F1

POSIBLE NUEVO MOTORISTA

Aston Martin se da nueve meses para decidir si entrar a la F1

Accederán sólo si logran fabricar una unidad de potencia competitiva
Antes de negociar para motorizar a Red Bull, quieren tener cierto rendimiento
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23 Mayo 2018 - 14:00

Aston Martin decidirá si fabricar un motor para la Fórmula 1 en los próximos nueves meses, según ha confirmado el director ejecutivo de la marca británica, Andy Palmer.

Andy Palmer fue uno de los primeros directivos que se mostró interesado por el rumbo de la F1 una vez que se conocieron los planes para 2021.

"Nuestro proyecto ha tomado impulso, eso seguro. No ha pasado nada que haya bloqueado la posibilidad, ni nada se ha interpuesto para evitar que lo hagamos, así que seguimos estudiando todo lo que podemos en el contexto de lo que entendemos de la normativa, de la que no tenemos todos los detalles", ha comentado Palmer en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"Al menos podemos estudiar la oportunidad ahora. La parte que no tenemos de la normativa es el límite presupuestario y esa es una parte integral de nuestra decisión sobre entrar en el deporte o no. No estamos forrados, estoy a la espera de saber algo sobre la limitación de horas para trabajar en el banco de pruebas", ha compartido.

Aunque Aston Martin es patrocinador de Red Bull y sería lógico que entraran a la F1 como su motorista, Palmer reconoce que lo primero es demostrarse a sí mismos que pueden fabricar un motor competitivo, antes de negociar con los de Milton Keynes.

"Miramos de cara a 2021, así que será más adelante, pero si no es un motor bueno para Red Bull, eso significará que no es competitivo y tiene que ser competitivo. Tenemos sobre nueve meses de trabajo para convencernos a nosotros mismos por un camino o por el otro. Tienes herramientas de simulación y eso te da una correlación precisa entre un test y el mundo de la simulación", ha descrito.

Aunque se espera que Aston Martin trabaje con expertos de Ilmor o Cosworth, Palmer quiere que su compañía esté involucrada en el desarrollo de manera directa. "¿Eso te aporta autenticidad, no? Tenemos a gente como Luca Marmorini trabajando con nosotros como consultor. Lo ha hecho antes y tiene mucha credibilidad, entiende mucho y puede servirnos de guía", ha expresado Palmer para finalizar.

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20 comentarios
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25 Mayo 2018 - 17:33
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#12 Pero vamos a Ver, Honda no es segundo plato por es el chef, es quien ha cocinado a fuego lento el ca ... Ver comentario
Eso no se lo cree nadie, Honda queria seguir con McLaren que por mucho que ahora este en la zona media de la parrila solo por nombre les daban más prestigio que Red Bull y en Red Bull cada vez se esta viendo como Adrian Newey da más pasos atrás y muy pronto se irá de la F1, en el momento que Newey deje el gran circo que se olvide Red Bull de ganar, McLaren en cuánto recupere patrocinadores importantes y ingenieros capazes volverá al lugar que le corresponde, no se si será dentro de 2, 3 o 4 años pero volverán.
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23 Mayo 2018 - 21:33
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Aún está por ver que Red Bull monte motores Honda, que después de la relación tormentosa que han tenido durante cuatro años los franceses y austríacos se los están pensando mucho el cambiar de motor y eso que tienen toda la información del motor japonés de primera mano.

23 Mayo 2018 - 20:53
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uyyy que me habra dicho ciber para que le editaran el comentario?

23 Mayo 2018 - 19:11
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Yo veo a Aston Martin unir fuerzas con RedBull para que estos últimos fabriquen su propio motor y a Honda (ya que lo habéis comentado por aquí) comprando ToroRosso, volviendo a ser constructor en F1... Y no me extrañaría que al final Aston Martin englobasen a RedBull, viendo que cada año estos tienen más importancia en el equipo austriaco...

