Arai siente "una gran presión" por el decepcionante inicio de McLaren

Despierta ya Kassan tu Alonso de mundiales ya no ne gana mas ,no llores...jajajaja

Kassan te as fundio el cerebro por Alonso,ya no ganara nada...jajajaja

ves como sigues sin entenderte?que eres un PUTO ANTIESPAÑOL

Bruz, creo que sean como sean los cambios no veremos mejoras verdaderas (con esto me refiero a luchar por podios y algun 1° puesto) hasta bien entrada la temporada 2016. McLaren-Honda está a 1.9 o 2.5 seg. depende del circuito, y esto no se soluciona así nomás, lleva tiempo y muchas pruebas.

Pido disculpa, la memoria me engaño.y me di cuenta despues de dar clic. Nkamoto diseñó el Honda RA 108, el coche campeón fue el de 2009 ya sobre una revisión hecha por Brawn. Por eso devemos revisar antes de publicar.
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Pero eso no elimina lo de que Nakamoto tiene experiencia en F1. Vale una revisión sobre su nombre en la web.
Grande Abrazo McF1y y amigos no peleones del foro.

El nombre lógico y que se cotiza es el de Shuhei Nakamoto, actual vicePresidente ejecutivo de Honda HRC e Ingeniero jefe del equipo Honda Oficial en MotoGP. O sea, el jefe directo de Marc y Dani (que debes saber quienes son aunque no te guste la excelente MotoGP).
Ahora bien, habrá que ver si él quiere aceptar el reto que le está proponiendo el nuevo Presidente de Honda, porque a Nakamoto le salió un pepino con el nuevo motor de las Repsol Honda, al liberar mucha potencia de forma descontrolada, haciendo que el galactico Marquez pelee más con la moto que con Vele y compañia.
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Vale salientar que Shuhei Nakamoto, tiene experiencia en F1 y muchos no saben que fue exitoso y campeón en 2008... Sí seño!!! el diseño de la carroza campeona de 2008 junto con su difusor, fueron creación de Shuhei Nakamoto, y que Honda le vendió a Brawn por 1,00 Obama.
Si hay esperanza en ese futuro McF1y.

Alguien de Moto GP? Estoy totalmente a oscuras en ese aspecto. A ver si me aclaras un poco amigo jejejeje. Si es un ingeniero lo veo un poco audaz, ya que la tecnología de las motos no tiene tanto que ver con la de los nuevos motores híbridos de la F1.

MCLF1 No 23.-..........TOTALMENTE de acuerdo........nada que agregar...........EXCELENTE comentario....

Todo lo que dices es la más pura verdad McF1y. Pero volviendo al presente, los runrunes que nos llegan desde Japolandia son esperanzadores. La presión es grande por todos lados y si bien ellos no colocan un centavo en el chasis del MP4-30, el costo de ambos pilotos va por cuenta de ellos, y solo con el Nano son 30 millones de Merkels. La mata debe moverse muy fuerte, y la idea es traer a alguien que ha sido muy exitoso y que ahora está en la MotoGP y tu sabes quien es. #puedequeaunfuncione

McLaren está pagando el error que cometió cuando no se quedó con la tecnología de motores BMW cuando esta se retiró de la F1 años atrás. Hoy estaría poniendo en pista un coche totalmente McLaren sin tener que depender de la pericia o ausencia de ella por parte de un socio. Sin todos los problemas que trae la mentalidad corporativa de un gran fabricante. Ellos lo definen todo por medio de comisiones que manejan otros tiempos muy diferentes a los de la F1, ese fue uno de los grandes problemas de Toyota y Honda hace unos años y en buena medida la razón de su fracaso y posterior retirada de la categoría.

Bueno, bueno, bueno..... la misma sarta y divertidisima trpoca de chismes e insultos. Es que estas tias no tienen más nada que hacer??..
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Estánj peor que el Japo Arai, a quien ya no hay que creerle nada por tá BOTAO. El inkinente cambio de la presidencia de HONDA saliendo Takanobu comenabo por Takahiro bebesake, traerá consigo la defenestración del errático Arai. Y es que la propia cultura japonesa de tomarselo todo con calma, es lo que tiene ya a la gente de Wooking con los pelos en punta. Por eso es que pusieron a disposición su sede en las imprsionantes instalaciones del McLarten Tecnology Group, donde expertos ya trabajan en los controladores electrónicos de los carros de Nascar y F1, para ver si agilizan esa bagaza.
A final de cuentas buenas noticias, porque si siguen en esto, ni en 2016 verán la luz. Mismo que Neale diga que ellos en su relaciópn con Honda no son como la RBR y Renault que se lo han pasado en una sola coñamentazón. Ya hay gente en McLaren que no se quiere ver las caras.
Ave Maria Purisima, que los agarren confesaos....
#puedeserqueaunyocrea

Soy de muchos pilotos mi amore :3, no estoy ciego con uno solo entiendes? jejejeje.. que coño vas a entender..? xDD

La perra desaparecerá y no entrará más........................

Parece que el granito en el ojete empieza a afectar a mas "feligreses", en especial a uno que entro de SUPER RAI luego SUPER ROS, y para por fin versele el PLUMERO antialonsero y antiespañol. nada nuevo bajo el sol.................

Ya ya ya ya...vamos a tirar unos cohetes a Maranelo...

Amigo...... "la curva pronunciada".......Está ahí....!! (solo que tiene pendiente negativa....!!) .............................................................muy negativa...!!

JAJAJAJAJAJAJAJAJA..........!!
Estas foquitas aplaudidoras....
Soñando con el MP-40.....Que será un carrazo....!!
.............................................................Mientras...??.... A TRAGAR...TROLLACOS....ALON13CEROS...!!
................hOLAS mosquitero.....!! tus amigochos no salen de sus cuevas...¿Será x pena...??
.................................jajajajajajajajajaja....!!

Sakhir es realista, y Sakhir. es MAGIC_ALO en plena metamorfosis

Pero seguiremos vivos? o.O

Santo KASSAN que estas en los cielos.. santificado sea el MassDamper. hagase la voluntad de FER, asi como piquet en 2008, es el pan de cada dia, danos fuerzas señor para hacer el spygate, y perdonanos hungría 2007.. en nombre de Lobato, FER, Briatore... AMÉN