Alpine: "El formato nuevo aportará impredecibilidad y eso no gusta a los equipos"

Bienvenida una F1 donde las manos y el feeling de pilotos cuenten casi más que los ingenieros y sus simulaciones.

Es te cambio de formato ( SPRINT) , lo más revolucionario que trae es el PARQUE CERRADO tras la Qualy del viernes . Es decir el SET-ÚP del coche se fija pensando en las GOMAS ELEGIDAS para la carrera del domingo.... YYYYYYY.... ATENCIÓN, solo con 1 hora de Libres 1... Puede haber SORPRESAS , porque los ingenieros tendrán menos datos para sus ordenadores. / Buen formato para los pilotos TALENTOSOS , que no necesitan ser DIRIGIDOS desde el MURO. en carrera... Hablamos de ALONSO, sin duda alguna.

ESO LO CONTÉ YO AYER:
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Enlace permanente SUPERF1..
12 jul 2021 - 17:40
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""""Blancafort: El horario que comentas es solo para "Silverstone"...No para otros circuitos al "Sprint"..
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Lo más INTERESANTE de este modelo al Sprint, NO es la carrera Sprint en si, sino que los coches entran en PARQUE CERRADO el viernes , tras la Qualy. Es decir que sube y mucho EL TALENTO del piloto en detrimento del ingeniero del equipo para solucionar las carreras del domingo Hay menos datos para los ordenadores Atentos con los SET- UP de cada coche y equipo, porque esto sí puede REVOLUCIONAR las carreras
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Otro punto interesante es que el Sprint ( 100 Km) se correrá SIN PARADAS. Es decir con solo el compuesto de gomas de la salida. ( (aunque pueden entrar en box las veces que quieran por normativa) .Es decir CUIDAR las gomas puede ser fundamental y hay pilotos que lo hacen y otros no tanto...
.....Se me olvidaba , en esta REVOLUCIÓN q ue puede causar el SET-UP del coche . Las GOMAS de la carrera del domingo son de LIBRE elección, y estas ruedas estarán relacionadas con el SET _UP , elegido el viernes tras la Qualy..( sin apenas DATOS sobre coche y gomas) . Atención con esto.."""""

Tenemos hoy el "Gran Shelem" por Pole, Vuelta rápida y Victoria, seguirá siendo el máximo galardón posible? porque ahora podría ser: Victoria/Pole, Vuelta Rápida y Victoria.

A mi modo de ver, los que mas saldrán ganando son los que no pelean por nada, podrán arriesgar mucho más, incluso con setups muy diferentes de un auto a otro con la esperanza de que uno de ellas sea la buena, los que perderán los que dependan de esos ajustes finos para poder estar a la vanguardia y ninguno de ellos arriesgara de mas en la carrera de Sprint, aquí tienen mucho que perder y poco que ganar.

A los equipos... que no luchamos por el mundial