Alonso y Sainz, estrategias cruzadas en el GP de España

Alonso no cree que esté en desventaja por ser el único coche del Top 10 con neumáticos superblandos en la parrilla del GP de España. El piloto español confía en el ritmo de su McLaren en tandas largas para cuajar una buena actuación en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El asturiano tomará la salida octavo y en el compuesto superblando, al contrario que los coches que le rodean. Kevin Magnussen, séptimo, partirá con blandos. También lo harán Carlos Sainz y Romain Grosjean desde la novena y la décima plaza respectivamente.

Los equipos se debaten entre ir a una o dos paradas. Según Pirelli, la estrategia más rápida para quienes empiezan con superblandos es hacer dos pit-stops para poner blandos. Aquellos que arrancan con blandos pueden superar la carrera con una única visita al Pit-Lane para calzar medios.

Ayer Sainz respiró aliviado cuando le informaron del neumático inicial de Alonso, porque vio que el asturiano se veía abocado a una estrategia a dos paradas –con bastante probabilidad-. Fernando no estaba tan seguro de estar en una posición de inferioridad.

"Somos los únicos con superblandos, pero no creo que eso sea bueno o malo", señaló Alonso. "Dependerá de cómo sean la temperatura y las condiciones. Salir con el superblando puede que sea mejor o peor, pero estoy contento con mi neumático de salida. Ya veremos mañana. Será fácil decir qué estrategia era la más acertada cuando la carrera ya haya pasado, pero ahora es un interrogante".

Fernando confía en su ritmo de carrera para salir de Montmeló con un buen resultado. "Creo que –en tandas largas- todavía somos mejores –que en clasificación-. Normalmente somos más competitivos. Solemos gestionar bastante bien los neumáticos y las decisiones estratégicas suelen ser buenas. Para nosotros, los domingos son más fuertes que los sábados. Veremos mañana, pero estoy bastante contento. Es una carrera diferente, también con la amenaza de lluvia".

Por su parte, Carlos Sainz sabe que parte del lado limpio de la pista y que puede tener la mano ganadora si consigue gestionar bien sus neumáticos.

"Buena noticia", responde cuando le señalan que Alonso parte con superblandos. "Lo que hemos hecho el sábado es importante para el domingo, pero también para el equipo. También por cómo hemos recuperado todo el ritmo que no teníamos el viernes. Pasar a la Q3 con blandos es algo muy buenos y es para estar contentos".

La incógnita del madrileño es su ritmo en tandas largas, vista la degradación que han sufrido sus gomas en las primeras carreras del año. "Es un problema que tuvimos en China y que tuvimos en Azerbaiyán, donde después de pasar a los Red Bull me pasaron de vuelta en seguida. El viernes lo volvimos a tener, pero el sábado hemos intentado atacar y funcionar. Espero que funcione el domingo".