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El AMR23 será "mucho más competitivo que el de este año", asegura Fallows

Dan Fallows espera dar un paso adelante en 2023

Ve margen de mejora en todas las áreas del coche

Probarán piezas este año con vistas a 2023

AmpliarEl AMR23 será "mucho más competitivo que el de este año", asegura Fallows - SoyMotor.comLance Stroll, en Monza

Dan Fallows está convencido de que el Aston Martin de 2023, el AMR23, será "mucho más competitivo" que el de esta temporada. Un coche que, por cierto, llevarán Fernando Alonso y Lance Stroll.

El británico, recién llegado de Red Bull –polémica incluida–, actúa como director técnico del equipo de Silverstone y espera dar un paso adelante el próximo año.

"Creemos que será mucho más competitivo que el coche de este año. Estoy seguro de que podemos dar un gran paso adelante con el AMR23", ha comentado Fallows, según recoge la web oficial del equipo.

¿Cómo está tan seguro el británico de que llegará ese paso adelante? Porque, a simple vista, Fallows ve margen de mejora en todas las partes del monoplaza.

"Cuando miro alrededor del coche, hay áreas de en todas partes. Quiero decir, tenemos literalmente cientos de proyectos en marcha en este momento".

"En el departamento de aerodinámica, en la oficina de diseño, en I+D… en todo el equipo, la gente está encontrando mejoras, ya sea en el peso, mejoras en la rigidez, controles mejorados para el piloto, mejor aerodinámica o una plataforma más estable. Todo traerá rendimiento a el coche", ha añadido.

Por otro lado, Fallows ha desvelado que Aston Martin introducirá mejoras en Singapur y ha dejado claro que probarán piezas con vistas a la próxima temporada.

"Como parte de un programa para reducir el peso del coche y mejorar el rendimiento aerodinámico, tenemos algunas piezas nuevas para Singapur. Se trata de hacer que el coche sea más rápido, pero también tiene que ver con el coche del próximo año", ha agregado.

"Es muy importante seguir llevando novedades al coche y no desperdiciar ninguna oportunidad de probarlas en la pista. Puedes tener fe en el túnel de viento y CFD, pero la respuesta real es lo que sucede en la pista".

"Para generar confianza en lo que estamos haciendo para 2023, debemos seguir llevando actualizaciones a la pista. La respuesta de los pilotos sobre los cambios que hemos hecho esta temporada ha sido buena y también hemos visto mejoras en el rendimiento del coche, lo que demuestra que vamos en la dirección correcta", ha expresado Fallows para concluir.

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21 comentarios
Imagen de CrossFitter

Pero vamos, ya estoy viendo en Youtube vídeos titulados "Alonso será campeón con Aston Martin"... a ver señores... un poquito de por favor

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Imagen de V10

Sería un logro el año que viene meterse en la lucha por los mejores del resto. No me hago ilusiones, el proyecto ilusiona pero ya sabemos que es difícil y que hace falta mucho tiempo.

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Imagen de CrossFitter

Estamos en el primer año de una nueva reglamentación, por lo que los equipos han recopilado muchísimos datos que no tenían al diseñar éstos monoplazas. Puede suceder que nos encontremos con un cambio sustancial en la parrilla, también puede sucedes que todos mejoren mucho y estemos en las mismas... veremos

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Imagen de FSA

Hay gente que trae ideas de RB y de MB, asi que van a mejorar, y ademas van a tener muchas horas de tunel de viento.

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Imagen de Farghis

#5 Dan Follows no estaba en ese momento. No es que vaya a revolucionar todo pero es lógico que el crea que puede aportar la diferencia

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Imagen de Renegade

Yo solo espero a que.....1) Que AM para el GP de Italia esten peleando por el 4° , 5° , o 6° lugar en el campeonato de constructores, me gustan los nuevos proyectos y con muchos $$$ en las espaldas, tal cual el caso de RBR , y recuerden que las risas fueron mayoria.
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Tengo afinidad por el nombre y su historia, no por la flia Stroll, pero de poco a poco se van armando, en este momento todo vale por igual, el dinero, los ingenieros de cada area y los pilotos, y agrego, en su momento fui muy entusiasta hasta la fecha de Sauber, que al menos poseen uno de los mejores "tunel del viento" que es su orgullo sin brillar en resultados.
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Saludos

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Imagen de jumper

La esperanza es lo último que se pierde, es una lotería, pero si el coche sale realmente bien podría estar a la altura de un Alpine, lo cual sería bastante pretencioso. Salvo el coche que fue una copia, el resto de coches producidos siendo el patrón Stroll, salieron bastante malos.

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Imagen de Floren

No estaría mal que en el relevo entre multicampeones se repita la trayectoria de mejora del monoplaza que ocurrió en Ferrari cuando Vettel ocupo el sitio de Alonso y por esta vez Alonso no se encuentre con un barco al que ir adaptando al asfalto...

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Imagen de MGV

#1 no creo que sea humo, solo pueden ir hacia adelante, no puede ser peor de lo que es este año. Recuerden lo de Honda cuando tocó fondo y a la siguiente temporada dio un saltó importante, para luego seguir avanzando.

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Imagen de Engine

El Plan con Alpine también era para hacer podios este año.
Lo sensato es esperar que los Aston sean algo más competitivos en 2023 pero sin grandes avances, y si por un casual y un buen trabajo dan un gran salto mucho mejor, pero es poco probable.

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