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31 comentarios

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MGV

14 Jul 2021 - 11:08

#31

#29 Verstappen: 5 primeros puesto, 3 segundos puestos y un abandono. Pérez: 2 podios en nueve carreras ... Ver comentario

correcto jumper, yo también lo noté, pero no tengo los números en la cabeza, hay fanáticos que no se percatan aún que lo de Pérez no es bueno, por el contrario no es suficiente si quedan en el mercado pilotos interesantes como Russell, o si su renovación significa dejar ir a Gazly, si es que en realidad este joven lo tiene pensado hacer.

14 Jul 2021 - 11:05

#30

#28 @#27 No se que mundial veis. En el que veo yo checo va tercero y es el unico piloto distinto de hami ... Ver comentario

el que yo veo es el mundial donde Checo, cuando le va bien, tiene un buen sábado por un mal domingo o un mal sábado por un buen domingo, nunca pudo hacerlo bien durante todo un fin de semana, lo que nos deja muchas dudas como para decir así a la ligera que ya lo tiene hecho, Tampoco ha sido un 4to puesto habitual, el cual es lo mínimo al tener el coche que tiene en este momento y que habría que exigirle como normal que haga los podios por el bajo nivel de Bottas y la diferencia del RB con Mercedes la cual es visible desde Mónaco.

jumper

14 Jul 2021 - 03:19

#29

Verstappen: 5 primeros puesto, 3 segundos puestos y un abandono. Pérez: 2 podios en nueve carreras sin ningún abandono. Este mundial es el que algunos estamos viendo y si Pérez logró una victoria, RB tiene su mejor coche de los últimos 8 años, es decir de toda la era híbrida, este año por primera vez tiene un coche dominador desde el 2013 hasta la fecha.
Ferrari en toda la era híbrida pudo ganar como mucho, 2 carreras seguidas, RB este año lleva ganando 5 consecutivas. Albon debe pensar, lástima que no le tocó un coche así, como el de esta temporada.

PetrucciJohn

14 Jul 2021 - 02:24

#28

#27 @#26 yo creo que Pérez, por el contrario, está dejando muchos puntos por cobrar. Tras las últimas ... Ver comentario

No se que mundial veis. En el que veo yo checo va tercero y es el unico piloto distinto de hamilton y verstappen que ha ganado una carrera. Eso para RB era impensable en años pasados. Era lo que buscaban. Si ya lo tienen, para que cambiar? Le renovaran muy pronto

14 Jul 2021 - 02:09

#27

#26 @#25 No creo que RB tarde mucho en confirmar a checo para el año que viene. Esta siendo el segundo ... Ver comentario

yo creo que Pérez, por el contrario, está dejando muchos puntos por cobrar. Tras las últimas 2 carreras su renovación volvió a estar en duda. En su favor, todavía tiene muchas chances de recomponer el rumbo, pero afirmar que ya tiene el contrato hecho me parece aventurarse demasiado tras el papelón de Austria.

14 Jul 2021 - 00:36

#26

#25 Después Leclerc necesita tener por delante un desafío muy grande, como lo fue Vettel en su momento ... Ver comentario

No creo que RB tarde mucho en confirmar a checo para el año que viene. Esta siendo el segundo piloto que buscan hace años, que lleve muchos puntos sin inquietar al lider. Les esta dando justo lo que buscaban, algo que parece tan sencillo y no encontraban. Leclerc es una quimera o paja mental, como prefieras xd

14 Jul 2021 - 00:00

#25

Después Leclerc necesita tener por delante un desafío muy grande, como lo fue Vettel en su momento. Ahora con Sainz, sabe que es un piloto muy bueno, de los mejores, pero ya está y se nota falto de motivación, por momento luce "achanchado".
Charles sabe que en Mercedes para confrontar con Hamilton no hay espacio, ya que llegará Russell para acompañarlo. En cambio, en RB, todavía Pérez no está asegurado y su asiento en el equipo, en duda.

13 Jul 2021 - 23:45

#24

#19 @#2 JUMPER: menuda UTOPÍA que has lanzado. Todavía no has entendido lo que es RB ( lo han dicho el ... Ver comentario

Además ocurre los siguiente, ya no alcanza con un piloto, el próximo año Hamilton-Russell, será una dupla más fuerte que la actual y RB si no levanta más Pérez, pasará a estar en desventaja. Ferraei con dos pilotos en el mismo nivel le están peleando a McLaren que tiene mejor coche y motor. AT con coches para pelear el tercer lugar están quinto lejos, tendría que disponer de dos pilotos como Gasly, pero se salva porque es escudería escuela.

13 Jul 2021 - 22:27

#23

Leclerc se ha ofrecido a RB, quiere ser el Senna de esta poca y comprobar que puede ir más rápido que Verstappen, necesita un gran desafío.

bourne

13 Jul 2021 - 20:34

#22

#17 @#11 Bourne y si después de la explicación magistral anterior, aún no lo comprende, no se como pu ... Ver comentario

impresionante xD, le faltan dos hervores colega

Richter

13 Jul 2021 - 19:52

#21

lol

SUPERF1

13 Jul 2021 - 19:03

#20

#6 Mercedes debe confirmar a Russell porque RB lo tiene en jaque, sino lo hace, Marko podría ir por el ... Ver comentario

JUMPER: Russelll ya ha FIRMADO con Mercedes para el 2022. Lo harán público cuando el campeonato de Constructores este definido.Es decir no quieren desmoralizar a Bottas.

