PRESENTACIONES

Alpine presenta el A522: el coche de 'El Plan' de Alonso y Ocon

Alpine, penúltimo equipo en presentar su coche de 2022

Analizamos el coche en directo en Twitch.tv/soymotor

AmpliarAlpine presenta el A522: el coche de 'El Plan' de Alonso y Ocon  - SoyMotor.comEl Alpine A522

Alpine ha presentado el A522. Llegó el día: El Plan ya está en marcha y por fin conocemos el monoplaza que pilotarán Fernando Alonso y Esteban Ocon durante la temporada 2022, la cual marca el inicio de una nueva era en la Fórmula 1.

El día más esperado ha llegado. Alpine ha dado a conocer cómo será el coche de Fernando Alonso y Esteban Ocon para el primer año de la nueva era. Ha sido en París, en una presentación que ha empezado a las 18:30 horas CET y no ha defraudado a sus aficionados.

El monoplaza es probablemente uno de los más ansiados, tanto por los aficionados de Alonso y Ocon como por la novedad de la llegada de BWT al equipo y con ello, del color rosa al coche. Durante semanas los fans han estado dándole vueltas a la idea de cómo quedaría ese nuevo tono en el A522 y ahora por fin tienen el resultado frente a ellos. Alpine ha mostrado hoy el coche en un evento en el que han estado presentes directivos y pilotos.

El A522 será el Fórmula 1 número 20 que pilotará Fernando a lo largo de su trayectoria y lo hará con 40 años, como el piloto más veterano de la parrilla. El español ya ha visto el coche y ha asegurado a los fans que es rápido.

Según ha explicado el director ejecutivo del equipo, Laurent Rossi, el A522 incorpora un motor totalmente renovado. Los franceses han adoptado la filosofía de Mercedes y han optado por separar el turbo del compresor.

Además, por órdenes de Rossi, han priorizado la búsqueda del rendimiento por encima de la fiabilidad, que había sido el objetivo en los últimos años. Esta estrategia forma parte de 'El Plan', el mapa del equipo que se ha marcado para volver a la cima en 100 carreras.

Para ver el A522 en acción habrá que esperar muy poco. Este mismo martes lo veremos completar las primeras vueltas en un 'filming day' en el Circuit de Barcelona Catalunya y a partir del miércoles empezarán los test no oficiales de la pretemporada de Fórmula 1.

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124 comentarios
Imagen de ELPLANPELOTUDO

#53
Tiene muy buena pinta, el alerón parece como el Mercedes y hay cosas, como las branquias, que llevan otros equipos. La zaga es como el Mclaren, parece que llevan el motor colocado de forma similar y tienen el mismo concepto de reparto de pesos,
Conclusión todo un Frankenstein.
Nos veremos el 20 del próximo mes

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Imagen de PELOTUDO

#94 Si alguno dijo que el de la presentación era una maqueta....

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Imagen de PELOTUDO

#108 Lo que más me preocupa es que NO ES un diseño extremo , tipo Ferrari o innovador . Sino que PARECE que es cierto lo de que han planificado el coche para empezar a ganar TRAS 100 carreras , como dijo Rossi...
/
Es decir no parece que sea un coche para ALONSO, sino pensado para un desarrollo a largo plazo...... Esperemos que no sea así.

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Imagen de VoodooSJ

Habria que separar entre lineas y livery. De lineas me gusta, de livery ya no tanto.

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Imagen de PELOTUDO

#107 Hay algún link, que lo haga????

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Imagen de Espontaneo

Superbinotto ya dijo que el motor será fiable, así que no habrá problema, que saquen todo el rendimiento sin miedo a que pete.

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Imagen de PELOTUDO

A ver qué dice Fernando, tras estrenarlo mañana y tras los test de Barcelona...

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Imagen de Espontaneo

Comparando imágenes cenitales acerca de los conceptos de Aston Martin, Mercedes, Mclaren, Ferrari y Alpine, el equipo francés tiene el coche más equilibrado, ya que está entre medias. Ni es gordo como Ferrari y Aston Martin, ni es flacucho como Mercedes y Mclaren. Me parece que, viendo los coches tan diferentes que han diseñado, alguno puede ser tremendamente ineficiente. El Ferrari es extremo.

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Imagen de Carbo

#92 Estos comentarios si que me gustan!!!. Ojalá los libres no sean otro paseo militar de MB. Es q nos han malacostumbrado. Alpine tiene q vender. Ojalá hayan acertado pero estaban tan lejos en motores aparentemente, q partirán en desventaja con toda probabilidad. Y nada me gustaría más q equivocarme

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Imagen de Fleichi

Y hay algo que me escama . No paran de hablar de que la nueva UP buscará más el rendimiento que la fiabilidad .
Y presentan el monoplaza con más branquias de la parrilla . Me da que ese motor se calienta más que una guindilla tocinera (risas)

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