no puedes superar eso... dejale crecer!!!

@#23 por que ningún circuito se parece a barein

@#22...no niego el error de Charles en Baku y te consta pues comenté en su momento que la había cagado. Ahora bien, si binotto es consciente que a su piloto nº 2 le falta experiencia, lo cual tampoco he negado nunca, insisto, porqué luego de marcar un tiempazo con el caucho medio, no le ordenaron ingresar y eventualmente largarlo con blandos si la situación lo ameritaba, más en un circuito como es Baku, donde se sacan las pegatinas contra el muro al momento de la presión lógica para bajar el tiempo de giro????....Las "estrategias" de "anteojitos" se dan contra las narinas respecto a lo que dice....

Está sobreconduciendo porque quiere impresionar quedando por delante de Vettel y por lo regular queda por detrás a causa de un pequeño error. Eso es muy cierto, pero es que el coche tampoco ayuda mucho y eso perjudica a ambos pilotos, sobre todo al alemán, Leclerc tiene más tiempo para esperar que Ferrari por fin conduzca un coche capaz para cada carrera y para la temporada completa.

el fallo supuestamente eléctrico también puede ser producto de sobreconduccion, si binotto o Ferrari lo ocultan para proteger al monegasco (si así fuera) me parece perfecto, si Ferrari apostó por charles es por el potencial que le vé, eso no quiere decir que ya deba de batir a su compa ni lograr lauros que aún no están al alcance de la scudería, ni de él mismo, o aún quedan dudas?

...en mi tierra también compañero. Algunos entenderán ahora, aunque lo dudo, que Leclerc sufre también presiones, nada menos que del director del equipo, de manera elíptica o soslayada,,,,También olvidan, al igual que binotto, quién debía o merecía ganar el GP de Barhein...Además, nadie sabe porqué el equipo lo envía a arriesgar en bajar un segundo giro en Q2 de Baku, cuando en absoluto era necesario ya que que tenía el paso asegurado a Q3 con el compuesto medio, luego el capanga habla de errores por falta de experiencia xd!!!....A la hora de recordar, hay que analizar toooodo el panorama, en lugar de seleccionar los "recuerdos"....Un saludo estimado..

Eso en mi tierra, le llamamos "darle goma" y merecida. Sin duda a Binotto le ha venido largo el "traje" con el tema de gestión y esto solo acaba de empezar y ya están tirando la toalla y balones a fuera.

@#16 que te apuestas a que en Canadá ocurre lo mismo que en barein? También dirás que un Ferrari tenía más potencia?

estimado compa, binotto hasta ahora no puede exigir nada a nadie, menos a Leclerc. El tipo está haciendo una suerte de catarsis por sus propias cagadas pasándole sutil, diplomática y aparentemente de buen modo la "responsabilidad" al más débil, el joven piloto nº2, quien sin embargo se ha llevado toda la atención del mundo de la F1 y él (binottonto) las duras críticas. Sinceramente, tuve grandes esperanzas con este tipo, creí que podía con la carga que aceptó asumir, pero es otro capanga más que puede ser bueno en un aspecto técnico, pero cuando le dan poder de gestión, se convierten en chimpancé con navaja....en fin. Un saludo.

Jajajajaja si a Vettel le perdonan errores que les cuesta campeonatos, a Lecrerc no le pueden exigir nada.....

@#6....y tú define el significado de "CAGARLA"... una ayudita: actividad predilecta de Binottonto....de nada.

Bahrein debía de haber ganado Lecrec de no ser x el fallo electrico.

Primer año de Binotto como Director de Equipo, cuando te ponen en un puesto nuevo en la pega que escapa un "poquito" de tu zona de confort...hay proceso de adaptación y aprendizaje, lamentablemente en la F1 esto es casi imposible...espero que el próximo año veamos una gestión más integral de parte de Binotto. Yo hubiese realizado una transición entre Arrivabene y Binotto...no lo se si hubiese sido posible, pero es algo normal en organizaciones grandes...más visión de los directivos de Ferrari, por favor!!! ¡CORDURA! a la hora de tomar decisiones.

Verdades como puños y aquí los haters a justificar lo injustificable.y el error de Barhein? Parece que no ves las carreras.

Sinceramente,pensaba que Binotto lo haria bien pero este paquete ha hecho bueno a Arrivabene.

Tienen deberes señores, interpretar "SOBREconducir...

Charles con errores 57 puntos. Vetel sin errores 64 puntos. Creo que a quien debes de disculpar es al tetra que solo le saca 7 de diferencia a pesar de la falta de experiencia. Ah! Por cierto, eso de errores... sera error (el de Baku) a no ser que las ordenes de equipo cuenten como errores.