TECHO PRESUPUESTARIO

Binotto avisa de que cuatro millones de euros son las evoluciones de un año

AmpliarBinotto avisa de que cuatro millones de euros son las evoluciones de un año - SoyMotor.comBinotto en Marina Bay

Mucho se habla de la transgresión del techo presupuestario –presunta, claro– de Red Bull. Una 'pasada de frenada' de diez millones de euros según algunos, la mitad según otros, incluso es posible que algo menos.

Pero, ¿cómo cuantificar su beneficio? Es decir, resulta importante para los aficionados el tener una idea de cuánto puede suponer esto. Toto Wolff dijo una vez que podían ser más de tres décimas de segundo por vuelta. Cuantificado así, en tiempo, es ciertamente algo importante. Más que el haberse pasado del límite un 3% ó 3,5%, que son esos cinco millones de euros con respecto a la cifra total del techo.

Pero en Singapur, Mattia Binotto fue más claro aún… y quizás haya dejado descolocado a muchos con lo que dijo. O, al menos, quizás nos obligue a cambiar o al menos ajustar y enfocar mejor algunos puntos de vista.

Binotto dijo que "cuatro millones no es un ligero rebasamiento del presupuesto, es muchísmo dinero. Es el presupuesto que dedicamos al desarrollo del coche. Cuatro millones es el sueldo de 70 ingenieros y técnicos que puedo pagar para que encuentren mejores soluciones y eso vale medio segundo y esa ventaja competitiva repercute en las siguientes temporadas. Es un tema importante, de credibilidad".

Me sale un salario medio bruto del orden de unos 65.000 euros para estos 70 ingenieros. Entiendo que aquí Binotto no contabiliza la fabricación de piezas y horas de túnel que siguen después, tras haber seleccionado las soluciones. Es lo que cuesta pensar en las soluciones, diseñarlas y efectuar las primeras simulaciones aproximadas antes de tener luz verde para fabricarlas y probarlas.

Andreas Seidl señala que en McLaren "tuvimos que despedir gente y no pudimos subir salarios, pese a la inflación. Pero había dos equipos que estaban contratando gente, ofrecían salarios increíbles y otras cosas para 'robar a gente'", ha señalado Seidl en declaraciones a Sky.

La cantidad por tanto no es desdeñable. Una desviación del 5% del techo presupuestario puede entrañar más ventajas de las que parece.

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29 comentarios
Imagen de Eneir

De comprobarse, si la sancion es una simple multa entonces q para el otro año se termine esta ridiculez.

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Imagen de MoJ

El tema que ya se pasaron el año pasado y este. El límite son 140 y si se pasan 4 millones este año y el pasado otros 4, ya son 8 que llevan de ventaja este año.
Los detalles son los que marcan las diferencias en la F1 y esto son detalles que son más importantes de lo que parece.

Si sancionan con dinero es como si le pones una multa de tráfico de 150€ a una persona que gana 6000€ al mes.

Llámese como se llame el infractor.

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Imagen de Farghis

Si Ferrari gasta 4 millones en mejoras al año de entiende que pierdan este año.

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Imagen de franciss

El problema no son 4 millones sobre presupuesto, el problema Binotto es que seguramente tú te habrás gastado 50 pero no te ha servido para nada soy la nulidad, el techo presupuestario está para saltárselo, la F1 limitada no es f1

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Imagen de MazinguerF

#11 Bienvenido a la Fórmula uno

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Imagen de Luchodebara

Tienen toda la razón en este caso si red Bull incumplió la norma, ahora nadie se acuerda del súper motor Ferrari de 2019 y la muy extraña sanción encubierta de la FIA? Acá nadie tiene el culo limpio muchachos, sanción ejemplar para todos o como está pasando, para nadie

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Imagen de Sillero

El Resto de equipos se deberenrían sumar a la denuncia.....

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Imagen de Sillero

Ferrari y Mercedes a "muerte " contra RB. Esto no se puede dejar pasar. hay que llevarlo hasta las últimas consecuencias. No se pueden salir con la suya..... BASTA YA!!!!!

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Imagen de Ono

Aquí gana el que la FIA quiere que gane

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Imagen de SVPWM

#6 esto no es un deporte, es un show americano guionizado. Pero bueno si hay gente que aún piensa que el Wrestling es real, no es sorprendente que tanta gente piense que la F1 un deporte.

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