F1

TELEVISIÓN

Avalancha de críticas a los nuevos grafismos televisivos de la F1

Gran parte de los fans rechazan la llegada de grafismos televisivos nuevos
Se quejan de que tener tanta información matará la impredecibilidad y distraerá
mercedes-amazon-soymotor.jpg
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23 Jun 2020 - 14:50

Los nuevos grafismos televisivos que se han presentado hoy no han sido bien recibidos por los aficionados de la Fórmula 1. La información es poder, sí, pero gran parte de los fans del Gran Circo creen que mostrar tanta durante las retransmisiones mata la impredecibilidad de las carreras y con ello, la magia de éstas.

La F1 introducirá una serie de grafismos nuevos este año fruto de su colaboración con Amazon. Desde que Liberty Media se adueñó del deporte, uno de sus deseos era brindar más información al espectador para que éste entendiese la parte estratégica del deporte.

Con el parón por covid-19, Amazon ha tenido tiempo para trabajar y en el reinicio ofrecerán novedades. En las retransmisiones de este año, se mostrará un grafismo en el que cada coche aparecerá puntuado sobre diez según su velocidad en curvas, rectas y su manejabilidad. Además, se mostrará una predicción del ritmo de clasificación y carrera de cada piloto.

grafismos-f1-tv-2020-soymotor.jpg

El año pasado el grafismo que informaba sobre el desgaste de los neumáticos ya no tuvo buena acogida entre los fans. Planteó dudas sobre cómo hacían estas suposiciones o estimaciones y demostró que estaba lejos de la realidad. Ahora Amazon presenta nuevas píldoras de información que tampoco parece que cuajan entre una parte importante de los aficionados. Estos son los argumentos en contra de algunos de los fans:

No son necesarios: los aficionados se quejan de que ninguno ha pedido estos grafismos, que creen que son más un escaparate de lo que puede hacer Amazon que algo que requiera el deporte. Así, los fans se quejan de que una vez más no se les escuche.

Matan la impredecibilidad y la emoción: uno de los aspectos que da magia a las carreras es precisamente el carácter impredecible que tienen, algo que ven amenazado los fans con estos grafismos nuevos. En ningún caso un aficionado quiere que le adelanten quién tiene más probabilidad de adelantar en plena batalla. Estos prefieren contar con menos información y ser ellos los que hagan los juicios y se aventuren a apostar si un piloto podrá terminar la carrera con unos neumáticos en lugar de leer predicciones mascadas previamente por un ordenador. "¡Dejádnos debatir!", piden.

Pierden al público veterano al querer captar al joven: los más puristas instan a la F1 que deje de intentar ser un videojuego con tanta información y que trabaje en tener más acción en pista. Es más, algunos se preguntan si mostrar todos estos datos en las pantallas es para que el espectador olvide que está viendo carreras que son procesiones o si es una tirita más mientras logran que haya acción de verdad en las carreras.

Distracción de la acción real: el aficionado no está convencido de que mostrar tanta información en la pantalla sea lo mejor y cree que algo tan invasivo puede suponer una gran distracción de la acción en pista, en lugar de ser un plus para los fans. Piensan que estos grafismos, que algunos dudan que puedan leer desde sus sofás y consideran algo artificiales, pueden ser confusos para los fans nuevos y molesto para los que llevan años como seguidores del deporte. Así, piden que estos grafismos sean opcionales.

Mejor datos concretos y no puntuaciones: tras la mala acogida del ranking del F1 2020, el grafismo de la puntuación del rendimiento de los coches no parece que vaya a triunfar, pues los fans prefieren información con la que sacar sus propias conclusiones en lugar de tener que aceptar los cálculos de Amazon. Los tiempos ya dicen mucho, según defienden los fans.

grafismo-f1-2020-tv-soymotor.jpg

Y a vosotros... ¿qué os parecen los grafismos nuevos de la F1?

31 comentarios
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24 Jun 2020 - 16:42
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no creo que todo lo que nos muestran aparte de la carrera sea necesario, en el video que se ve? información sobre el drag de un auto a otro....? para que lo quiero saber si lo estoy viendo con mis propios ojos, con los tiempos de vuelta separados por sector y la información de neumáticos es suficiente para disfrutar una carrera, el resto que lo cuenten después.

