F1

FERNANDO ALONSO

Alonso: "Vuelvo a la F1 para hacerlo bien, para intentar ganar"

Explica que su etapa fuera de la F1 fue para "liberar la cabeza de deseos"
Ahora regresa, según argumenta, porque ya ha cumplido las metas que tenía
alonso-fernando-documental-soymotor.jpg
34
24 Sep 2020 - 12:38

Fernando Alonso ha justificado su marcha de la Fórmula 1 y su posterior retorno. En 2018 creyó que era el momento adecuado para cumplir retos con los que llevaba años en la cabeza y ahora asegura que vuelve porque simplemente le encanta conducir.

Fernando habla de sus años fuera de la Fórmula 1 como una etapa para "liberar la cabeza de deseos". El español explica que se fue para cumplir con grandes retos que quería conseguir en su vida y asegura que vuelve porque ya ha cumplido esas metas que tenía pendientes.

"Me encanta conducir, tener un volante en las manos es algo que necesito a diario", ha comentado Alonso en la rueda de prensa de presentación de su nuevo documental de Amazon Prime Video, 'Fernando', a la que estaba invitada SoyMotor.com.

"Estos dos años sin Fórmula 1 he tachado de la lista de deseos muchas de las cosas que soñaba hacer: Le Mans, Daytona, el Dakar, que era algo que pensaba hacer dentro de diez años, pero surgió la oportunidad, me han servido para liberar la cabeza de deseos", ha añadido.

"Creía que era un buen momento ahora para alejarme de la F1 y volver con la nueva reglamentación. Cuando se pospuso con la pandemia, tuve un momento de reflexion, pero no es que la haya echado de menos, ni que quiera revancha, simplemente he cumplido metas", ha apuntado Fernando.

El bicampeón de F1 también ha compartido que las negociaciones para volver al Gran Circo fueron frecuentes desde su marcha. "Sí, hubo conversaciones constantes, me fui en noviembre de 2018 y la primera llamda fue en junio de 2019. Luego tuvimos conversaciones en agosto con algún equipo que estaba intentando cambiar de piloto", ha apuntado.

"Quería saber si este periodo era fructífero y luego decidir para la F1, no es que tuviese una idea clarísima. La primera conversación con Renault fue en noviembre de 2019", ha revelado el asturiano.

¿Pero vuelve Alonso para conseguir un tercer título de F1? Aunque Fernando deja claro que esa no es su motivación en concreto, insiste en que regresa para hacerlo bien y apunta que las posibilidades que dicten el reglamento nuevo harán el resto.

"¿Qué respuesta doy? Vuelvo para hacerlo bien y ganar o hacerlo todo lo bien que sea posible. El objetivo es intentar ganar. Hacer quinto es mejor que séptimo, pero no te cambia demasiado. Aquí o ganas o no ganas. El objetivo es intentar ganar. Sabemos que la actual F1 en 2021 no va a permitir a nadie más ganar que a Mercedes y Hamilton", ha recordado.

"Vamos a estar todos en esa situación. A ver si alguien puede plantar cara a Nercedes, es difícil asegurar ahora mismo. No es una matemática exacta", ha indicado Alonso para terminar.

34 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Napo
25 Sep 2020 - 11:56
Comment
#24 Falta poco para que vuelva la magia. Vamos crack! Ver comentario
No solo la magia, tambien el AS en la manga...jaajaj
Napo
25 Sep 2020 - 11:53
Comment
#22 SOYLEYENDA44 = Napo ??? Ver comentario
Yo soy solo Napa, no soy un payaso como tu, ya te he dicho muchas veces cambiate de avatar que de ferrarista no tienes nada, no sabes ni que es...jajajajaja
Napo
25 Sep 2020 - 11:50
Comment
#25 @#22 Soyleyenda44 (Hamiltoneslaf1) y Napo son dos ceros a la izquierda. Ver comentario
Y tu el payaso del foro ..jajajaj
SeiyaSagitario
25 Sep 2020 - 03:20
Comment
#6 Si alpine tiene un coche a menos de un segundo del mejor en 2022 .. Alonso es el favorito en ese añ ... Ver comentario
#20 @#18 Decir que el Ferrari de algunos años (2010 y 2012 donde más guerra dio) estaba a 5 décimas ... Ver comentario
Guarden estos comentarios gente, porque después no hay excusas si el coche Alpine 01 esta esta a 1 segundo del W12 Alonso es favorito al titulo segun ajajajajaajaa Alonso 7 ajajajaajaaa. pobrecito.
Diesel
25 Sep 2020 - 00:49
Comment
#29 @#21 Dios es el Alonso de los cielos. Ver comentario
XDDDDDD Me meo de risa XDDD
LewisTime
24 Sep 2020 - 23:52
Comment
#21 Alonso es el dios de la F1. Ver comentario
Dios es el Alonso de los cielos.
Default user picture
24 Sep 2020 - 21:19
Comment

Alonso es un super piloto, si le dan carro la F1 se pone de balcón!. Eso esperamos todos los aficionados, lucha en la punta, piloto hay, esperemos que carro también, Renault ha progresado.

