Alpine falla en el día que a Alonso le sonríe la suerte

Cuanto cobra un equipo que queda 4 en constructores y el 5, y el 6 ?.

Veo la carrera , revienta el motor a Carlos ,en el mejor momento para tener una muy buena posición... Pero miro a Alonso , por 1⁰ vez esto le beneficia para cambio de neumáticos y el equipo Alpine ,vuelve a fallar .... Quizás como comentan algunos , la renovación es para este año , y quizás Alpine sabe que no tendrán un monoplaza para luchar y prefieren subir a Piastri y ahorrarse los 20 millones .,.. por la aportación del piloto que tienen con un coche a la altura te gana carreras y mundiales

Los pros y los antis victimas de la moda juvenil....

Actualizamos :(
Bahrein motor pocho durante la carrera.
Arabia Saudí problema en la bomba de agua yendo 6º cómodo a falta de 15 vueltas.
Australia fallo hidráulico cuando hasta los rivales le veían mínimo P5 en parrilla.
Imola pontón agujereado por un toque de Mick en la salida.
Miami parada de 5.8s que impide el undercut a Gasly y termina forzando el error de Fernando intentando adelantarle.
España fuera en Q1 tras falta de entendimiento con su ingeniero de pista y parada de 6s en carrera.
Mónaco limpio y 7º.
Azerbaiyán limpio y 7º.
Canadá motor pocho durante la carrera.
Gran Bretaña limpio y 5º.
Austria motor en sprint y dos paradas consecutivas en carrera por problemas en una rueda (que parece que no fue cosa del mecánico sino algo estaba mal en la propia rueda).
3 findes limpios de 11, fabuloso xD'nt

Alonso lleva 29 puntos este año, a estas alturas el año pasado llevaba 36, teniendo en cuenta que aquel coche no tenía evolución, con motor del 2019 y lo que tardó Alonso en readaptarse a la categoría. Lo que está haciendo Alpine este año con Alonso es vergonzoso.

No seas bruto, no estoy hablando del pasado, me estoy refiriendo a la actualidad, Ahora Alonso va a cumplir 41 años, es cuando el tiempo apremia, antes era todavía joven y la situación era otra.

es que aquí respondéis a todo... Entiendo que el resto de boxes de la F1 son todo jolgorio y despreocupación, y cambian las gomas en minuto y pico, porque nadie les presiona

Es posible, pero hay que tener en cuenta una de las prácticas habituales de Alonso, y es tener contento a su equipo y contagiarles ese entusiasmo que radia.

claro, claro, por eso Alonso tiene la nada despreciable cifra de 23 carreras seguidas puntuando en Ferrari. Allí Alonso presionaba tanto o más ahora. Lo que pasa es que ahora se rompe el monoplaza y antes no. Entiendo que dejarse los calentadores puestos en la carrera al sprint sea culpa de Alonso, claro, claro... Que se apague la electrónica también, que se pongan mal las tuercas también, de hecho para el señor Jumper, la guerra en Ucrania es responsabilidad de Alonso porque presiona en el ahorro del combustible en carrera, repercutiendo en el gas que afecta al suministro en Europa, de ahí al territorio del Donbass y de ahí por simple regla de tres en su retorcida manía persecutoria hacia Alonso por no respetar los tratados de la OTAN. Y la pandemia mundial también, claro.

cómo le llamais ahora bulling?

Hagamos cuentas. Cuanto vale una posición en el mundial de constructores? Y el contrato de Alonso? Matemática simple

Tan difícil es de entender ? Hay una renovación de Alonso y un Chaval de la cantera buscando asiento. Presiones tal vez?

Buenísimo el equipo... Se salen. Ya mosquea que en el coche de Ocon nunca hay problemas ni se dejan tuercas por apretar.

Esto es "EL CIRCO"........
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Alpine y Ferrari: Sucesos ANUNCIADOS y PREVISIBLES.....
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La bolita de cristal: hizo pleno. Acertó
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No hay que tomarse en serio El CIRCO....XXXXXDDDD.

desarrollo infinito. Ese es un equipo que no va a llegar a nada.

Alpine empieza a tener un problema con Alonso, porque ahora el paddock, los aficionados incluso de otros equipos y pilotos
Empiezan a mirar a Alpine.... que está pasando ahi?
Se esta convirtiendo en un meme....
Este GP es para enmarcar eh...
Clasificacion: error
Sprint: error
Carrera: error.
Literalmente Alpine solo ha hecho las cosas bien en 1 sesion.
Seguramente la presion en ese lado del garaje ya está por las nubes, porque no se entienden tantos errores.

Puede ser la presión que Alonso somete a Alpine la que produce tantos fallos o inconvenientes. Esto no es descabellado, en un equipo en desarrollo en el que no se pueden suplir etapas.

Llueve sobre mojado.
Siempre la misma

Lo que no es casualidad es que seas el primero en comentar en casa noticia de Alonso. Algo te pasa.

Cuando las casualidades se tanto, quizás es que no son casualidades.