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Aston Martin cierra su programa de GTE Pro en el WEC

En la firma británica son vigentes campeones del WEC y ganadores de las 24 Horas de LeMans

Lawrence Stroll se hizo con el 16,7% de la marca en enero de este año

Marta Berrocal

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23 Dic 2020 - 10:08

Aston Martin no participará en la categoría GTE Pro del Mundial de Resistencia el año que viene. La decisión llega después de la adquisición de la marca a principios de 2020 por parte de Lawrence Stroll cuando atravesaban una crisis económica.

Aston Martin ha puesto fin a su relación con Prodrive, que era el equipo que se privado para el que fabricaba los coches a los que Aston Martin también daba oficialidad en el WEC. Esto significa que no defenderá sus títulos de constructores y pilotos, de los que son vigentes campeones en la clase GTE-Pro; tampoco defenderá su victoria en las 24 Horas de Le Mans.

Lawrence Stroll y su consorcio de empresas salvó a Aston Martin de la quiebra a principios de este año y, ahora, se centrarán en darle eco a la marca a través de la Fórmula 1. En 2021, la escudería Racing Point será rebautizada bajo el nombre de la marca de coches británica.

Aun así, desde Aston Martin han anunciado una extensión de su acuerdo con Prodrive, a los que venderán coches con especificaciones de las categorías GT3 y GT4. También han expresado su deseo de ser representados por equipos privados en la clase GTE-Am del WEC la próxima temporada. Cabe recordar que la marca ya dio marcha atrás en sus planes para participar en la nueva categoría de hypercars del Mundial de Resistencia.

Asimismo, desde la firma británica han afirmado que a partir del año que viene quieren asociarse con distintos equipos para participar en categorías como GT Challenge Intercontinental, el GT World Challenge Europe, la IMSA WeatherTech SportsCar Championship –Resistencia estadounidense– y el Súper GT japonéss.

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