24 Jun 2020 - 13:25
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Como ha dicho el viejo Bernie, él le ha trapasado un restaurante con estrellas y liberty lo está transformando en un fastfood.

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24 Jun 2020 - 08:47
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#24 La F1 de Bernie era para 'espectadores con rolex de oro' , con espectàculo , glamour , carisma y le ... Ver comentario
El viejo senil está muy bien en su casita con su mujer preñada, mejor ni hablar de el, vayamos a que aparezca y mande otra vez la F1 a la m...
24 Jun 2020 - 07:16
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100% de acuerdo. Las puntuaciones o probabilidades son muy subjetivas. El ranking del año pasado es confuso. Probabilidad de pase, etc son puras bazofias. Qué si ocupamos? Desgaste de neumáticos, % aporte del motor térmico turbo o baterías, cambios de caja por vuelta, % de tiempo acelerando o frenando. Cantidad de grados de volante (mediría cuán estable o nervioso es el piloto o coche), que muestren datos concretos, no puntajes ni probabilidades

24 Jun 2020 - 05:36
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Es verdad que el hombre es un animal de costumbre, pero sin duda nos cuesta acostumbrarnos a los cambios en la F1. Las nuevas tecnologías son inevitables. Recuerdo cuando en la época del turbo los escapes de los autos lanzaban chorros de fuego, procurando un efecto visual increíble, y cuando escuché que llegarían de nuevo los turbos en esta era híbrida me emocioné, pero nada de eso ocurrió, y lamentablemente nos quitaron también el sonido visceral que tanto nos encantaba; asimismo nos arrancaron la belleza de las modelos o azafatas que adornaban con su presencia un mundo rodeado de mecánicos, combustible, y de personajes desagradables como Todt o Bernie. Yo al final quiero competencia verdadera, no un espectáculo rodeado de desfiles aéreos, música con DJs incluidos y fuegos artificiales, esa no es la esencia de la F1.

SeiyaSagitario
24 Jun 2020 - 05:29
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#7 No me extraña, esos grafismos hacen que se tengan una sensación artificial de la situación que ve ... Ver comentario
De hecho hasta el cartelito de las posiciones como un videojuego aajajaa
SeiyaSagitario
24 Jun 2020 - 05:27
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yo veo 4 puntos negativos claros a esto:
1 - Algunos me tapan o arruinan duelos y adelantamientos poniéndole esos cuadrados encima, y otros como los de las posiciones encima parece de videojuego que me jode la inmerción
2 - Arruina la impredecibilidad como dicen abajo no hay nada como faltar 10 vueltas y no saber si X piloto llega Z piloto , podra aguantar hasta el final etc
3 -Lo de las puntuaciones serán números a lo random e imposible de comprovar ademas que traerá contradicciones
4- son inncesarios deberian centrarse en la accion en pista si el big 6 no estan en accion mostrar el resto de los 14 coches que seguramente algun duelo abra y hasta que muchas veces hacen remontadas y ni los muestran como paso con Sainz en Spielberg el año pasado. Eso es mas necesario de llenar de carteles para intentar llamar la atención

24 Jun 2020 - 04:15
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La F1 de Bernie era para "espectadores con rolex de oro" , con espectàculo , glamour , carisma y leyendas etc...
La F1 de Liberty es para milenials , sin glamour , sin azafatas , con la parrilla infestada de imberbes videogamers y sin carisma......

24 Jun 2020 - 03:23
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#5 Por cierto, ¿de dónde salen estas respuestas de 'los fans'? Ver comentario
de Twitter, donde se comenta todo hoy en día?...
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23 Jun 2020 - 23:55
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Amigos, tengo 73 años y he seguido la F1 desde los años 60, los tiempos de Jim Clark, y les juro que estos son los tiempos más aburridos que he vivido. Ahora son carreras de resistencia, cuidando neumáticos, gasto de gasolina... en lugar de salir a fondo desde la salida hasta la llegada. En fin, ahora tenemos que conformarnos con ver estos video juegos.

