¿Mundial sentenciado?

Alonso siente que Hamilton merece más ser tetracampeón que Vettel

El asturiano no oculta sus preferencias de cara al Campeonato de Pilotos

Siente que la carrera profesional de Hamilton es mejor que la de Vettel

AmpliarHamilton y Vettel en una imagen de archivo de Japón - SoyMotorHamilton y Vettel en una imagen de archivo de Japón

Fernando Alonso cree que es "extraño" que Sebastian Vettel tenga un título mundial más que Lewis Hamilton. El asturiano se alegra de que sea el inglés quien se imponga en el Campeonato de 2017, porque cree que hace justicia a su trayectoria profesional.

Alonso y Hamilton fueron compañeros de equipo en la eléctrica temporada 2007, temporada que será recordada para siempre por su intensa rivalidad y la escalada de tensión que se vivió en la escudería McLaren.

Vettel fue el rival de Fernando durante los años del asturiano en Ferrari. En 2010 y 2012, el Campeonato se decidió en la última carrera, en ambos casos a favor del alemán. Ahora es un tetracampeón.

Pese a la rivalidad histórica de Alonso con Hamilton, el español está contento. Ve que está cerca de sellar el Mundial. Deja entrever que es más merecedor de este palmarés que Vettel.

"Cuando yo luchaba por el Campeonato y veía a Sebastian ganar, a veces me dolía porque sentía que me lo merecía más o porque había tenido alguna oportunidad aquí y ahí. Cuando no estás en la lucha, no es importante. No es tu batalla", explica en declaraciones recogidas por la ESPN.

"De algún modo, estoy contento de que Lewis consiga su cuarto título. Es extraño ver que Vettel tiene cuatro y Hamilton tres. Ahora tiene mucha más lógica. Pienso que Lewis ha tenido una trayectoria profesional mejor".

A sus 36 años de edad, Fernando Alonso estrena contrato con McLaren y no abandona el sueño de ampliar los dos títulos que hoy adornan su palmarés.

"Ganar mi tercer Campeonato de Fórmula 1. Ésa es mi absoluta prioridad", dijo tras la renovación, en una entrevista concedida a la página web de la Fórmula 1.

"Hemos sufrido tres años, pero el equipo ha hecho los cambios necesarios y deberíamos ser mucho mejores en 2018. Creo en este proyecto. Siento que aún tengo trabajo pendiente, porque sé que el equipo tiene el potencial y talento necesarios para volver a estar arriba y volver a ser campeón del mundo".

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122 comentarios
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[#121 speedtrap] así es, y como con el pasado, cuando el presente sea historia, algunos ocuparán un par de páginas, otros capítulos enteros...El tiempo dirá....Otro para ti.

#114 Bueno entonces coincidimos. La historia de los actuales pilotos no se ha escrito.aun. Sobre ellos solo hay articulos peridisticos muchas veces parcializados tratando de inventar leyendas como cualquier fanatico con tal de vender mas y cobrar mas publicidad. Saludos

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[#116 guses] amigo, pra ser exactos fueron 9 en total, 8 retiros y el GP de Mónaco. Abrazote!

#93 A mi no me vengas a cortar con un cuchillo de cartón. Alonso durante toda la temporada ha sido superior a Vandoorne en todos los aspectos, pero ha tenido 8 retiros comparado con los 5 de Stoffel, ahí está la diferencia de puntos a favor del joven Stoffel. Como he indicado siempre, los números o estadísticas no reflejan la realidad y usted @Snooze u lose sabe que Alonso es superior a Vandoorne, pero solo se aprovecha de ese puntaje irrisorio del Stoffel que se encuentra por encima de Fernando en la tabla, para molestar y provocar a los usuarios de este foro.

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Imagen de F1.2017

[#104 speedtrap] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

#98 Exacto. Es como dije hace unos dias. Los ferraristas preferimos perder un mundial o comprometer un.mundial siendo agresivo en la salida un dia de lluvia y con luz artificial a perderlo por ser temeroso duante 40 vueltas y no arriesgar a adelantar por miedo a que te toquen y solo esperar conservadoramente a que al primero (en ese momento vettel) le pasara algo.Todo dicho en esa nota de 2010 por el mismo Alonso. Su.miedo a que lo tocaron en un adelantamiento le privo de su tri.