SuzukaGP
23 Mayo 2018 - 19:11
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#13 @#12 a Messi se lo rifan los equipos amigo, no hay un equipo en el mundo al que le dijera que juega ... Ver comentario
#14 @#12 jajaja menudo ejemplo jajaja tu ves a messi pagando a los equipos para poder jugar al futbol?? ... Ver comentario
No se si estoy debatiendo con parvularios, lo que quise decir, es que cualquier empresa que se dedique al deporte, quiere estar en los mejores equipos y McLaren no lo es....Claro que Messi no paga por jugar, igual que no lo hace Hamilton o Vettel, pero es que Honda no es el deportista , es una extensión del equipo..Por eso pagaba en McLaren como parte de desarrollo del equipo y lo hace en TR aunque con menor medida y lo hara en RBR como parte del equipo....Lo mismo hace Mercedes Benz con su filial Mercedes AMG F1 o Ferrari con la escudería....Que pensáis que la Escuderia Ferrari y Mercedes AMG F1 son autosuficientes y pueden soportar los grandes gastos de I+D con los patrocinadores y el bonus de puntos....jajajaja https://as.com/motor/2017/09/23/formula_1/1506192254_438104.html
Volvo_for_life
23 Mayo 2018 - 18:33
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#10 @#1 Esta noticia no tiene nada que ver con RBR Honda...La única manera que tiene AM de entrar en la ... Ver comentario
Completamente de acuerdo.
23 Mayo 2018 - 18:27
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#12 Pero vamos a Ver, Honda no es segundo plato por es el chef, es quien ha cocinado a fuego lento el ca ... Ver comentario
jajaja menudo ejemplo jajaja tu ves a messi pagando a los equipos para poder jugar al futbol?? Pues honda si tiene que hacer eso, pagar a los equipos o no cobrarles los motores, y aun asi hay equipos que no quieren el motor honda.
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23 Mayo 2018 - 17:56
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#12 Pero vamos a Ver, Honda no es segundo plato por es el chef, es quien ha cocinado a fuego lento el ca ... Ver comentario
a Messi se lo rifan los equipos amigo, no hay un equipo en el mundo al que le dijera que juega sin cobrar o pagando 200 millones/año como Honda que le dijeran que no, ves la diferencia en tu comparación? Lo del Valencia no te preocupes, no sigo el fútbol así que no hay problema
SuzukaGP
23 Mayo 2018 - 17:50
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Pero vamos a Ver, Honda no es segundo plato por es el chef, es quien ha cocinado a fuego lento el cambio de equipo....De un equipo mediocre, al mejor equipo cliente de la F1...O tu crees que Messi va a estar jugando en el Valencia, pudiendo jugar en el Barcelona..(Y disculpa si te herido los sentimientos, con lo de valencia )..

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23 Mayo 2018 - 16:52
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#7 @#2 que Honda es segundo plato??, esoera….jajajajajajajajajaja...No se vayan, que todavía hay mas ... Ver comentario
Esta claro que Honda es segundo plato, pero que no es algo nuevo, sino RB estaría montando ya esos motores, por el momento Honda ha sido segundo plato de McLaren que ha preferido Renault, de Sauber que hasta despidieron a la osada persona que hizo ese acuerdo, de RB que prefirió seguir con Renault....hasta de TR que a pesar de no querer ese motor han tenido que montarlo, y lo sigue siendo cuando RB prefiere Aston Martin que Honda, se que esto hiere el orgullo japones, pero si les quedara de eso ya se habrían ido como siempre a 1€ su salida de la F1
SuzukaGP
23 Mayo 2018 - 16:46
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#1 Y donde deja esto a Honda? Si Aston se sube al carro en 2021, ToroRosso seguirá con Honda? Cada not ... Ver comentario
Esta noticia no tiene nada que ver con RBR Honda...La única manera que tiene AM de entrar en la F1, serian si ese motor tuviera un coste de F2 y eso no va a pasar
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23 Mayo 2018 - 16:41
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Os voy a explicar las cosas como están porque veo que no os enteráis. Aston Martin seguramente si hacen una normativa de motores más baratos y con tecnología menos complicada entrarán de la mano de RedBull, por lo contrario no.
Por eso Horner no para de criticar estos motores para que en 2021 los hagan más sencillos. Por otra parte a RedBull le conviene que Honda trabaje con Toro Rosso, ya que, aparte de ser motorista único, inyecta dinero y además, quien sabe si los motores se los deja gratis a cambio de ceder algún asiento a algún piloto Honda o algo por el estilo.
Vamos que a Toro Rosso le viene de perlas.
Y por último insistir en que creo que Red Bull aguantará con Renault hasta 2021, a no ser que los galos les toquen ya las narices.
Espero que no me haya extendido mucho.
Un saludo.

