F1

Los japoneses piden paciencia

Arai: "El gran problema de Honda es la recuperación de energía"

En McLaren lamentan que cuando solucionan un problema aparece uno de nuevo
alonso-monaco-jueves-laf1.jpg
Víctor Bolea
21
16 Jun 2015 - 10:53

La relación entre McLaren y Honda aún es positiva a pesar de los problemas de fiabilidad del proveedor de motores japonés y de la escudería de Woking. Al menos eso es lo que muestran de puertas hacia fuera, pero ¿hasta cuándo aguantará la paciencia del equipo, de los pilotos y de los aficionados?

Después de siete carreras, McLaren tan solo ha sumado los cuatro puntos de Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco y solo está por delante de Manor en la clasificación general. Sin duda alguna no es el objetivo que se planteaban al inicio de la temporada y es muy probable que no se esperaran que de cara a la octava carrera siguieran apareciendo nuevos problemas. Y es que el gran problema de Honda es que van surgiendo dificultades y obstáculos en cada semana y en cada carrera aparece un problema nuevo. "Nuestro principal problema ahora mismo no está en el motor de combustión interno, sino en los sistemas de recuperación de energía", revela el jefe de Honda F1 Yasuhisa Arai.

Cuando un área funciona bien, de repente aparece un nuevo problema

En McLaren quieren disimular por todos los medios toda la frustración que sienten hacia Honda, pero la realidad es que están muy cerca del límite de su paciencia. "El gran problema es que cuando un área funciona bien, de repente aparece un nuevo problema en otra parte completamente diferente", comenta el director técnico de McLaren, Matt Morris.

El director de competición, Eric Boullier, entiende la presión que existe en ambos bandos, y Matt Morris quiere ser comprensivo y empezar a entenderse con los japoneses. "Estamos aprendiendo a tratar esta situación y mejorar la forma en la que estamos trabajando, pero hay situaciones donde no puedes hacerlo más rápido", se sincera el británico. 

Uno de los ingenieros más exitosos de la Fórmula 1 y actual comentarista en MovistarF1, Joan Villadelprat, ha defendido a Honda porque considera que fabricar un motor en esta era es mucho más complicado. "Es mucho más difícil para los fabricantes de motores tener éxito en la F1 de hoy en día que en mis tiempos con McLaren y Ferrari. La precisión que se necesita para integrar todos los sistemas es un reto para la ingeniería. Por eso algunas compañías como Honda o Renault, a pesar de tener grandes infraestructuras, todavía no han sabido dominarlo", opina el catalán.

21 comentarios
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aruba
16 Jun 2015 - 22:41
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La_Batamanta No 20.-......10+++++

La_Batamanta
16 Jun 2015 - 22:07
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Pocos caballos y muchos burros

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Rey
16 Jun 2015 - 22:00
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#17 @#15 Eso no quiere decir que dejen de avanzar... Que sólo lees lo que te interesa Ver comentario
Y claro que avanzaran, mientras mas sigan probando mas avanzaran pero no sueñes con que de un año a otro ya seran campeones, eso es un proceso de años salvo raras excepciones y visto lo visto este no es el caso.
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Rey
16 Jun 2015 - 21:55
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#16 Rey..de verdad crees que no solo Mc-H sino cualquier equipo tiene algo que hacer este año en el cam ... Ver comentario
Y entonces, nos cruzamos de brazos y esperamos a que cambien la norma y listo y veo si la suerte me toca porque ya es hora, nooooo, Mercedes esta intratable pero uno nunca se da por vencido hay que seguir buscando unas decimas por aqui otras por alla, aqui se viene a ganar no a participar siempre tiene que haber recursos, por supuesto hablo de fabricantes no de equipos satelites.
16 Jun 2015 - 20:33
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#15 @#13 Eso dicelo a Alonso que ya se rindio y esta pensando en el coche del año que viene, total ahor ... Ver comentario
Eso no quiere decir que dejen de avanzar... Que sólo lees lo que te interesa
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16 Jun 2015 - 18:57
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Rey..de verdad crees que no solo Mc-H sino cualquier equipo tiene algo que hacer este año en el campeonato?

