Arrivabene suena para dejar Ferrari rumbo a la Juventus

@#51 Con la única diferencia de que fue una burla y no una crítica.

Para callar boca a muchos..
F1, Arrivabene: “Il mio futuro? Resto in Ferrari”

@#85 obivamente algo de carga tienen que generar pues monza y belgica tienen curvas rápidas. pero es algo tonto, decir que mclaren estaba cargando su coche para correr menos en esos circuitos cuando lo que necesitaban era lo contrario. obviamente fiarse de fotos no, pero por eso me fio de los comentarios de toni cuquerella. por favor sebas, no me digas que puedes ver como fluye el aire por que hasta ni tu tienes idea de lo que pasa. otro favor, si supuestamente iban cargados con ala pasame una nota tecnica que afirme lo que comentas, seria un aporte estupendo.

El error del jefe italiano fue dejar ir a James Allison. No es casualidad que en el último GP, haya acompañado a los pilotos de Mercedes en el podio en momentos en que el W09 ha mejorado el tratamiento de los neumáticos.....

Vaya te ha amargado tanto la vida que no quitaste ni el mono de hace 15 años jajajaj

jajajaja tu estas soñando pero es gratis sigue

@#85 Hola amigo esta web se esta poniendo peor que Salvame...jajajaaja todos encontras de Ferrari sus pilotos sus ingeniero, y mecanico...jajajaja solo porque están tanto amargados desde muchísimo años, antes el malo de la película era un novato que amargo la carrera a un bicampeon, luego llego Vettel, quien será el próximo? Saludo y Forza Ferrari siempre.

yo no quiero hacerme ilusiones porque la parte racional de mi cerebro me dice que eso es casi imposible, pero la otra parte está viendo que tal vez sea posible, os acordáis del fichaje de RIC por Renault?? No sé oía nada y derrepente... Pues me da la sensación de que algo así puede estar pasando ahora con ALO y Ferrari.

Esos no es que empiezen a derrumbarse. Ya son árboles caídos. Tal vez si algún día llega a funcionar el límite presupuestario. Y si algún motorista se apiada de ellos, puedan resurgir. Mientras tanto, seguirán arrastrandose por los circuitos.

A Vetel colocalo de media punta....lo hará fantástico,,,,,

Se van cumpliendo mis predicciones arrivanene a la calle jajaa vetel lo van a indemnizar a final de temporada y a la calle a que no sabéis quien va a ser el mentor de Charles lecrer, uno que todavía no a dicho lo que va hacer en 2019 pues si va a estar ahí con contrato con. McLaren cuando sean competitivos volverá ya lo dije hace tiempo k todo no es como empieza en la vida sino como acaba y va a ser lo más de lo más del mundo del motor. Pronto direais

Arrivaderci Arrivabene!!!! Nunca mejor docho.. ahh, haz el favor y llevate Vettel contigo....

@#50 Pues la verdad es que no lo se porque no me he fijado, pero si te soy sincero no me suena, la verdad. Diría que no. Es importante, para qué negarlo, pero a veces todos tenemos algún desliz, qué le vamos a hacer jajajaja

Ahora entiendo por que Vettel, esta mas pendiente de las noticias de futbol que de las de F1. Igual lo ficha arrivabene de portero para la juve, con sus manos mantequilla seguro que para todos los tiros a puerta jijijijiji

elucubrando*

@#66 tu tampoco tienes ni idea de flujos de aire y estas alucubrando y opinando sin tener datos delante. entonces quien engaña a quien?

En el 2013 tampoco el chasis de Mercedes era bueno y mira ahora. Te repito que aquel chasis con peor motor que el resto peleaba por entrar en Q3 y varias veces lo logró. Con el de ahora es una quimera.

@#72 La barbacoa la tuvo también McLaren con Renault en pretemporada y les duro dos cortes de radial solucionarlo. Lo de Honda hasta septiembre u octubre del año pasado no había por donde cogerlo y es muy patético por tu parte el cambio de discurso hacía Honda desde que se fue McLaren.

Pasate por el articulo del nuevo motor de Honda y veras como digo, literalmente, que el motor Honda era nuevo y que no estuvo a la altura. Defender lo contrario seria igual de estupido que mantener que el chasis de McLaren era algo mas que malo, y esto viene de 2013, que con un motor Mercedes tampoco funcionaba

El chasis del año pasado no sería el mejor de la parrilla pero era mucho mejor que este. Con un motor Honda mucho más lejos de sus competidores que el actual, McLaren entraba a menudo en Q3, ahora ni la huele. Querer echar la culpa a McLaren de todos los problemas de Honda es también de fanático. Honda hasta finales del verano pasado fue una castaña. Y que te quede claro que yo soy de los que opina que McLaren se tenía que haber quedado con Honda. Suponiendo que le fuera este año muy bien con Renault(que va a ser que no), no habrían pasado de hacer algún podio. Y en el 2019 lo normal es que Honda ya haya alcanzado a Renault o superado. Honda tiene más recursos y a la larga estará por delante de Renault.