F1

DIEZ AÑOS DEL CRASHGATE

Alonso, sobre Singapur 2008: "Aún la cuento como victoria"

La de Marina Bay todavía está en el historial de 32 victorias del español
Se veía en condiciones de hacer una buena carrera, sin falta del accidente
briatore-alonso-singapur-2008-soymotor.jpg
Jon Otermin
68
13 Sep 2018 - 12:02

De las 32 victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1, la más polémica es la del GP de Singapur de 2008 por el famoso incidente del 'crashgate'. Una década después del escándalo, el asturiano regresa al lugar de los hechos tranquilo porque él no obró mal al respecto, sino que fue una maniobra orquestada por su equipo, Renault.

La FIA no sancionó a Fernando Alonso en su momento porque no consideró que hubiese estado implicado en la táctica de Renault. Quienes sí recibieron fueron Flavio Briatore y Pat Symonds. El primero fue vetado para siempre de cualquier competición amparada por la FIA. El segundo recibió una suspensión de cinco años, que luego se redujo a tres.

El español cree que aquella victoria es legítima, a pesar de toda la polémica que la rodeó.

"Creo que eso es una interpretación. Existen muchas interpretaciones sobre cómo puedes ganar una carrera. -El accidente- ocurrió al principio de la carrera y el coche iba bien. Yo no cometí ningún fallo, así que todavía la cuento", señala el asturiano en declaraciones recogidas por la BBC.

El pasado mes de febrero a Briatore se le condenó a 18 meses de prisión por evasión de impuestos en relación al uso de su yate, el Force Blue, como centro neurálgico de fiestas y demás celebraciones no relacionadas con sus negocios.

Se denuncia que se adquirieron beneficios fiscales gracias a algunas facturas falsas, que justificaban pagos inexistentes del amarre y el combustible. Así evitaron abonar, según la publicación italiana La Gazzetta dello Sport, 3,6 millones de euros en impuestos y 800.000 euros en combustible entre julio de 2006 y mayo de 2010.

68 comentarios
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29 Sep 2021 - 11:30
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#62 @#54 me olvidaba.... Alonso adelantó 5 autos en pista solo durante los primeros 7 giros de carrera. ... Ver comentario
Cómo quieres que no adelante si llevaba el depósito casi vacío, unos 2 segundos mas rápido, sabiendo la sucia estrategia que tenía que cumplir. Habló el FANLONSO, que regala argumentos y subestima al restp.
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29 Sep 2021 - 11:26
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#53 @#40 tienes otro punto, que Piquet se estrellara sin ordenes y se inventara todo por la rabia de que ... Ver comentario
Todo planificado... En la vuelta de formación Piquet hizo un trompo probando la maniobra exactamente en el mismo sitio...
14 Sep 2018 - 19:49
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Ja ja ja ja ja a jajaja me parto de la risa

14 Sep 2018 - 16:15
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Cuando se dan vuelta los bolsillos y no se les cae un maldito argumento, terminan juntándose.....Aclaro, no incluyo al compañero uruguaiano, pues a pesar de nuestro debate y mutuas ironías, es un forero respetable...

Pasion F1
14 Sep 2018 - 10:59
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#53 @#40 tienes otro punto, que Piquet se estrellara sin ordenes y se inventara todo por la rabia de que ... Ver comentario
Para eso condenaron a su papi Briatore
14 Sep 2018 - 02:29
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#63 @#61 Ademàs no olvides que ese circuito le va al guante por eso ha ganado allì tantas veces. En ... Ver comentario
a claro si ahí vale el ritmo de vuelta cosa que se olvido en abu dhabi un par de años después. Ese año y solo ese año sabia poner los autos a punto. Después hasta el mismo equipo Ferrari quería que ganara vettel. Un saludo
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Ascari
14 Sep 2018 - 02:08
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#61 Alonso ganaba de todas maneras pues era la perfección hecha uno. El equipo sabia esto y en primer ... Ver comentario
Ademàs no olvides que ese circuito le va al guante por eso ha ganado allì tantas veces. En esa carrera estaba tan concentrado y era tan superior que la habrìa ganado saliendo ùltimo. Por manos como se suele decir.
14 Sep 2018 - 01:47
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#54 @#49 Todos Hechos: - Alonso partió 15 - Alonso no adelanto a nadie en pista - Alonso no tuvo la ... Ver comentario
me olvidaba.... Alonso adelantó 5 autos en pista solo durante los primeros 7 giros de carrera....Comprendo y te concedo que imagines, creas, inventes por ignorar la realidad, pero al menos no mientas a sabiendas, diferénciate del trollaje....
14 Sep 2018 - 01:07
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Alonso ganaba de todas maneras pues era la perfección hecha uno. El equipo sabia esto y en primer lugar le dan la peor estrategia posible. Y como no pudieron embarrarle la carrera deciden hacer chocar a piquet. Para que no ganara o que si ganaba fuera injustamente acusado. Cuando se mete la fía que en realidad es una mafia que lo único que siempre han querido es que Alonso pierda y vettel gane.asi que llaman a todos a declarar pero en el equipo les molesta la conciencia y deciden culparse, para que Alonso no fuera más perjudicado. La fía monta en cólera pies no pueden echarlo pero hacen un pacto en el que nadie más lo contrate. Ferrari que es la más mafiosa de todos rompe el pacto solo para humillarlo, y se lo devuelve a mcl y de ahí todos le dan derecho a veto a sus pilotos para que no lo contraten pues los pilotos son lo único que importa. Jajajajaja mucho amigo Flavio....... Gano la carrera no hay más que alegar, gano una carrera amañada y punto. No tiene porque devolver nada. Todos saben lo que paso