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Rey
16 Jun 2015 - 17:54
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#13 @#12 Háblame de fracaso cuando acabe la temporada, que aún no estamos ni en la mitad Ver comentario
Eso dicelo a Alonso que ya se rindio y esta pensando en el coche del año que viene, total ahora cambiamos el pregon Lo mejor esta por llegar en el 2016, Yo si puedo en el 2016, Yo si creo en el 2016, No puedo esperar mas para ganar en el 2016, y en el 2016 cambiamos por 2017 asi de facil y los seguidores y el piloto feliz como lombriz.
16 Jun 2015 - 16:51
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#11 Aert No 9.-..............ese planteo estaría bien.......para un equipo de media tabla........una in ... Ver comentario
Bueno, el tiempo dará la razón. Mclaren lleva desde finales de 2012 dando pasos atrás. En 2013 no quisieron continuar la línea evolutiva de aquel competitivo MP4-27, y se sacaron un pufo de coche. 2014 peor aún... y este 2015 es un nuevo paso atrás. Veremos como van sucediendo las carreras, pero aún les queda mucho trabajo por realizar. Y sí, técnicamente están ocupando las últimas plazas de la parrilla, Manor está corriendo prácticamente con el coche del año pasado... Lo dicho, mucha tarea tienen por encima.
16 Jun 2015 - 16:42
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#12 Mira que hay gente que le gusta justificarlo todo y ponerlo bonito para que parezca que todo esta bi ... Ver comentario
Háblame de fracaso cuando acabe la temporada, que aún no estamos ni en la mitad
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Rey
16 Jun 2015 - 16:30
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Mira que hay gente que le gusta justificarlo todo y ponerlo bonito para que parezca que todo esta bien asi como en las peliculas, el priyecto tan cacareado resulto un fracaso total y lo unico que ha demostrado es que le queda muchisimo pero muchisimo trabajo no hay mas

aruba
16 Jun 2015 - 16:25
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Aert No 9.-..............ese planteo estaría bien.......para un equipo de media tabla........una institución del automovilismo como mclaren.......NOOOO....se puede dar el lujo de venir a aprender e improvisar en competencia.........lastimosamente mclaren desde hace años biene dando TUMBOS.......le ha hecho falta CONTINUIDAD en sus proyectos..........cada dos años cambia de proyecto...........y así es muy difícil.........por eso están ocupando el ULTIMO lugar......pues creo que compararlos con manor no tiene sentido alguno......

16 Jun 2015 - 16:17
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Oye Aruba, tenemos dos debates prácticamente iguales en dos webs distintas, cuál trasladamos? xD

16 Jun 2015 - 16:14
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#8 Aert No 7.-.......la PEQUEÑA diferencia........es que esos proyectos.............no tenían centrad ... Ver comentario
En Mclaren se preocupan por el motor Honda, que ha nacido muy muy verde. Es el gran problema del coche actual. Pero saben perfectamente que su chasis podría dar más de sí, por eso no paran de sacar grandes paquetes aerodinámicos. // Mclaren trabaja en su chasis, y Honda trabaja en el motor de combustión. Ambos se ayudan en la parte eléctrica de la UP, y la falta de entendimiento actual ha provocado tal desastre. Pero eso se arregla aprendiendo y acumulando experiencia.
aruba
16 Jun 2015 - 16:11
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Aert No 7.-.......la PEQUEÑA diferencia........es que esos proyectos.............no tenían centrados sus problemas en la UP...........

16 Jun 2015 - 16:05
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#5 ............. 'Estamos aprendiendo a tratar esta situación y mejorar la forma en la que estamos tra ... Ver comentario
En los primeros años de cada nueva organización siempre existe un periodo de aprendizaje y acúmulo de experiencia. Ej: Red Bull entre 2005-2008, que con la llegada de un piloto estrella se volcaron al dominio... También Mercedes (2010-2012)... Mclaren-Mercedes (1995-1997)...
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Rey
16 Jun 2015 - 16:04
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#4 Anda ya, que deben empezar a abrir el paraguas para el fracaso del 2016. Ya veréis, luego del paró ... Ver comentario
Ve abriendo el paraguas tu, que el hosco ya se rindio again, dice que Mclaren deberia centrarse en el coche del 2016 azorando a todos los sponsor ademas de que donde quedo aquello de lucharemos por los puntos, lo mejor esta por llegar y la sarta de sandeces acerca de ganar carreras y campeonatos con el coche revolucionario, que pena con sus fanaticos.
aruba
16 Jun 2015 - 15:37
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............. "Estamos aprendiendo a tratar esta situación y mejorar la forma en la que estamos trabajando, pero hay situaciones donde no puedes hacerlo más rápido", se sincera el británico. "..................me pregunto sera que a la F-1 se viene a aprender........?????...........me imagino que para eso hay otras categorías..........podríais intentarlo ahí..............

16 Jun 2015 - 13:55
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Anda ya, que deben empezar a abrir el paraguas para el fracaso del 2016. Ya veréis, luego del parón veraniego estos empiezan a alargar las fechas y las pobres esperanzas que les quedan. Y por supuesto todos los fanáticos a encontrar nuevas escusas o las mismas o algo que decir o escribir en linea con las incoherencias de MCLH... jejejejejejejejejejejej

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Rey
16 Jun 2015 - 13:34
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El problema de Honda es......... que no sabe cual es el problema. jejejejejeje

16 Jun 2015 - 11:50
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Honda tiene problemas en todos los sentidos. Es que van muchas carreras ya para que aparezcan nuevos problemas cada vez. Sencillamente es una vergüenza. Honda ha sido un fracaso y no saben como resolver tantos y tantos problemas.

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