F1

DEFENSA DEL JEFE DE LA SCUDERIA

Arrivabene critica el mal perder de Mercedes: "Hay que ser elegante"

Al italiano le molesta que Allison planteara que el toque de Räikkönen fue a propósito
Asegura que el extrabajador de Ferrari no es nadie para juzgar lo que hizo el finés
maurizio-arrivabene-gp-gran-bretana-2018-soymotor.jpg
83
09 Jul 2018 - 09:37

El jefe de Ferrari, Maurizio Arrivabene, ha contestado con contundencia a las sospechas de Mercedes de que el toque de Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton forma parte de un plan para hacer que Mercedes pierda puntos.

En Francia Sebastian Vettel se tocó con Valtteri Bottas, así que cuando llegó el accidente entre Kimi Räikkönen y Lewis Hamilton de Silverstone, los de Mercedes lo tuvieron claro: se trata de una táctica, según ellos, para ganarles.

"Como dijo James Allison, ¿fue intencionado o incompetencia?", afirmó el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

"¿Quién es incompetente? ¿Kimi? ¿Quién es él para juzgar lo que hacen los pilotos en el coche? Si realmente dijo algo así, debería estar avergonzado. Debemos ser elegantes y saber perder. Hamilton salió mal, Kimi se lo encontró y hubo ese contacto", opinó Arrivabene en declaraciones para Sky Italia.

"Allison trabajó en Maranello durante muchos años, pero ahora estamos aquí en Inglaterra enseñándole a ser un caballero. Si quieren enseñarnos a ser caballeros, que comiencen ellos primero. Acepto un comentario así de Jacques Villeneuve porque fue piloto, ¿pero de este tipo?", añadió el italiano.

Según el jefe de Red Bull, Christian Horner, sólo se trata de tensión acumulada entre los dos equipos que luchan por el título. "Cuando tienes esa tensión creciente, las especulaciones no se pueden evitar cuando este tipo de incidentes ocurren, pero creo que no es nada más que un incidente de carrera. Me sorprendería que hubiera algo más o que Kimi fuese ese tipo de piloto", apuntó Horner.

Valtteri Bottas también restó importancia al incidente y a las acusaciones. "Siempre competimos cerca con Ferrari y puede haber contactos", señaló el finés para terminar.

Toto Wolff también ha opinado en el mismo sentido. "Es agotador cuando suceden estas cosas, es la segunda vez en tres carreras que Ferrari echa a perder la carrera de un piloto y de un equipo. Fueron incidentes de carreras, pero ya lo hicieron dos veces y es molesto. En cualquier caso, de intencionado, ciertamente no hubo nada", expresó el austriaco para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

83 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
09 Jul 2018 - 12:10
Comment
#40 Y hablando de sanciones ¿Porque a Kimi 10 y a Vettel 5? Ver comentario
Y a Gasly 5 seg ayer mismo por un toque con Perez?? Y sin penalización el toque de Bottas a Kimi en Montmelo el año pasado y en la que Kimi no pudo continuar la carrera??
Default user picture
09 Jul 2018 - 12:04
Comment
#40 Y hablando de sanciones ¿Porque a Kimi 10 y a Vettel 5? Ver comentario
yo la se, porque sin ayudas Vettel no puede ser campeón... Hay pruebas..jajajaja
Default user picture
09 Jul 2018 - 12:03
Comment
#32 Solo polémica para llenar portada, Piquet: Briatore me pidió que provocara un accidente para fav ... Ver comentario
con lo q habéis llorado cada vez q Verstappen, Kvyat, Rosberg han chocado con Vettel... jajajaja Me encanta q saques el crashgate, tu solito además... dime de que presumes. jajajaja
Default user picture
09 Jul 2018 - 12:02
Comment

Y hablando de sanciones ¿Porque a Kimi 10 y a Vettel 5?

Default user picture
09 Jul 2018 - 12:01
Comment
#23 @#20 ---El único hubiera válido es que si Raikkonen hubiera frenado bien, no habría habido accide ... Ver comentario
Pedazo de argumentos, pues habrá que sancionar a Hamilton por culpable.
Default user picture
09 Jul 2018 - 11:59
Comment
#32 Solo polémica para llenar portada, Piquet: Briatore me pidió que provocara un accidente para fav ... Ver comentario
Y en Baku vimos como un Ferrari golpeaba intencionadamente a un Mercedes. Esto si fue intencional, hay pruebas.
Default user picture
09 Jul 2018 - 11:56
Comment
#27 @#22 El mejor coche, el mejor motor, el mejor piloto y el mejor equipo. Así mejor... Ver comentario
desde la epoca Schumi, ya era hora, no? Teniendo en cuenta q cobran mas q otros equipos incluso sin ganar, deberían de serlo, aunque llevan desde 2008 demostrando porque salvo regalos no se llevan nada desde 2004
09 Jul 2018 - 11:48
Comment
#35 @#29 Por ejemplo, todas las denuncias de Mercedes a Ferari por el tema ERS, fueron realizadas por Al ... Ver comentario
Pero eso no es un ataque personal,creo que confundes conceptos,no es lo mismo pedir aclaraciones técnicas ante la FIA con lo declarado este fin de semana,no pretenderás restarle credibilidad a Allison con este comentario? Bueno....si que creo que es lo que pretendes
09 Jul 2018 - 11:43
Comment
#29 @#26 Según vosotros todos los que abandonan voluntariamente Ferrari están dolidos con ellos,no se ... Ver comentario
Por ejemplo, todas las denuncias de Mercedes a Ferari por el tema ERS, fueron realizadas por Allison y Sassi. La respuesta de la FIA, ya la sabemos, no había nada ilegal.
09 Jul 2018 - 11:39
Comment
#30 @#29 Bueno, voluntarios forzados... Ver comentario
Por supuesto,no espero que lo entiendas diferente
09 Jul 2018 - 11:37
Comment
#21 @#10 Uff Cayuco, eso es meterse en terreno pantanoso...y sembrar la duda gratuitamente... Ver comentario
Meterse en terreno pantanoso es posicionarse tajantemente en uno u otro bando,yo repito que no creo que en este temporada hubiera intención en alguno de los incidentes ocurridos entre Ferrari y Mercedes,pero no niego que en Mercedes tengan derecho a desconfiar y mas en caliente,personalmente y al contrario de Mercedes yo no lo haría publico sin aportar detalles
Pasion F1
09 Jul 2018 - 11:36
Comment

