Alonso: "Traemos una mejora para el motor, pero Spa es un test"
Alonso recuerda que los circuitos de Bélgica e Italia son los "peores" para el MP4-30
Los aprovecharán para cambiar motores, asumir sanciones y preparar el final de Mundial
Mañana estrenarán V6 Turbo y al final de los Libres 2 decidirán si el sábado estrenan otro
Como ya ha dicho varias veces, Alonso afronta lo que queda de temporada como un test 
McLaren afronta las carreras de Spa-Francorchamps y Monza como si de un test se tratara, decidida a estrenar nuevos motores y asumir pronto las penalizaciones para afrontar la recta final del Mundial con garantías, en palabras de Fernando Alonso. La escudería de Woking pondrá en pista una versión mejorada del V6 Turbo de Honda, un propulsor que en palabras de Yasuhisa Arai estará a la altura de la unidad de Ferrari.
Como las pistas de Bélgica e Italia exigen potencia y velocidad punta, dos de los puntos débiles de McLaren-Honda, los británicos han decidido sacrificar estas carreras con la esperanza de exprimir al máximo sus posibilidades en los circuitos restantes.
"La idea es poner mañana el motor nuevo y al final del día comprobar cómo está. Es un motor nuevo e incluye alguna modificación, por lo que habrá que hacer una comprobación algo más extensa. Por eso existe una posibilidad de usar otro motor el sábado si hubiera algún problema mañana. Penalizaremos y saldremos último y penúltimo. Esa es la novedad más grande. Intentaremos poner las cosas en su sitio para el año que viene".
2015 es un año de test y todas estas mejoras están hechas pensando en 2016
"Tenemos una pequeña evolución en el motor. Alguna décima. Pero bueno, sabemos que estamos a casi 1'5 segundos de los mejores, así que no será una mejora tan significativa como podríamos esperar, pero vamos por el camino correcto y es una mejora bienvenida. 2015 es un año de test y todas estas actualizaciones están hechas con la mirada puesta en 2016. Ojalá este fin de semana sea un buen test".
"Spa-Francorchamps y Monza son los circuitos que peor le van a nuestro coche, por eso los aprovecharemos para cambiar motores, aceptar sanciones y ser lo más competitivos posibles en la recta final del año. Paciencia", ha dicho el asturiano desde el paddock de Spa-Francorchamps.
Preguntado por las posibilidades de Sebastian Vettel de dar la campanada y llevarse el Campeonato, el ovetense es escéptico. "Hacen falta carreras movidas, que se den circunstancias extrañas para recortarle la ventaja a Mercedes. Si no es así, seguirán en el podio regularmente. Todo puede pasar, pero Mercedes sigue siendo muy favorita a día de hoy".
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nada que objetar. Eso esta claro. Saludos Boss !
Amigo te hago una corrección, Prost no se tomo 3 años sino que solo 1, el 92.
...
Schumacher se bajo en el 2006 y retomo en el 2010 con 41 años a mi entender un grave error. le gano las ganas a la razón.
pues claro raul ...tambien puede ser que sea obligatorio que los reporteros deban hincarse de rodillas frente a dios ...un abrazo !!!
bueno, me voy a barrer las calles que hoy toca turno de noche, aunque sigo siendo un empresario que maneja su empresa desde el whatsapp!! (cierro broma) hablando del post. veremos que dice la pista, ya que las palabras de competitividad (como ya le dije a la loca de aruba) se las lleva el viento.
buena observación.... Ja jaja, parece irreal verdad?
claro, pero si te retiras 3 años y las normativa cambian, y también los autos, y te regresas con 41 a pelear con chicos de 20 o 25. Que crees que ocurrirá? Prost se habia tomado tres años sabáticos antes de ganar su ultimo mundial. .... Tu crees que Alonso, Kimi y Vitrina podrían retirarse hoy, volver en 3 o 4 años a tope? La respuesta seguro que es NO. Saludos amigo mio.....
una preg al foro: si miramos la foto ....como hacen ? lo suben a una mesa ? o buscan repoteras /os mas enanos todavia ? that is the question
No se quien trajo al tapete, el tema de la edad........ pero no tiene nada que ver. --- Aqui el tema es, si hacemos memoria, Abu Dabi 2010, y el mensaje del muro de Ferrari..... Ya no hay mas que hacer, queda en tus manos y tu talento, y parece que al final.....fue. ta-lento........ porque de talento...... hablemos de Petrov.....
Test ?????????? Pero como ....... no era que a partir de Silverstone............ eran podios ??????
Estimado Raúl, antes de su vuelta ganó su último mundial con 35 años, aun brillo dos años más, ( 2006 ). Prost, ganó en el 93, con 38 años. Coincido con Sauron, la edad no es tan determinante. Saludos amigo.
#17 claro, pero si te retiras 3 años y las normativa cambian, y también los autos, y te regresas con 41 a pelear con chicos de 20 o 25. Que crees que ocurrirá? Prost se habia tomado tres años sabáticos antes de ganar su ultimo mundial. .... Tu crees que Alonso, Kimi y Vitrina podrían retirarse hoy, volver en 3 o 4 años a tope? La respuesta seguro que es NO. Saludos amigo mio.....