PRESENTACIONES

Alpine presenta el A522: el coche de 'El Plan' de Alonso y Ocon

Alpine, penúltimo equipo en presentar su coche de 2022

Analizamos el coche en directo en Twitch.tv/soymotor

AmpliarAlpine presenta el A522: el coche de 'El Plan' de Alonso y Ocon  - SoyMotor.comEl Alpine A522

Alpine ha presentado el A522. Llegó el día: El Plan ya está en marcha y por fin conocemos el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon durante la temporada 2022, la cual marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.

El día más esperado ha llegado. Alpine ha dado a conocer cómo será el coche de Fernando Alonso y Esteban Ocon para el primer año de la nueva era. Ha sido en París, en una presentación que ha empezado a las 18:30 horas CET y no ha defraudado a sus aficionados.

El monoplaza es probablemente uno de los más ansiados, tanto por los aficionados de Alonso y Ocon como por la novedad de la llegada de BWT al equipo y con ello, del color rosa al coche. Durante semanas los fans han estado dándole vueltas a la idea de cómo quedaría ese nuevo tono en el A522 y ahora por fin tienen el resultado frente a ellos. Alpine ha mostrado hoy el coche en un evento en el que han estado presentes directivos y pilotos.

El A522 será el Fórmula 1 número 20 que pilotará Fernando a lo largo de su trayectoria y lo hará con 40 años, como el piloto más veterano de la parrilla. El español ya ha visto el coche y ha asegurado a los fans que es rápido.

Según ha explicado el director ejecutivo del equipo, Laurent Rossi, el A522 incorpora un motor totalmente renovado. Los franceses han adoptado la filosofía de Mercedes y han optado por separar el turbo del compresor.

Además, por órdenes de Rossi, han priorizado la búsqueda del rendimiento por encima de la fiabilidad, que había sido el objetivo en los últimos años. Esta estrategia forma parte de 'El Plan', el mapa del equipo que se ha marcado para volver a la cima en 100 carreras.

Para ver el A522 en acción habrá que esperar muy poco. Este mismo martes lo veremos completar las primeras vueltas en un 'filming day' en el Circuit de Barcelona Catalunya y a partir del miércoles empezarán los test no oficiales de la pretemporada de Fórmula 1.

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124 comentarios
Imagen de Wild

#79 Coincido.
Yo no entiendo a la gente, el coche tiene todo lo que se le puede pedir de momento, colores vivos, aspecto agresivo y muchos patrocinadores.
Despues en pista ya veremos, pero por el momento todo está en su sitio.
Respecto a si es feo o bonito, bonito para qué? es un coche de carreras, no un utilitario, tiene que llamar la atencion, ser alegre.
En carreras, lo bonito o feo se hace segun lo bueno o malo que sea el coche, eso lo se por experiencia.

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Imagen de Espontaneo

Hay que recordar que no gana el más bonito o del gusto de cada uno, sino el más eficiente en la pista. De todos modos me parece el más trabajado aparentemente junto al Mclaren y Ferrari, y me gustan. Mercedes es el que menos.

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Imagen de xsariel

Fuaaa, es mas feo que pisar caca descalzo

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Imagen de Espontaneo

#70 ¿Que lo dice todo por la reacción de los comentaristas en Twitch? Jajaja, como si ellos fuesen grandísimos aerodinámistas. Son muy parciales y ningún coche les gustó, así que a mí no me dice nada lo que hayan dicho en Twitch. Será la pista la que determine si el coche es bueno o no. De momento hay conceptos interesantes y es positivo que el resto de los equipos lleven algo de lo que ellos llevan. Eso es estar más cerca de acertar que tener todo diferente y arriesgarse a ser el farolillo rojo (rosa en este caso).

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Imagen de CHIMICHANGOU

Los Mclaren de Alonso, excepto el de 2007, eran horribles, eso si que eran coches feos, vacios, con colores simplones.
Y el mono, blanco o gris, que parecia un piloto amateur.
Eso si que era una tristeza verlo.

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Imagen de CHIMICHANGOU

Espectacular, colores llamativos (lo que debe ser un coche de carreras) el negro, gris y blanco para los petenciosos. Las tomas de aire son diminutas, love you.
El coche está plagado de sponsors, en el morro no cabe ni una letra más, igual que en los monos.
Eso habla bien del proyecto.

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Imagen de 101SmokeReloaded

#75 Ajajajajaja + 10

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Imagen de Okinawa

Pontones estrechos y atrasados para reducir al máximo el drag, un buen canal entre el pontón y el suelo para que pase mucho flujo al ala trasera, no pinta nada mal, la parte final muy estrecha, va ser buen coche con poco drag, falta por ver la UP que parece que va ser potente. Ya se verá todo en los entrenos

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Imagen de bourne

Es feo de cojones , el rosa no pega con el azul, de todas maneras.eras lo importante es que sea rápido

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Imagen de quick_vale

#73 Mira el lado bueno.... 2 Visas y ninguna a tu cuenta... Jjjj (es coña)

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