F1

DIEZ AÑOS DEL CRASHGATE

Alonso, sobre Singapur 2008: "Aún la cuento como victoria"

La de Marina Bay todavía está en el historial de 32 victorias del español
Se veía en condiciones de hacer una buena carrera, sin falta del accidente
briatore-alonso-singapur-2008-soymotor.jpg
Jon Otermin
68
13 Sep 2018 - 12:02

De las 32 victorias de Fernando Alonso en la Fórmula 1, la más polémica es la del GP de Singapur de 2008 por el famoso incidente del 'crashgate'. Una década después del escándalo, el asturiano regresa al lugar de los hechos tranquilo porque él no obró mal al respecto, sino que fue una maniobra orquestada por su equipo, Renault.

La FIA no sancionó a Fernando Alonso en su momento porque no consideró que hubiese estado implicado en la táctica de Renault. Quienes sí recibieron fueron Flavio Briatore y Pat Symonds. El primero fue vetado para siempre de cualquier competición amparada por la FIA. El segundo recibió una suspensión de cinco años, que luego se redujo a tres.

El español cree que aquella victoria es legítima, a pesar de toda la polémica que la rodeó.

"Creo que eso es una interpretación. Existen muchas interpretaciones sobre cómo puedes ganar una carrera. -El accidente- ocurrió al principio de la carrera y el coche iba bien. Yo no cometí ningún fallo, así que todavía la cuento", señala el asturiano en declaraciones recogidas por la BBC.

El pasado mes de febrero a Briatore se le condenó a 18 meses de prisión por evasión de impuestos en relación al uso de su yate, el Force Blue, como centro neurálgico de fiestas y demás celebraciones no relacionadas con sus negocios.

Se denuncia que se adquirieron beneficios fiscales gracias a algunas facturas falsas, que justificaban pagos inexistentes del amarre y el combustible. Así evitaron abonar, según la publicación italiana La Gazzetta dello Sport, 3,6 millones de euros en impuestos y 800.000 euros en combustible entre julio de 2006 y mayo de 2010.

68 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
13 Sep 2018 - 16:21
Comment
#25 @#15 Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó ... Ver comentario
, falso o tegiversas..... Alonso queda quinto con el primer SC (incidente de piquet), y con tres autos que ya habian ingresado y otros con estrategias mas agresivas....Luego el compañero SantiJovi lo explica certeramente, incluso tú mismo te contradices pues además hubo errores toalmente ajenos a la estupidez de nelsinho.....A partir del segundo SC, el asturiano VOLÓ forero, el segundo vio el ala trasera durante medio giro, luego el Renault de Fernando desapareció hasta el giro triunfal.....mira, con o sin paquetinho, ALO ganaba ese GP de todas maneras. Una pena y gran bronca la estupidez pergueñada entre Flavio, symonds y los piquet, padre e hijo....
13 Sep 2018 - 16:14
Comment
#25 @#15 Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó ... Ver comentario
indudablemente salio beneficiado. El eje de la cuestion es, puede Alonso sentir esa victoria como suya? Y eso es subjetivo, el verá. En cuanto a los hipocritas que dicen que Alonso lo sabía...en fin, ya dijo la FIA que el no tenia conocimiento y con eso deberia valer. Pero es.mejor decir conspiranoias para enmarronar. Ahora, que si se.dice que Hamilton fue beneficiado en 2007 ya enpezamos y las pruebas, eso es porque eres de la lobatada, teorias conspiranoias. Es un ejemplo, pero quien tenga dos dedos de frente me entendera
13 Sep 2018 - 16:06
Comment
#26 @#22 silverstone 1998. Ver comentario
Otro robo de escándalo, en este caso entre la Fía y Ferrari. Menos mal que fue en un año en que Mika salió campeón del mundo, que sino....
13 Sep 2018 - 15:48
Comment
#22 Señores, justificar que Alonso no quedó primero, sino 5to luego del Safety Car es un argumento tan ... Ver comentario
silverstone 1998.
13 Sep 2018 - 15:47
Comment
#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Falsedades: En el 2do. SC Alonso queda 1ro. por haber avanzado del 15 lugar en que clasificó al 5 por el 1er SC. Sino no hubiera quedado 1ro. Eso es un hecho, ademas de que los lideres antes del 1er SC no hubiesen retrocedido tanto y quedado por detrás de Alonso. Imaginá que tan beneficioso fue parar antes del 1er SC, que Rosberg, que entró ya con el Pit Lane cerrado por el 1er SC y replica lo de Alonso, recibe 10 segundos de Stop and GO, y finaliza 2do! Todo dicho.
Default user picture
13 Sep 2018 - 15:47
Comment

Alonso no lo sabía porque era una maniobra orquestada por Briatore precisamente para que Alonso se quedara otro año más. Briatore estaba desesperado porque veia como Alonso se frustraba con ese coche, y cuando ya vieron la oportunidad de ganar se les jodio el coche en la Qualify, con lo que Briatore desesperado urdió el plan.