14 Sep 2018 - 00:37
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#54 @#49 Todos Hechos: - Alonso partió 15 - Alonso no adelanto a nadie en pista - Alonso no tuvo la ... Ver comentario
Suposiciones dirás, las tuyas.....según tu imaginación, el stop and go de Rosberg y las cagadas o fallos técnicos del resto fueron por el crashgate jejejjjj xd!....el ritmo de Alonso era suficientemente más veloz que el de Rosberg o cualquier otro, escapándose a más de 7 segundos después del segundo SC....no tergiverses la realidad por la diferencia de 3 segundos cronometrada al momento de la bandera a cuadros forero, el asturiano reguló durante los últimos dos giros, no me tomes por tontito nene, que para eso haces podio....el r. v. lo hace Kimi antes de pegarse igual que nelsinho, tampoco me vengas con tus inventos que sé perfectamente lo ocurrido en aquel GP, nene....Supones, especulas, crees, eso no son hechos....y ahora a dormir que mañana hay que ir al cole, yoruguanito.
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13 Sep 2018 - 23:33
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El comentario e Alonso esta de mas, ya todos sabemos lo que paso y esa victoria no es legitima. Sino pregúntenle a toda la directiva de Renault que salto por los aires, El Español no tiene vergüenza por lo menos que evite hablar de esa lamentable carrera.

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Ascari
13 Sep 2018 - 23:21
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#54 @#49 Todos Hechos: - Alonso partió 15 - Alonso no adelanto a nadie en pista - Alonso no tuvo la ... Ver comentario
"Sòlo a ti" se te puede ocurrir dudar que esa carrera si o si la ganaba Alonso. Sin el crashgate los habrìa adelantado a todos. Los habrìa abducido je je.
13 Sep 2018 - 23:13
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#52 @#46 y en la siguiente carrera que tambien gano, que paso?, hubo tambien chashgate? Ver comentario
una cosa es una cosa, otra cosa es otra cosa. Japón fue el buena ley. Singapur x amaño.
13 Sep 2018 - 23:12
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#51 @#48 cada uno es libre de pensar lo que quiera, yo pienso que fue todo invento de los Piquet por la ... Ver comentario
La telemetría de Piquet Jr indico que vivo aceleración intencional donde no debió haberla. Toda la telemetría fue determinante y las pruebas también. Lo único que no se pudo comprobar es que Alonso lo supiera. En la vuelta de calentamiento Piquet "ensayo" la derrapada. Ni Renault ni briatore demandaron a Piquet a pesar de emitir una nota anunciando hacerlo. Poralgo será que optaron no demandar.
13 Sep 2018 - 22:03
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#54 @#49 Todos Hechos: - Alonso partió 15 - Alonso no adelanto a nadie en pista - Alonso no tuvo la ... Ver comentario
Todo eso está muy bien y una gran parte, si no todo, es irrefutable. La cuestión no es si hubo o no trampa, sino si es lícito que cuente la victoria y su propietario se sienta ganador. Allá cada uno. En este sentido, cuántas veces un compañero de equipo deja pasar a su líder para que gane? Lo llamamos tongo? Eliminamos esos triunfos del historial? Los eliminan los ganadores de su orgullo, de su memoria, de su corazón?
13 Sep 2018 - 21:53
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#49 @#46 @#47 Te la pongo de este modo, quizá lo llegues a entender, luego un gráfico y por ultimo int ... Ver comentario
Todos Hechos: - Alonso partió 15 - Alonso no adelanto a nadie en pista - Alonso no tuvo la vuelta rápida en carrera - El 1er SC benefício tanto a los que pararon, q Rosberg aún con un Stop nGo de 10s terminó 2do, a 3s de Alonso - Rosberg sin el stopngo de 10s termina a 3s a de Alonso indica que tuvo mejor ritmo que este. -Singapur es al estilo Mónaco, no se puede adelantar en pista. - pilotos que estaban delante de Alonso antes del SC se vieron atrás de éste y eso ya cambia todo el resultado de la carrera. - Comiste del tupper.
13 Sep 2018 - 21:47
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#40 Pues mi opinion tiene 2 puntos, el primero es que seguramente Alonso no sabia nada del amaño, sino ... Ver comentario
tienes otro punto, que Piquet se estrellara sin ordenes y se inventara todo por la rabia de que lo dejaran fuera del equipo y por eso Alonso la sigue contando
13 Sep 2018 - 21:45
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#46 @#44 Bueno, cuantos adelantamientos en pista tuvo Alonso en esa carrera? Me puedes garantizar que de ... Ver comentario
y en la siguiente carrera que tambien gano, que paso?, hubo tambien chashgate?
13 Sep 2018 - 21:44
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#48 Yo soy de los que si piensa que Alonso era perfectamente consciente de ello, pero no hubo suficiente ... Ver comentario
cada uno es libre de pensar lo que quiera, yo pienso que fue todo invento de los Piquet por la rabia de que lo dejaran fuera de la F1, precisamente, que mencionas lo de las pruebas, no había ninguna, solo la palabra de Piquet y así está reflejado en el acta de la FIA. Solo hay que pensar un poco, en serio crees que un piloto se va a estampar contra un muro, jugándose su físico, porque se lo manda su jefe para favorecer a su compañero, que es su principal adversario?, casualidad también que al siguiente año se produjera otro accidente en el mismo sitio y que la FIA decidiera cambiar la trazada para el siguiente.
13 Sep 2018 - 17:59
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#39 @#31 Y lo del ‘94 y del ‘97 en pfferrari, qué? Ver comentario
justamente por lo mismo, pero la diferencia es que la fia ya supo como actuar.
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