24 Sep 2020 - 19:53
Comment
#19 @#9 Loco, Alonso no me cae mal. solo quiero igualdad entre compañeros, cosa que no paso con Massa, ... Ver comentario
en ese mismo link que pasas pone esto. "Habría que preguntarle al belga: ¿Si Fernando quedó 21 veces de forma consecutiva por delante en la clasificaciones, como es posible que el equipo le pidiera que se dejase pasar?"
SOYLEYENDA44
24 Sep 2020 - 19:24
Comment
#21 Alonso es el dios de la F1. Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
24 Sep 2020 - 19:10
Comment
#22 SOYLEYENDA44 = Napo ??? Ver comentario
Soyleyenda44 (Hamiltoneslaf1) y Napo son dos ceros a la izquierda.
24 Sep 2020 - 19:01
Comment

Falta poco para que vuelva la magia. Vamos crack!

SeiyaSagitario
24 Sep 2020 - 18:57
Comment
#20 @#18 Decir que el Ferrari de algunos años (2010 y 2012 donde más guerra dio) estaba a 5 décimas ... Ver comentario
Esa es la diferencia que hay mas o menos si se hace un promedio de hecho al inicio de 2012 era un poco menos, lo de 1 segundo , 2 segundos es para darle color al relato
24 Sep 2020 - 18:45
Comment

SOYLEYENDA44 = Napo ???

Napo
24 Sep 2020 - 18:36
Comment

Alonso es el dios de la F1.

24 Sep 2020 - 18:26
Comment
#18 @#6 ajaajajaa no exageres estuvo a 4-5 decimas y no pudo en su mayor prime que fue en Ferrari , 1 s ... Ver comentario
Decir que el Ferrari de algunos años (2010 y 2012 donde más guerra dio) estaba a 5 décimas , es como decir que Caterham estaba en la pelea por los puntos... Que Massa se quedaba en Q2 en 2012 , en carrera si y carrera también , y alguna vez creo que hasta Q1 , mientras Alonso iba líder.. Bueno y en 2014 se noto la diferencia que había , el Ferrari estaba para luchar por puntos (como mucho) y Alonso creo que bajó del top 6 en 2 o 3 carreras ...
Diesel
24 Sep 2020 - 17:45
Comment
#9 @#7 Lo tuyo es de traca. Fernando es un gran piloto, reconoce la derrota deportivamente si no te cae ... Ver comentario
Loco, Alonso no me cae mal. solo quiero igualdad entre compañeros, cosa que no paso con Massa, Kimi, Vandoorner: "Tenía todo el poder, casi siempre me decían que debía dejarle pasar" https://www.marca.com/motor/formula1/2019/11/22/5dd7ebb5e2704e6c128b45a1.html solo eso.. Ya te lo he dicho antes , para Hamilton y Alonso los mejores, y después de ellos Max... No tengo nada en contra del piloto español.. Lo que digo son verdades. Cuando le han soltado a un compañero ha quedado retratado... Tarso,Hamilton,TRULLI BUTTON.. SALUDOS
SeiyaSagitario
24 Sep 2020 - 17:42
Comment
#6 Si alpine tiene un coche a menos de un segundo del mejor en 2022 .. Alonso es el favorito en ese añ ... Ver comentario
ajaajajaa no exageres estuvo a 4-5 decimas y no pudo en su mayor prime que fue en Ferrari , 1 segundos menos va poder ahora dejen de exagerar que si esta a 2 decimas puede dar batalla claro que si pero decir que a 1 segundo de diferencia es favorito es una burrada e inflarlo para despues quedar mal
24 Sep 2020 - 17:10
Comment
#6 Si alpine tiene un coche a menos de un segundo del mejor en 2022 .. Alonso es el favorito en ese añ ... Ver comentario
Como ocurra eso Hamilton se retira, jaja
24 Sep 2020 - 17:08
Comment
#11 Quiero a Alonso en Mercedes yaaaaaa por favor Así se acaba de una buena esta discusión LEWIS VII ... Ver comentario
Hamilton no quiere a Alonso ni de compañero ni en un equipo que este cerca de Mercedes, se le acaba el chollo.
24 Sep 2020 - 17:07
Comment
#5 @#2 Hay que reconocer a los grandes. Ham también es una leyenda por lo que hace. Es verdad que la t ... Ver comentario
cuantos más pilotos y más equipor luchando mejor para los verdaderos aficionados, pero creo que al final las diferencias se van a mantener, el cambio de normativa para mi gusto es light, no va a ser tan determinante como igualar tanto las cosas, por ejemplo Mercedes va muy por delante del resto por tener la mejor UP y con la nueva normativa v a seguir siendo lo mismo
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25