F1

GP de Baréin F1 2020

Baréin contará con tres zonas de DRS para 2020

La gran recta será el lugar de adelantamiento, las otras dos, de aproximación
Desde el Red Bull Ring no había tres zonas de DRS en un circuito
recta_barein_2019_soymotor.jpg
0
25 Nov 2020 - 18:10

La FIA ha confirmado que habrá hasta tres zonas de DRS para este fin de semana en el GP de Baréin, antepenúltima cita de la temporada 2020. Desde el Red Bull Ring en julio, ningún otro circuito había tenido más de dos rectas de DRS.

 

Antes de conocer cómo será la disposición de zonas de DRS en el 'especial' circuito externo del GP de Sakhir la semana que viene, FIA y F1 han confirmado que este fin de semana habrá hasta tres zonas diferentes donde se podrá usar el DRS este fin de semana en el GP de Baréin, al igual que en 2019.

La primera zona, contando desde el inicio de la vuelta, será después de la curva 3, 23 metros tras el ápice, y su punto de detección estará situado cincuenta metros tras la curva 1. El segundo punto de detección será 10 metros antes de la famosa curva 9 y al salir de la enlazada curva 10, 50 metros más tarde, habrá la segunda recta.

Estas dos apenas servirán, sin embargo, para acercarse al coche de delante. Sobre todo la segunda, que raramente sirve para adelantar. La primera sólo cumplirá esa opción de haber habido lucha previa por posición en la curva 1.

La tercera zona, la más importante, tendrá su punto de detección 1110 metros antes de la curva 14 y se podrá usar 170 metros tras la curva 15, la última y que dará acceso a la larguísima recta de meta hasta la curva 1, donde efectivamente es donde se esperan casi la totalidad de adelantamientos.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

47
24 Abr 2024 - 11:33