13 Jul 2021 - 18:59

#19

#2 Quieres algo actual? Binotto le ha tirado algún dardo a Leclerc, porque existe el rumor que podría ... Ver comentario

JUMPER: menuda UTOPÍA que has lanzado. Todavía no has entendido lo que es RB ( lo han dicho ellos mismos) , RB es un equipo que actualmente está diseñado para Verstapen totalmente, Es decir ni por asomo le van a poner de compañero un primer espada que les cree conflictos dentro del equipo. Vamos que Lc no ficha por RB NI DE COÑA;

13 Jul 2021 - 18:51

#18

Es te cambio de formato ( SPRINT) , lo más revolucionario que trae es el PARQUE CERRADO tras la Qualy del viernes . Es decir el SET-ÚP del coche se fija pensando en las GOMAS ELEGIDAS para la carrera del domingo.... YYYYYYY.... ATENCIÓN, solo con 1 hora de Libres 1... Puede haber SORPRESAS , porque los ingenieros tendrán menos datos para sus ordenadores.
/
Buen formato para los pilotos TALENTOSOS , que no necesitan ser DIRIGIDOS desde el MURO. en carrera... Hablamos de ALONSO, sin duda alguna.

13 Jul 2021 - 18:18

#17

#11 @#5 te vas a pasar todo el campeonato colocando a alpine junto a mclaren y Ferrari? Por que no con r ... Ver comentario

Bourne y si después de la explicación magistral anterior, aún no lo comprende, no se como puedo desmenuzarlo más, ese es el orden de los equipos por las zonas en que compiten, yo me baso en las décimas que los diferencian no más de 1 o 2 de la referencia y por las posiciones de puntos que pueden luchar he armado grupos apretados entre 1 y 2 décimas, donde un piloto puede descontarlas, ya a 3 o más décimas están en otro nivel de competencia. No nos pongamos a calificarlos con el corazón para degradar al Alpine para justificar las alabanzas q ya sabemos quién.

13 Jul 2021 - 18:09

#16

déjame y te lo desmenuzarlo un poco más, Redbull y Mercedes lideraron todo el año, manteniéndose en 1 o 2 décimas, pelean el mundial y encabezan la categoría. MCL y Ferrari están a más de 3 décimas de la punta, por ende, no es justo ponerlos en la cabeza, lo más lógico es aceptar que están un paso atrás y abren un siguiente grupo, en el cual llegan AT y Alpine por el hecho de encontrarse a 1 o 2 décimas de ellos. se quedan en las puertas de entrar a este grupo medio - alto Aston Martin, Alpha Romeo y Williams por faltarles entre 3 y 5 décimas respectivamente no no podemos empacarlos allí, por lo cual abren el grupo medio - bajo y vemos que entre ellos están entre la décima y las 2 décimas, tal como los 2 grupos anteriores. Usted lo que pretende es que degrademos a Alpine y Alpha Tauri al grupo medio bajo, pero al encontrarse a 1 u 2 décimas de los MCL y Ferrari es un ejercicio que no podemos haces, como tampoco podemos, por el momento, promocionar a Aston Martin a este grupo medio Alto al estar a más de 3 décimas de la referencia de MCL y Ferrari. Note también que de este grupo, tienen acceso a los puntos casi todos los pilotos, sólo 2 se quedarían en posiciones 11 y 12 mientras que el grupo medio-bajo, necesitan de una carrera loca para poder capitalizar las plazas 9 o 10, mientras que en esa misma carrera loca podrían meterse el que era naturalmente 9 y 10 en 5 y 6... Es lo que es el mundial en este momento, eso no quita que las diferencias sean mínimas entre equipos.

13 Jul 2021 - 17:47

#15

lamentablemente los grupos están tan apretados a una o 2 décimas que no se puede sacar de este grupo de 4, sería injusto poner a MCL y Ferrari a la altura de Mercedes y Redbull, para así poder empacar a Alpine y Alfa tauri, con Alfa Romeo y Aston Martin. No mi estimado, los grupos son los que son, 2-4-3 y 1 todos a 1 y 2 décimas salvo Hass. Ya cuando caen a 3 y 4 décimas hay que firmar el siguiente grupo.

13 Jul 2021 - 17:43

#14

#9 @#7 Presumo que para esas cosas me defiendo bastante bien, pero cuidado no surge de Marca, ellos tom ... Ver comentario

mi comentario iba respecto al fichaje de Leclerc por RB, en marca lanzaron está noticia por qué Carlitos le está "atizando". En cuanto a Russell, comparto al 100% lo veo más viable que Leclerc, especialmente si Mercedes no lo ficha para el equipo principal el otro año, creo que no solo Redbull buscaría hacerse de los servicios del inglés, teniendo en cuenta que para Rusell cualquier equipo que no sea Williams o Hass ya es un ascenso en su carrera deportiva, pero para Redbull sería otra batalla ganada fuera de pista.

F1passion

13 Jul 2021 - 17:30

#13

Lo que haga falta por quitar mérito a todo lo que haga Alonso, y sumarle a Vettel... Si es el mismo que en 2018 justificaba cada fallo de Vettel con una excusa diferente. Que si Aquaplanning en Alemania, que si culpa de Max en Japón, que si culpa de Ricciardo en COTA, que si culpa de Hamilton en Monza, y así un largo etc...

13 Jul 2021 - 16:16

#12

#10 @#9 Ya esta el oráculo de Soymotor, te has montado una película y te crees lo que dicen todos los ... Ver comentario

Te lo resumo de otra forma, Marko le tira onda a Norris, Leclerc y Russel, porque si Mercedes refuerza su dupla se ve en desventaja con Pérez. Esperas de mejoría y promesas, como ocurrió con Albon, ya no quiere.

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