SuzukaGP
23 Mayo 2018 - 16:40
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#3 @#2 si contaras con la informacion que tiene ciber sabrias que RB solo montara motores honda llev ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
SuzukaGP
23 Mayo 2018 - 16:32
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#2 @#1 Está claro, si RB tiene que elegir, va a elegir a Aston Martin, Honda es el segundo plato solo ... Ver comentario
que Honda es segundo plato??, esoera….jajajajajajajajajaja...No se vayan, que todavía hay mas
#4 @#1 Amigo esto esta claro, Si RBR usa a partir de 2021 Motores de Aston Martin, sera igual que ante ... Ver comentario
, si en el 2021 Honda tiene buenos resultados, seguirán con ellos y ahí AM seguiría como sponsor, hasta que puedan construir un motor competitivo y eficiente para RBR ....jajajajajajajaja….
23 Mayo 2018 - 16:20
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Ojalá entre Aston Martin a esta F1, porque se necesitan motores independientes

Volvo_for_life
23 Mayo 2018 - 16:07
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No veo a Aston Martin entrando en la F1 como motorista.
Dudo que se metan en esos berenjenales.

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pbc1967
23 Mayo 2018 - 15:48
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#1 Y donde deja esto a Honda? Si Aston se sube al carro en 2021, ToroRosso seguirá con Honda? Cada not ... Ver comentario
Amigo esto esta claro, Si RBR usa a partir de 2021 Motores de Aston Martin, sera igual que antes cuando Red Bull usaba Renault y Toro Rosso motores Ferrari, esto nos dejaría con un constructor mas en la F1 pasando de 4 en la actualidad a 5 y teniendo dos nuevos equiposde fabrica. RBR puede si decide usar motores Honda en principio hasta la temporada 2020 y negociar que pasa para 2021, si en 2020 tienen buenos resultados llegando a luchar por el mundial, lo mas probable es que renueven con ellos con Honda...ahi Aston martin seguria como patrocinador principal de RBR hasta que ellos puedan construir un motor competitivo y eficiente para el RBR y luego verán si entran en la cateoría o continuan con otras categorias un poco mas economicas como el WEC, ALMS, o cualquier otra...hay que recordar que por mucho que nos guste la F1, hoy no es una categoria impresindible para los fabricantes y su costo de desarrollo los aleja de la misma...hoy un Fabricante de carros puede sobrevivir de lo mas bien sin la F1....es mas de aqui a 4 o 5 años cuando el mercado este vendiendo un 30 a 40% de vehiculos electricos la formula E cobrará tanta relevancia que la formula 1 quedara en segundo plano absoluto. Los vehiculos de calle son cada ez mas electrificados, lo que es un pena dado que hay otras tecnologias mas baratas y menos contaminantes que los vehiculos electricos, pero mucho se niegan a hacerlo, porque? porque si haces eso con los autos de hoy que se puede facilmente ningun auto contaminaria la polucion seria un absoluto 0% pero las ventas de autos caerían dramaticamente dado que las personas prolongarian mas la vida util de su vehiculo.
23 Mayo 2018 - 15:42
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#2 @#1 Está claro, si RB tiene que elegir, va a elegir a Aston Martin, Honda es el segundo plato solo ... Ver comentario
si contaras con la informacion que tiene ciber sabrias que RB solo montara motores honda llevan años planeandolo si es que hasta hicieron que Mc rompiera el contarto para que eso fuera posible
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23 Mayo 2018 - 15:33
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#1 Y donde deja esto a Honda? Si Aston se sube al carro en 2021, ToroRosso seguirá con Honda? Cada not ... Ver comentario
Está claro, si RB tiene que elegir, va a elegir a Aston Martin, Honda es el segundo plato solo si hace las cosas bien, sino ni regalado
23 Mayo 2018 - 14:51
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Y donde deja esto a Honda? Si Aston se sube al carro en 2021, ToroRosso seguirá con Honda? Cada noticia que se conoce de el tema, me plantea mas dudas que aclaraciones. "Están locos estos romanos" (Obelix dixit).

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