13 Sep 2018 - 15:39
Comment
#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
No olvides que muchos pilotos se han beneficiado de decisiones ajenas. Se les puede acusar de cobardes? Piensa en Schumi rebasando a Rubinho sobre la línea en Alemania (fue Alemania?). Responsabilizarías a Michael? Alonso lo hizo ese día lo mejor posible, y fue muy bueno. Pero, en su interior, supongo que no siente la victoria como otras.
13 Sep 2018 - 15:36
Comment

Señores, justificar que Alonso no quedó primero, sino 5to luego del Safety Car es un argumento tan precario que da pena. Alonso clasificó el decimoquinto.
Si, 15. Si alguien piensa hubiera ganado sin ese safety car provocado por estrategia de su propio equipo, está flipando, porque no se trata de en que puesto quedó Alonso luego del safety car, sino en que puesto quedaron los que iban líderes hasta antes del Accidente autoprovocado de Piquet Jr. En la vuelta 12 Alonso para, cambia neumaticos y principalmente reposta combustible siendo el 1ro y único en hacerlo, 2 vueltas mas tarde, el muy conveniente accidente de Piquet, si habrá sido conveniente, que Rosberg entra con el pit lane ya cerrado (por el safety car), recibe penalización de 10 segundos, e igual logra terminar 2do. Hubo AMAÑO. AMAÑO. AMAÑO. Todo lo demás son conjeturas. Y contarse la victoria como propia es contar como legitimo algo robado.

13 Sep 2018 - 15:31
Comment
#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
solo un par de cosas, doble moral. tanto en una como en otra no hay justificacion. la diferencia es que uno desconocia las intenciones de los de arriba, el otro actuaba con conciencia de que iba a por ese para ganar. y si alguien tiene pruebas de lo contrario, que venga y las exponga aqui, si no son vulgares injurias de pilotos de sofá.
Default user picture
13 Sep 2018 - 15:13
Comment

@#2 hay algunos equipos que se cargan al piloto mejor posicionado de cara al mundial en la última carrera para colar un farol al que va primero, para que gane su niñito querido. Hay muchas formas de ganar mundiales.

Default user picture
13 Sep 2018 - 14:58
Comment
#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Justo venía a postear lo mismo. Ayer en Fox Sports 3 estaban pasando esta carrera, porque en la semana previa a cada GP pasan "Carreras históricas" de ese GP en particular, y se vio que cuando después del Safetycar y todo el descalabro que se armó Alonso quedó quinto. Adelante tenía, según recuerdo, a Nico Rosberg y a Robert Kubica que ambos serían penalizados por entrar a boxes con el pitlane cerrado. Después había uno de los Toyota que no se había detenido y había un cuarto auto que no recuerdo cual era. Pero la idea es esa. Alonso, a pesar de la trampa de Renault, no había quedado directamente en posición de ganar. Hubo errores ajenos y tuvo un buen auto que también ayudaron a que gane.
13 Sep 2018 - 14:48
Comment

@#1@#2 Sigo diciendo y manteniendo que me parece mas grave tirar el coche a propósito a un piloto porque te esté metiendo presión.Todo lo demas de este tema son conjeturas.

Default user picture
13 Sep 2018 - 14:22
Comment
#15 Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que despué ... Ver comentario
Amen.
13 Sep 2018 - 14:12
Comment

Quienes más ofenden, difaman y acusan, menos conocen la realidad....aseguran falsamente que después del SC el asturiano quedó primero (cuando quedó quinto)...aseguran falsamente que fue el único que había repostado antes del choque de piquetjr. cuando hubo otros tres que también lo hicieron....aseguran falsamente que sabía de antemano o que sucedería con el brasuca, cuando dudando preguntó dos veces por radio si era correcto ingresar a repostar.....aseguran falsamente que si no sucediía el crashgate no ganaría el GP, cuando de todos modos lo ganaría a partir de quedar primero con el segundo SC y un auto y ritmo intratables, el mismo que tuvieron triunfando también en el siguiente GP de Japón....Falsos de toda falsedad son los "argumentos" utilizados por los de siempre, esos que luego de provocar difamando, te denuncian.....

Default user picture
13 Sep 2018 - 14:05
Comment
#5 @#1 El accidente no se podía prever antes de la carrera, era una situación que se dio en el transc ... Ver comentario
Fue planeada antes de la carrera, así lo declararon los responsables.
Default user picture
13 Sep 2018 - 14:04
Comment
#1 Claro todos sabían meno Alonso jajajajaaj Ver comentario
Todos no, lo sabían tres personas. Alonso fue declarado inocente. A partir de esa premisa, cada uno puede pensar lo quiera pero no afirmar nada.
macyh
13 Sep 2018 - 13:49
Comment

Por mas que le pese a alguno, esa victoria está manchada, si ALO sabia algo o no es algo que solo él y su entorno saben.
Ni se le puede acusar de nada ni negar la mayor vistiendo esto como una victoria normal.

Default user picture
13 Sep 2018 - 13:41
Comment
#10 Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Manda ... Ver comentario
Un ejemplo más o menos parecido: Si en tu empresa despiden a tu compañero para que tú te quedes, ¿eres un cobarde?
13 Sep 2018 - 13:38
Comment

Claro que la debe contar, si gano. Ahora que fue una victoria manchada por lo peor de lo peor. Mandar a chocar a un piloto para ganar... Por Dios! Schumacher chocaba el mismo por último... Lo otro es cobarde

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

24
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33