23 Jun 2020 - 22:33
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#13 Muchas dudas, he injusticias, uno de los datos serán las 'batallas' adelantamientos y defensas que ... Ver comentario
alisius que alegría leer a alguien así da gusto ole, los gráficos y las ideas absurdas que se las guarden, queremos competición, y la f1 actualmente y desde hace por desgracia bastantes años no hay competición, es una gran pena ver una f1 en un documental de la tv2 tiene más emoción.... Esperemos que se reduzcan los presupuestos, que se mantengan y venga equipos que sienta la competición, basta de pilotos de pago, basta de ganar mundiales paseando por la pista... 2022 será la vuelta a la competición...
Fls-11
23 Jun 2020 - 22:18
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#18 El siguiente paso de los grafismos es poner publicidad embebida. Al tiempo. Ver comentario
ya esta en planes, por lo pronto se venderán espacios publicitarios en la bandera a cuadros. Qué sigue???
23 Jun 2020 - 20:55
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#17 @#8 solo espero que cuando tu leyenda viviente se retire te retires tu tambien... la F1 no es Hamilt ... Ver comentario
Exacto, la F1 no ha muerto ni es un solo piloto. La F1 no es un solo piloto, la F1 es el medio por el que infinidad de pilotos objetivarán su historia por medio de su trayectoria y que sobrevivirá a todos ellos. Qué demonios la F1 es Hamilton, ¡Si Ayrton está más vivo que Dios!
23 Jun 2020 - 20:51
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El siguiente paso de los grafismos es poner publicidad embebida. Al tiempo.

23 Jun 2020 - 18:01
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#8 Y La noticia donde dice que Renault no quiere a Alonsos?. Que extraño todos los portales anunciaron ... Ver comentario
solo espero que cuando tu leyenda viviente se retire te retires tu tambien... la F1 no es Hamilton, no es Alonso, no es Schumacher y no es Senna ni Prost... ellos se van la F1 sigue.
23 Jun 2020 - 17:56
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no me interesan... posicion, tiempos y diferencias, neumaticos y paradas hechas es mas que suficiente. rpm, velocidad y cambio en una camara on board y basta.
Mas chiches y grafismos que lo envien por otro lado, alguna app o lo que sea, el que quiere que las vea, pero no en television

23 Jun 2020 - 17:03
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La verdad es que no hay nada como una carrera impredecible. Estar con el corazón encogido porque quedan 10 vueltas y calcular si llegan o no los neumáticos, si aguantarán lo suficiente para que no les alcance el de atrás, etc. Si quieren quitarnos eso no sé si merecerá la pena ver las carreras. Con leer la crónica sería suficiente.

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23 Jun 2020 - 16:49
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#8 Y La noticia donde dice que Renault no quiere a Alonsos?. Que extraño todos los portales anunciaron ... Ver comentario
das asco, ojala poder bloquear a 1diot@s como tu..
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23 Jun 2020 - 16:44
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Muchas dudas, he injusticias, uno de los datos serán las "batallas" adelantamientos y defensas que hacen los pilotos, pues los de wiliams 0, son malos pilotos?, no, todo lo contrario, dominar un coche que puede irse incluso acelerando en una recta requiere pericia y la falta de eficiencia aerodinámica impide que se defiendan o ataquen.. les pondrán 0 puntos? después visto lo del juego queda claro que no van a tener en cuenta las pifias de Verstappen tanto en la mitad de temporada que era incapaz de hacer una salida limpia, o los numerosos incidentes que provoca con su agresividad innecesaria, debería contar por ejemplo el adelantamiento a los Haas por fuera de pista? en mi opinión no, Hamilton que adelantamientos? si casi siempre va primero o cuando el coche no funciona desaparece y se queda "atascado " en posiciones "retrasadas" a si!!! cuando sale de boxes y adelanta a coches mucho más lentos en las rectas solo pisando el acelerador sin disputar posición... serán datos totalmente subjetivos e interpretados y seguramente con un alto componente de marketing. Lo que anuncian es solo posible en competiciones con los coches iguales.

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23 Jun 2020 - 16:42
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#8 Y La noticia donde dice que Renault no quiere a Alonsos?. Que extraño todos los portales anunciaron ... Ver comentario
siendo un admirador de ambos pilotos, por ahora entiendo que Fernando no está fuera ni adentro, solo se puede especular. En lo personal, creo que solo puede ser una estrategia para presionar a Fernando o el de Asturias lo fue para conseguir que Renault siga en F1. Veremos cómo sigue esto. De todos modos es cuestión de tiempo para que "soy motor" haga su artículo, ten paciencia
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