F1

Optimismo de Honda

Arai lo tiene claro: podios a mitad de temporada y lucha con Mercedes al final

El mandatario japonés confía en sumar los primeros puntos del año en Mónaco y Canadá
Para el GP de Gran Bretaña, aspiran a subirse al podio y reducir la distancia con Williams
Tampoco descartan luchar con Mercedes: "A final de temporada deberíamos conseguirlo"
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Miguel Carricas
44
13 Mayo 2015 - 12:42

Emulando al espíritu de aquel equipo con el que Ayrton Senna escribió los renglones de oro en la historia del automovilismo mundial, la histórica dupla McLaren-Honda volvía a hacer acto de presencia en los test de pretemporada en Jerez con las expectativas puestas en construir un proyecto capaz de volver a dominar en la Fórmula 1. No obstante, el transcurso de los meses ha puesto de manifiesto que la poesía y la nostalgia del pasado ostentan un peso infinitamente menor que la extrema complejidad técnica de los motores V6 Turbo sobre los platillos de la balanza para conseguir el éxito en en la categoría reina del automovilismo.

Honda ha vivido esta situación de primera mano tras siete años de ausencia en el paddock. Pese a ser testigos directos de los problemas que sufrían el resto de fabricantes para acertar con la puesta a punto de las nuevas unidades de potencia durante el 2014, lo cierto es que, una vez puestos manos a la obra, los japoneses han sido quienes más dificultades han afrontado para cuajar registros competitivos tanto en materia de rendimiento como de fiabilidad, convirtiéndose en la marca que menos kilómetros ha sumado en todas las sesiones disputadas hasta la fecha incluso por detrás de la casi insolvente escudería Manor.

A final de temporada deberíamos atrapar a Mercedes. Ese es nuestro objetivo

Los avances, pese a no ser exponenciales, sí que se han dejado ver en la tabla de tiempos: Tras ser capaces de cruzar la línea de meta en Australia, consiguieron reducir en un segundo la distancia con los líderes en Malasia, luchar con el Lotus de Maldonado en China, pasar a la Q2 en Baréin y aspirar a un posible resultado dentro de la zona de puntos en el pasado Gran Premio de España gracias a una estrategia alternativa de Alonso truncada finalmente por una avería en la caja de cambios. La cara negativa del fin de semana la dejó Jenson Button, cruzando la línea de meta 16º y sembrando dudas sobre la capacidad de McLaren para conseguir puntos este año.

El objetivo para el resto de carreras europeas no es otro que seguir exprimiendo las capacidades del motor y optar a los puntos de forma regular, según ha reconocido Yasuhisa Arai, máximo responsable de Honda en la F1: "He preparado un plan para adaptar piezas carrera tras carrera, introduciendo mejoras y teniendo una aplicación de datos más sofisticada. Este plan es para alcanzar nuestro objetivo a mitad de temporada. Quizá en Mónaco o Canadá tengamos una oportunidad mejor para conseguir puntos", comenta el japonés en palabras a Autosport.

Confío, y digo firmemente, que podemos tener ese éxito y ser dominantes en la Fórmula 1. Lo verás el próximo año

Después del Gran Premio de Canadá llegará el de Austria, donde la meta de McLaren seguirá siendo presumiblemente la de aspirar a la batalla por los diez primeros puestos. Llegado el mes de Julio, el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone, carrera de casa para los de Woking, aspira a ser el primer punto de inflexión que marque la consecución de un salto importante en la competitividad del MP4-30: "La carrera de Silverstone es muy importante, con curvas de alta velocidad y una velocidad media tan alta, por lo que queremos conseguir nuestro objetivo para mitad de temporada".

Arai hace alusión con estas palabras a la posibilidad de que los aficionados británicos sean testigos del primer podio de McLaren en el año 2015. Se antoja una tarea ciertamente complicada vistos los graves problemas que sufrió Button en Montmeló para cuajar un ritmo competitivo, y principalmente porque la carrera se disputará dentro de menos de dos meses, un límite aparentemente insuficiente para materializar una mejora de rendimiento tan sustancial como la que barajan desde el entorno de Honda. De hecho, Arai responde con un "sí, seguro" a la pregunta de si serán capaces de superar a Ferrari y Williams en 2015.

Llegados a este punto, muchos se preguntarían si McLaren-Honda será capaz de luchar con Mercedes por las victorias a final de temporada. Arai, por su parte, lo tiene claro: "A final de temporada deberíamos conseguirlo. Ese es nuestro objetivo", destaca el mandatario japonés, haciendo un llamamiento a la fortaleza del proyecto con McLaren: "Confío, y digo firmemente, que podemos tener ese éxito y ser dominantes en la Fórmula 1. Lo verás el próximo año, quizá en una temporada cercana lo podamos conseguir". Los medios técnicos y financieros existen. Ahora sólo les falta triunfar sobre el asfalto, cueste el tiempo que cueste.

McLaren
Honda
Fernando Alonso
Jenson Button
Yasuhisa Arai
Eric Boullier
Mercedes
44 comentarios
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13 Mayo 2015 - 17:29
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A joderse incredulos !!! el nerviosismo se les nota a leguas .... pringaos !! ... jajajajajajajaja

aruba
13 Mayo 2015 - 17:19
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.............este Arai si sabe lo que es vender HUMO.................JA JA JA JA JA JA JA JA JA

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13 Mayo 2015 - 16:33
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Si y yo con 60 años me levanto a la Zeta Jones y Angelina Jlolie este fub de seman

Sakhir
13 Mayo 2015 - 16:29
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¿¿¿El día de los inocentes no es el 28 de diciembre???

