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Antonio Lobato ficha por Movistar F1 y narrará la temporada 2018

Viajará a varios Grandes Premios de la temporada europea

Julio Morales mantendrá la dirección del canal, afianzada tras un positivo 2017

Nuestro codirector mantendrá su actividad en SoyMotor.com y su 'Garaje de Lobato'

AmpliarAntonio Lobato ficha por Movistar F1 y narrará la temporada 2018 - SoyMotor.comAntonio Lobato ficha por Movistar F1 y narrará la temporada 2018

Antonio Lobato volverá a ser la voz de la Fórmula 1 en la televisión de España en este 2018. El prestigioso periodista, reconocido por narrar 12 temporadas de la categoría reina en distintas cadenas de televisión, y desde 2016 codirector de SoyMotor.com, retomará su actividad esta vez en la cabina de comentaristas de Movistar F1, después de dos años de "oxigenación".


No son pocos los aficionados españoles que esperan un retorno de Fernando Alonso a las posiciones delanteras de la parrilla de salida de la Fórmula 1 2018, ahora que McLaren contará con motores Renault. Muchos de ellos vivieron los mejores años del deporte en este país a través de la televisión, y la inmensa mayoría lo hicieron con las narraciones del periodista asturiano Antonio Lobato. Esto fue en el período 2004-2015, pero la noticia hoy es que Movistar F1 ha hecho oficial que Lobato volverá a narrar los Grandes Premios en 2018.




El trabajo de Lobato abarcará todo el fin de semana, desde los entrenamientos libres hasta la carrera, si bien no se ha definido con certeza cuál será su papel en el resto de espacios del fin de semana, como los programas de análisis que se emiten en directo después de la clasificación o la carrera.



Lobato, que desde abril de 2016 es también codirector de SoyMotor.com junto a Cristóbal Rosaleny, se ha mostrado entusiasmado con su retorno a las cabinas de retransmisión en el vídeo que hemos publicado en nuestro canal de YouTube: "Puedo anunciaros que esta temporada volveré a narrar la Fórmula 1", ha dicho. "Estoy muy ilusionado, muy emocionado, tengo muchas ganas de desempolvar mis cuerdas vocales, ¡a ver cómo vamos!".



Este anuncio no cambia su papel dentro de esta web, donde permanecerá al frente del proyecto y aportará su experiencia en el plano audiovisual con vídeos de todo tipo y particularmente con su espacio 'El Garaje de Lobato'. De hecho, ha querido agradecer la enorme cantidad de mensajes recibidos tanto en sus canales sociales como en los de esta web, un indudable acicate en su retorno a las retransmisiones televisivas: "Ese cariño que me habéis demostrado, de alguna forma os lo quiero devolver tratando de romperme la garganta en cada carrera de esta próxima temporada 2018", ha asegurado.



 



"HE RECUPERADO EL TIEMPO PERDIDO"

El retorno de Antonio Lobato al frente de las retransmisiones de la Fórmula 1 en España se produce después de dos años de ausencia en lo que él llama "la F1 activa", un período que ha aprovechado para dedicárselo a sí mismo y a su familia:  "Este tipo de trabajo requiere de un esfuerzo y una exigencia difíciles de comprender, pero que en ocasiones es tremendamente dura", ha dicho en referencia al esfuerzo que implicaba narrar lo que pasa en pista y, al mismo tiempo, dirigir el equipo de retransmisiones. "He recuperado el tiempo perdido; los he utilizado para afrontar retos y  aventuras que durante mi época en la Fórmula 1 no podía preparar".



Esta vez, Lobato jugará un papel igual de vistoso, pero con menos 'trastienda', algo que ha agradecido a Movistar F1: "Voy a cumplir un sueño, que es hacer lo que realmente me gusta. Muchas veces escuchamos a pilotos de Fórmula 1 decir 'a nosotros, lo que nos gusta es subirnos al coche y conducir; todo lo que hay antes y después de ese momento no es tan divertido'. Yo lo que voy a hacer este año es subirme al coche nada más, y conducir. Eso es lo que más me puede apetecer en el mundo".



