GP DE BÉLGICA F1 2022

Alpine teme que las medidas 'antiporpoising' favorezcan a los grandes

Pat Fry recuerda que los tres primeros cuentan con más recursos y personal

Cree que haber tardado tanto en tomar una decisión favorece a los líderes

AmpliarAlpine teme que las medidas 'antiporpoising' favorezcan a los grandes - SoyMotor.comHamilton y Ocon en Hungaroring

El jefe técnico de Alpine, Pat Fry, teme que las nuevas medidas ‘antiporpoising’ favorezcan a los tres equipos punteros de la parrilla. El británico recuerda que esta directiva técnica podría haber llegado demasiado tarde y sostiene que Red Bull, Ferrari y Mercedes cuentan con departamentos aerodinámicos más grandes, por lo que encontrar una solución les es mucho más sencillo.

A partir del GP de Bélgica, la FIA introducirá las medidas ‘antiporpoising’ con el fin de acabar con el rebote que tantos quebraderos de cabeza ha causado a algunos equipos. En Alpine temen que esta directiva técnica haga que aumente la distancia entre los líderes y la zona media, pues los tres de arriba cuentan con más personal y más recursos para trabajar a corto plazo.

"Desde el punto de vista aerodinámico, tenemos un departamento más pequeño que los tres equipos que están delante de nosotros y también que nuestro máximo rival, McLaren. Ellos quizá puedan colocar a 20 personas en otros proyectos, pero también pueden recuperarlas fácilmente para solucionar dichos problemas y devolverlas de nuevo a su puesto actual", ha explicado Fry en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

"Cuando tienes un nivel extra de capacidad de trabajo, cuentas con una gran ventaja. El retraso en la aplicación de la normativa ha sido bueno para ellos, ya que saben que los equipos más pequeños no les van a poder copiar. Esta nueva normativa técnica va a ser un reto mayor para nosotros", ha insistido.

Por otro lado, Fry no ve con buenos ojos que la FIA haya tardado tanto en publicar la directiva técnica para la próxima temporada. El británico tiene claro que todos los equipos ya han aprovechado horas del túnel de viento para trabajar en 2023 y quizá al haber tardado tanto desde la Federación, el esfuerzo de algunos quizá no haya servido para avanzar.

"Cuanto más pronto se hubiesen hecho las modificaciones, mejor hubiese sido para nosotros, ya que en caso de cambiar, se vendría abajo lo que estamos haciendo ya. Estoy seguro de que todos están aprovechando horas del túnel de viento para el concepto de 2023, nosotros lo estamos haciendo, pero quizá ese trabajo quede en nada por un cambio de normativa", ha expresado Fry para cerrar.

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10 comentarios
Imagen de Julian Risquez

A partir de Spa, vuelve el dominio de Mercedes.
Que asco.

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Imagen de HamF1

Aun no me creo que Alpine se considere equipo pequeño siendo motorista y equipo, son pequeños porque quieren porque son fabricantes!

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Imagen de FAlpine

Los grandes tienen plantillas de 1000 trabajadores y sus nominas no entran en el tope presupuestario.

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Imagen de RIA556

Decir que NO tienen el suficiente personal para abordar la Directiva Antiporpoising, entonces hubo una limpieza en estos últimos 2 años; ya que, en Enstone aumentó entre 150 a 200 trabajadores desde 2016 hasta el 2020, para una Plantilla cercana a 550 trabajadores; en especial, SI el sentido de dichas contrataciones, era para fortalecer al Grupo Aerodinámico.

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Imagen de PasabaPorAquí

#5 lo sabéis los listos. Desde que se puso el techo, se supone que la mayoría llega al máximo. Alpine declaró el año pasado que estaba justo por debajo y dado que este año es un poco menos, se supone que estaban al máximo. A ver si resulta que tienen menos dinero que AM....

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Imagen de thespeedmustang

#4 Que Mercedes, Redbull y Ferrari tienen mas presupuesto que Alpine se sabe desde siempre, al igual que los franceses tiwnen mas que AR y Haas

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Imagen de PasabaPorAquí

Vaya, vaya, Alpine reconociendo que gasta menos dinero que los grandes, que llegan al máximo. Pues cada año que pase, la diferencia será mayor. Lo dicen ellos mismos.

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Imagen de Renegade

Nunca es bueno hacer cambios a mitad de temporada, beneficia a unos y perjudica a otros.

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Imagen de Schumisuzuka2000

Si a Ocon antes le picaba una tarántula, ahora le va a picar una mamba negra por lo menos.

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Imagen de cristiann_955

Si ya no hay rebote.

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