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[#114 Diablo] Bueno entonces coincidimos. La historia de los actuales pilotos no se ha escrito.aun. Sobre ellos solo hay articulos peridisticos muchas veces parcializados tratando de inventar leyendas como cualquier fanatico con tal de vender mas y cobrar mas publicidad. Saludos

#109 estimado, ok. Pero no me refiero a lo mediático, o la prensa amarilla y farandulera, sino a los libros de la F1 donde queda asentada la historia de la maxima, escrita por especialistas serios, periodistas, pilotos, por gente que estuvo años dentro de la F1, historiadores, etc. Una cuestion es la Historia de los hechos y protagonistas del pasado, otra muy distinta es la historieta mediática del presente, cuando precisamente la historia todavía no está escrita.....

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[#117 ayrton] Falso. En Hungría le devolvió la posición a Bottas en la última curva, a pesar de resignar 3 puntos adicionales por ello y quedar 14 puntos por debajo,

#8 Seguridad no fue lo que percibí de Hamilton cuando estaba abajo en el campeonato. Cuando por ritmo no llegaba al alemán o no podía dejarlo todo lo atrás que deseaba, o echaba mano de Bottas, o dejaba de beber agua o simplemente (parecía) levantaba el pie del acelerador. Cuando tienes un auto superior es relativamente fácil mostrarse calmado (tambien lo hizo VET con el RB9), sabes que salvo catástrofe, el viento soplará a tu favor.

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Imagen de uruguaiano

Mercedes no es el auto mas versátil, ni el que tiene la ventana operativa mas amplia. Mercedes es un auto que va muy bien en circuitos de baja carga aerodinamica y alta velocidad, y va muy pero muy mal en los de alta carga aerodinamica. De hecho en los circuitos favorables a Mercedes, caso Silverstone, Monza o incluso Austin, Ferrari esta mas cerca de Mercedes que Mercedes de Ferrari en los circuitos favorables a los de Maranello, como Mónaco, Hungría o Singapur. en que Mercedes no es ni siquiera el 2do coche, sino el 3ro. Conclusión, el Ferrari es un coche mas fácil de domar, con una ventana operativa mas previsible y mas versátil que el Mercedes. En lo que Mercedes supera abismalmente a Ferrari es en el rubro confiabilidad y consistencia.

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[#111 Arghos] Efectivamente amigo, eso explica muchas cosas. El que tenga ojos que lea.

Cuando yo luchaba por el Campeonato y veía a Sebastian ganar, a veces me dolía porque sentía que me lo merecía más o porque había tenido alguna oportunidad aquí y ahí. Cuando no estás en la lucha, no es importante. No es tu batalla", explica en declaraciones recogidas por la ESPN.
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Alonso admite que aún no a superado la paliza que le dio Vettel y además le sacará la butaca en Ferrari.

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Imagen de ayrton

@#8 Seguridad no fue lo que percibí de Hamilton cuando estaba abajo en el campeonato. Cuando por ritmo no llegaba al alemán o no podía dejarlo todo lo atrás que deseaba, o echaba mano de Bottas, o dejaba de beber agua o simplemente (parecía) levantaba el pie del acelerador. Cuando tienes un auto superior es relativamente fácil mostrarse calmado (tambien lo hizo VET con el RB9), sabes que salvo catástrofe, el viento soplará a tu favor.

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[#93 Snooze u lose] A mi no me vengas a cortar con un cuchillo de cartón. Alonso durante toda la temporada ha sido superior a Vandoorne en todos los aspectos, pero ha tenido 8 retiros comparado con los 5 de Stoffel, ahí está la diferencia de puntos a favor del joven Stoffel. Como he indicado siempre, los números o estadísticas no reflejan la realidad y usted @Snooze u lose sabe que Alonso es superior a Vandoorne, pero solo se aprovecha de ese puntaje irrisorio del Stoffel que se encuentra por encima de Fernando en la tabla, para molestar y provocar a los usuarios de este foro.

#83 y esta perdiendo con un tal Vandornne.

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[#112 TorpedoVicioso] no lo ha dicho jajajaja está copiado del artículo arriba.

#111 Bueno, debe ser que no sabemos leer. Alonso no ha dicho eso que escribes tú. Eso es lo que te sale a ti del hígado.

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