Alpine: "Corremos con un motor de 2019, nuestros esfuerzos están en 2022"

Están tomando muchos riesgos, en vez de probar el nuevo motor esta temporada se jugaron a querer sacar mas rendimiento y hacerlo debutar en 2022. Viendo la suerte de Alonso con Honda, no me extrañaría que los motores empiecen a volar por el aire ni bien empiece la pretemporada.

Yo lo suelto y luego si eso que se me tiren la llenas encima :

El año pasado no quisieron desarrollar el motor , a pesar de la pandemia , y afirmaron que las mejoras los introducirian este año .
Este año , dijeron que introdujeron algunas mejoras pensadas más para la fiabilidad y que reubicaron algunos componentes ( comprometiendo el centro de gravedad ) para mejorar su eficiencia .
Ahora dicen que usan el motor de 2019 .
O soy yo o no se , pero me da que están mareando la perdiz en busca de justificar su bajo rendimiento ( el del motor ) .

Nuevo motor y congelación al mismo tiempo, muy mala idea

Pues según otro artículo, acaban de pegarle la patada al jefe de motores. No es que inspire mucha confianza a menos de 8 meses de estrenar el nuevo motor.

Acabé harto del "dejamos de mejorar el coche, nos centramos en la próxima temporada" de ferrari cuando apenas había pasado el ecuador de la temporada. Espero que esto no sea lo mismo

Para ser motores de 2019 no van nada mal, 2022 será una lotería en casi todo si han centrado todo su potencial en ese año veremos que tan buenos frutos darán a ese tiempo

No hay que echar las campanas al vuelo, ya le paso a RB, En vía de mientras a Alpine le tocara batallar este año, los super-resultados solo se darán en este tipo de carreras locas en una suerte de lotería, 3 autos que normalmente están arriba fuera en la primera vuelta (4 si contamos a Norris), el 2022 pueden darse algunos resultados extraordinarios las primeras carreras pero en corto tiempo Mercedes y RB enfrente de nuevo.

Que revisen los escapes...o las vibraciones..Estoy de acuerdo con lo que se ha dicho. Lo más importante es el chasis, pero para ganar necesitas todo.

la clave es tener un motor que tenga (como mucho) 15cv de diferencia con el mejor motor, como lo demostró red bull en 2010-2013. dejando a un lado que el motor renault por aquella época era mas eficiente y les permitia salir con menos carga que los demás.

Todo es un conjunto , si bien el chasis es muy importante el motor también lo es ya que es el que mueve el vehículo y para pelear la punta las dos cosas tiene que funcionar en armonía y tener buen rendimiento.

2022 es una incógnita pero de momento parece que el mejor motor sera el de Mercedes, el motor RedBull no parece que vaya a mejorar mucho aunque ahora mismo esta muy bien y Ferrari y Renault son incógnitas...
Pero pienso que será mucho mas importante el chasis el próximo año donde es casi una lotería

lo mas importante es el chasis, bien lo han demostrado estos años los clientes motorizados por mercedes.

Esperemos que sea un pepino, y lo leído por aquí, ni tan mal para tener 40 o 50 cv menos que Mercedes, Mclaren, Aston Martín, Williams, red Bull, alfa tauri y con Ferrari tendrán una pérdida de 20 o 30cv así que mala temporada no están haciendo. Esta claro que no es donde deberían estar, no los voy a justificar pero en la vida no sale todo como tú quieres. Yo tengo esperanzas en 2022 así que mucho ánimo.

pues para ser del 2019 ni tan mal oye.

Cómo queden lejos de la punta en los primeros GP de 2022, ya pueden ir retirándose de la F1. Es el único equipo oficial que no ha mejorado nada o casi nada en las últimas temporadas. Al menos Ferrari en 2018 hizo un coche espectacular. Totalmente estancados está Renault.