Solo polémica para llenar portada,
Piquet: Briatore me pidió que provocara un accidente para favorecer a Alonso...
Esto si fue intencional, hay pruebas.
Las palabras la lleva el viento.
Forza Ferrari.

Default user picture
09 Jul 2018 - 11:35
Comment
#27 @#22 El mejor coche, el mejor motor, el mejor piloto y el mejor equipo. Así mejor... Ver comentario
Bueno, la parte humana que son el piloto y el equipo en si son muy subjetivos, en cuanto al piloto, sin lugar a dudas Vettel es uno de los mejores sino el mejor, lo mismo ocurre con Hamilton y algún otro piloto mas, las diferencias entre estos son tan mínimas que depende mucho del día uno puede hacerlo mejor que otro, Vettel fue superlativo esta carrera, y Hamilton a pesar de estar en su modo mas negativo realizó una remontada espectacular. Respecto al equipo se aplica lo anterior también, pero es cierto que el trabajo realizado por los chicos de Mercedes, de Ferrari y de RedBull es increíble, este fin de semana el equipo técnico de Ferrari ha estado por encima, ha configurado un coche con menos vueltas por el dolor de cuello de Vettel, y han leído la carrera para hacer una gran estrategia y poner a sus pilotos al final de la carrera en una posición óptima para atacar. Sin lugar a dudas hay que felicitar al conjunto rojo, del mismo modo que hay que hacerlo al conjunto alemán, al recuperarse de un fin de semana desastroso como fue el anterior.
Sebas
09 Jul 2018 - 11:34
Comment
#29 @#26 Según vosotros todos los que abandonan voluntariamente Ferrari están dolidos con ellos,no se ... Ver comentario
Bueno, voluntarios forzados...
09 Jul 2018 - 11:31
Comment
#26 @#19 Allison a la que puede comenta contra Ferrari... esta dolido muy dolido con Ferrari.... Y Hamil ... Ver comentario
Según vosotros todos los que abandonan voluntariamente Ferrari están dolidos con ellos,no se donde tu has visto esos continuos ataques de Allison a Ferrari,bueno me lo imagino
09 Jul 2018 - 11:29
Comment
#25 @#16 Sino hubiese nacido tal vez tampoco. En serio, que lógica es esa?. No soy partidario de las te ... Ver comentario
Te recuerdo, que las demandas de Ferrari, desde un principio tuvieron todo el apoyo de Mercedes, y al final, tanto Ferrari como Mercedes como Renault y Honda, piden lo mismo....
Sebas
09 Jul 2018 - 11:28
Comment
#22 Son dos incidentes desafortunados de carrera donde la culpa en ambos casos era de los Ferrari, no cr ... Ver comentario
El mejor coche, el mejor motor, el mejor piloto y el mejor equipo. Así mejor...
09 Jul 2018 - 11:28
Comment
#19 @#11 Yo no te digo que no,pero eso solo lo saben ellos,por eso es mejor que guarden silencio,solo di ... Ver comentario
Allison a la que puede comenta contra Ferrari... esta dolido muy dolido con Ferrari.... Y Hamilon, pues que tiene que decir, él y sus guerras psicológicas.... No tiene ningún sentido, cuando tienes más que perder que ganar, y más en las primeras vueltas.....
LewisTime
09 Jul 2018 - 11:27
Comment
#16 @#14 Si Hamilton hubiese salido medianamente bien, no se hubiera metido en semejante 'fregado' Ver comentario
Sino hubiese nacido tal vez tampoco. En serio, que lógica es esa?. No soy partidario de las teorías conspirativas. Creo que no hubo nada raro; incluso de la última persona que creo que haría algo así es Kimi, un tipo old school y con códigos, como diríamos por acá, sin embargo, no me parece mal que en Mercedes desconfien. Aquí desconfían todos de todos por absolutamente TODO y parece que el único que no tiene derecho a hacerlo es el equipo alemán. Ah, y eso de que Mercedes tiene que aprender a perder... TIENE GRACIA QUE LO DIGAN DESDE FERRARI, un equipo que amenaza constantemente con irse de la F1 por sus caprichos. Un equipo que tiene que recibir más dinero simplemente por el nombre que tiene, a pesar de lo patético que fue durante muchos años. Ojalá sea una lucha limpia (como creo que viene siendo) entre Vettel y Hamilton hasta el final. Saludos
09 Jul 2018 - 11:26
Comment
#14 @#1 Venir propiciado por la mala salida? La mala salida no tiene nada que ver, Rai se equivoca y se ... Ver comentario
Es lógico que si Ferrari provoca un accidente en la salida lo mas probable es que sea con un Mercedes y en menor medida con un Redbull,lo mismo que si lo provoca un Mercedes la lógica apunta a que sea con un Ferrari y en menor medida a un Redbull a parte de perjudicar a sus propios compañeros claro está, yo creo que esos comentarios vienen por algo que Allison hablo de su estancia en Ferrari lo cual no creo que sea lo que ha ocurrido en estas carreras
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25