13 Mayo 2015 - 15:22
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#18 y eso de que no ah hecho un buen coche en 8 años ...creo recordar que button fue el unico que puso ... Ver comentario
El que mencionas fue el último mejor año de McLaren (2011), obtuvo 497 puntos, mientras que RB consiguió 650. Ya de eso 4 años. Saludos.
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13 Mayo 2015 - 15:09
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De todas formas lo que hagan mclaren..red bull...mercedes me da un poco igual...siempre eh sido de williams...epocas buenas con mansell..hill..villeneuve hasta las malas con frentzen cuando iba con las carracas de motores denominados supertec o mechacrome y cambiaron a rojo y blanco patrocinado x la aerolinea australiana qantas salu2.

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13 Mayo 2015 - 15:03
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y eso de que no ah hecho un buen coche en 8 años ...creo recordar que button fue el unico que puso en.apuros a vettel y el red bull hace un par de años...carrera de canada vettel primero button detras recortando distancia vettel se sale gana button.

13 Mayo 2015 - 15:02
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#16 si hamilton gano con mclaren en 2008. Ver comentario
Año en que McLaren fue descalificado y último año en hacer un buen coche, es decir 8 años. Saludos.
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13 Mayo 2015 - 15:00
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si hamilton gano con mclaren en 2008.

13 Mayo 2015 - 14:53
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McLaren desde 1999, es decir desde hace 17 años que no logra un campeonato. En ese periodo a logrado 7 segundos puestos, 5 terceros puestos, 3 quintos puestos (2 en los últimos años), 1 descalificado, y ahora mismo está en 9° posición... Ahora mismo McLaren pelea por no sucumbir a su propia historia, no han logrado un buen coche en 8 años, y su último segundo puesto fue en 2011... Están pasando por el "valle de la muerte", casi sin auspiciantes y poniendo toda la carne en el asador... De aquí en dos o tres años, tal vez... S2.

13 Mayo 2015 - 14:38
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La UP de Mercedes es un "Panzer" no revienta ni con un misil disparado a quemarropa. Y personalmente pensé que, habían sacado todo lo que tenían el domingo y me he equivocado de todo a todo. Tal vez están probando la nueva UP o algo nuevo dentro de la misma... Simplemente van de sobrados, no creo que nadie en la actualidad pueda siquiera acercarse. S2.

13 Mayo 2015 - 14:32
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#10 @#7 ¿De verdad te crees que los tiempos de ayer son reales? yo no digo que esa sea la distancia ni ... Ver comentario
Mira no solo los tiempos, sino también el número de vueltas y las tandas por vuelta. Mercedes duplicó el número de vueltas de McLaren, lo que significa que tenía tandas largas, con mucho combustible y mejoró sus cronos de fin de semana triplicando el número de vuelas dadas el domingo. S2.
13 Mayo 2015 - 14:28
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#9 @#7 con hechos, listillo, con hechos. Ver comentario
He puesto hechos... Lo de Arai son palabras que no tiene fundamento según los hechos. S2.
13 Mayo 2015 - 14:09
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#9 @#7 con hechos, listillo, con hechos. Ver comentario
de verdad que poca fe hay con McLaren, esos 4 segundos en clasificación no pasará y estoy muy convencido que se quedarán a 1 segundo de ellos.
13 Mayo 2015 - 14:09
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#7 Vistos los resultados de ayer, McLaren está a 4.168 segundos de Mercedes... Eso es un abismo tecnol ... Ver comentario
¿De verdad te crees que los tiempos de ayer son reales? yo no digo que esa sea la distancia ni que deje de serla, pero son pruebas en las que no se sabe con cuanta gasolina rodó cada equipo ni cada coche, no sabemos si unos fueron a por tiempo y otros no... Son pruebas como las de pre-temporada, el mejor sitio para saber los tiempos y la distancia que hay entre coches debes medirlos en carrera (ni siquiera te vale el tiempo de la crono, ya que por ejemplo Mercedes tiene un mapa motor que solo pueden usar ahí en una o dos vueltas ya que si lo usan continuamente el motor revienta) cuando todos van con las mismas cargas de gasolina, usan los mismos neumáticos, etc... ahí es donde debes de comparar los tiempos por vuelta y ahí es donde te marca la distancia que hay entre los coches...
13 Mayo 2015 - 14:08
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#7 Vistos los resultados de ayer, McLaren está a 4.168 segundos de Mercedes... Eso es un abismo tecnol ... Ver comentario
con hechos, listillo, con hechos.
13 Mayo 2015 - 14:01
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Imposible si no sacan la piedra de Alonso detras del volante!! jajajaj

13 Mayo 2015 - 13:49
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Vistos los resultados de ayer, McLaren está a 4.168 segundos de Mercedes... Eso es un abismo tecnológico... ¿Cómo lo van a reducir?... ¿Con declaraciones a la prensa?... Humo, nada más que humo... Saludos.

13 Mayo 2015 - 13:44
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#5 La avería que obligó a Alonso a abandonar en España no fue en la caja de cambios sino en los fren ... Ver comentario
no veo logico que si le permitan el 5º motor atrasarian esas mejoras a ese motor, total el 5º motor le van a usar sí o sí. creo que el gran salto de calidad le darán en spa despues del parón.
13 Mayo 2015 - 13:37
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La avería que obligó a Alonso a abandonar en España no fue en la caja de cambios sino en los frenos traseros...
Acabo de leer unas declaraciones de Arai en las que dice que van a usar todos lo Tokens a la vez en una megaevolución del motor en cuanto usen el 4º motor de este año...
Usarían los 9 Tokens de golpe y su gran mayoría irían para la cámara térmica del motor...
Se espera que la evolución sea para mitad de año mas o menos, en principio para Julio (GP de Gran Bretaña o GP de Hungría) o en caso de que les permitan usar el 5º motor esta evolución se haría en Agosto (GP de Bélgica).

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