Antonio Lobato ficha por Movistar+ F1 2018



Este fichaje supondrá también el reencuentro de Lobato con Julio Morales, que se mantendrá al frente de Movistar F1 como director del canal después de un 2017 positivo para la cadena de pago. Prueba de ello ha sido la renovación de los derechos de emisión de la F1 en exclusiva para tres temporadas más, hasta la de 2020 inclusive. Morales fue subdirector de las retransmisiones en el primer período de Antonio Lobato como narrador del Mundial, y no será el único retorno al equipo 'original' que ganó el Premio Ondas a 'Mejor programa de actualidad o cobertura especial' por parte de laSexta en 2010, ya que también Óscar del Castillo, antaño redactor jefe, desempeñará nuevas funciones en el equipo ahora capitaneado por Julio Morales. Pedro de la Rosa, Toni Cuquerella, Jacobo Vega o Cristóbal Rosaleny son otros 'viejos conocidos' con los que Lobato compartirá de nuevo retransmisiones.



"El equipo de Movistar F1 se  completa con la llegada de  Antonio Lobato, un icono del periodismo de motor que acompañó en todo momento a Fernando Alonso cuando conquistó el Mundial", ha comentado Morales.



Movistar F1 volverá con nuevas emisiones en breve, y se presentará oficialmente con su equipo al completo antes del inicio de la temporada 2018. Con unas palabras sobre esta nueva campaña ha despedido Antonio Lobato su vídeo en SoyMotor.com: "Os espero dentro de 41 días para compartir todos ese Gran Premio de Australia con el que se va a abrir la temporada 2018, que de salida también es muy apetecible, porque tiene buena pinta", ha remachado.



Antonio Lobato en el Museo Fernando Alonso



 



EDAD DE ORO DE LA F1 EN ESPAÑA

Durante el período en el que Antonio Lobato narró las carreras de Fórmula 1, las retransmisiones lograron cifras abrumadoras, como una cuota de pantalla media de un 37,5% en un período de 12 años, o una audiencia media de 3,5 millones de espectadores por cada una de las carreras de esta larga época. 



Será difícil repetirlas en 2018, ya que las retransmisiones de Movistar F1 no se emiten en abierto como lo fueron en Telecinco, laSexta o Antena 3, sino de pago en un paquete dentro de la plataforma digital Movistar+. La cadena de la compañía de telecomunicaciones aborda su quinta temporada como emisora de la Fórmula 1, la tercera en régimen de exclusividad. Este año contará con el ascenso de Carlos Sainz a un equipo oficial como Renault y la previsible revitalización de McLaren con los motores de la casa del rombo, además de novedades en los compuestos de neumáticos Pirelli y otros factores de menor calado que la categoría reina del automovilismo pondrá en juego para mejorar la caildad de la competición.



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181 comentarios
Imagen de F1-Team

[#138 Mend] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de velascoiin

Más disgustos para los que vienen a criticar a Lobato, Alonso Sainz. Me has alegrado la temporada..siempre supe que volverías..ojalá lo disfrutemos todos y al que no le gustes está en su derecho.pero yo estoy en el mío de decir [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de marco-4410

que Emoción....!!

Imagen de Mend

[#136 F1-Team] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de dannymarkez

[#136 F1-Team] creo que tus comentarios y los de tu tropa son mas que increíble pago hasta por leerlos.. jaja venga anda no te vengas arriba que siempre lo haces

Imagen de F1-Team

[#125 Mend] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de F1-Team

Este año van a subir las suscripciones a M+ y a su pack motor...

Imagen de F1_fan

vaya que vuelven los tiempos de quitar el audio a las carreras de F1

Imagen de A37927

La mejor noticia posible tras la llegada de Renault a McLaren y el fichaje de Alonso por Toyota para disputar el WEC: ¡¡que lo retransmita LOBATO!! No podría ser más feliz!

Imagen de Nagashizzar

[#128 eStroll] Más claro imposible!!!

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