F1

Día marcado por las fuertes rachas

Alonso y el viento: "Cualquier condición es una gran lección"

El asturiano marca el cuarto mejor tiempo y completa 39 vueltas: "Fue un día productivo"
El equipo trabajó en ajustes del coche, motor y pit-stops: "Todo fue según estaba planeado"
alonso-mclaren-honda-500-millas-de-indianapolis-andretti-soymotor.jpg
Jordi Angrill
1
18 Mayo 2017 - 08:23

Fernando Alonso continúa con su aprendizaje en la IndyCar. Si el primer día de entrenamientos se centró en configurar el coche y el segundo en rodar en tráfico, el tercer día lo dedicó a adaptarse a las condiciones meteorológicas adversas, pues hubo mucho viento en Indianápolis; hasta el punto de que muchos pilotos limitaron bastante su kilometraje por ello. 

El piloto asturiano empujó un poco más y marcó el cuarto mejor tiempo con un registro de 219'533 m/h en un total de 39 vueltas; las sensaciones fueron difíciles por las rachas de viento, pero el bicampeón agradece la ocasión para seguir aumentando su conocimiento sobre cómo se comporta su monoplaza.

"Definitivamente, fue complicado. Las condiciones no ayudaron, así que hubo muy poco kilometraje de los favoritos, pero para mí cualquier condición todavía es una gran lección. Así que se trató de ello, de aprender cómo pilotar con esos fuertes vientos y cómo ajustar el coche curva a curva. Todo fue según estaba planeado. El equipo usó esas tandas para también probar ajustes del motor, así que fue un día productivo", explicó en palabras recogidas por Autosport.

El viento alteró el programa y tanto el equipo como Alonso aprovecharon para practicar los pit-stops, maniobra muy importante para tener opciones de ganar la carrera. "Practicamos paradas en boxes en mitad de la jornada, no sólo para mí sino también para los chicos. Aprendimos un par de cosas de su lado y también desde el mío, cómo acercarme al carril rápido y al carril lento, porque obviamente en entrenamientos todo está bien, pero en el día de la carrera cuando 33 coches paren, habrá mucho tráfico ahí", aseguró Alonso.

Por último, el de McLaren-Honda-Andretti se mostró sorprendido por la cercanía de los aficionados en las 500 Millas de Indianápolis y bromeó con que los demás pilotos intentan sacar ventaja de ello. "Hay mucho apoyo aquí de los fans, se acercan mucho a nosotros en el pit-lane, en el garaje. Parece que me siguen vaya a donde vaya. Creo que algunos de los otros pilotos están sacando ventaja de eso. Se esperan hasta que me vaya y luego se van sin problemas. Así es cómo es, soy nuevo aquí así que todos necesitan el autógrafo por primera vez. Espero que mañana no lo necesiten por segunda vez".

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Mayo 2017 - 12:26
Comment

Con más o menos experiencia, sea en F1 o Indy respectivamente, cuando la situación se complica, aparece el Astur. Si las condiciones de pista hubiesen sido normales, posiblemente habría quedado algo más retrasado....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11