WEC

Alonso: "Este fin de semana el centro del motor es Sebring"

El asturiano está a las puertas de las 1000 Millas de Sebring con Toyota

Explica que sigue la Fórmula 1 "con la curiosidad típica de cualquier fan"

Le desea suerte a Carlos Sainz, pero pide cautela en el arranque del campeonato

AmpliarFernando Alonso en Sebring - SoyMotorFernando Alonso en Sebring

Fernando Alonso asegura que el epicentro del mundo del motor estará este fin de semana en el circuito de Sebring, no en el circuito del Albert Park, sede del Gran Premio inaugural de la temporada 2019 de Fórmula 1.

Alonso afronta su primer Gran Premio alejado de la categoría reina del automovilismo. El piloto asturiano estará en Estados Unidos para competir en las 1000 Millas de Sebring, que compartirán escenario y fechas con las icónicas 12 Horas de Sebring del IMSA.

El dos veces campeón del mundo explica que sigue el Gran Circo con la "curiosidad típica de cualquier aficionado", pero que no siente especial dolor por no estar presente en el paddock de Melbourne.

"Tengo más la curiosidad típica de cualquier aficionado –de Fórmula 1– de ver cómo irán las cosas, cuál es el orden real de los equipos. Pero, aparte de eso, no tengo tanta morriña o ganas de estar allí o no perderme detalle", explica en declaraciones al diario As.

"Estoy aquí, hay 200.000 personas, cientos de pilotos, cientos de equipos, 16.000 neumáticos… El centro del mundo del motor este fin de semana es Sebring, sin duda, así que estoy donde quiero estar".

Alonso ha participado esta última madrugada en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, que han terminado con doblete de Toyota. Esta próxima noche participará en los últimos entrenamientos y la clasificación, y el viernes en la carrera.

Circunstancias del momento, explica que la salida del GP de Australia le pillará en el aeropuerto de Milán. Reconoce que el Gran Circo permanece como la cúspide del automovilismo, pero señala que no es oro todo lo que reluce.

"Sigue siendo la categoría más alta y lo digo desde que anuncié que no correría en 2019. No corro allí porque tengo retos mucho más grandes que los que la Fórmula 1 me puede ofrecer hoy en día".

"Allí tienen problemas con los promotores de los circuitos, con los derechos de televisión, los equipos… La Fórmula 1 de hoy tiene cosas muy buenas a ofrecer, pero otras no son tan buenas".

"Hay otras categorías del motor que tienen cosas buenas que ofrecer y otras no tan buenas, pero ahora mismo en mi carrera tengo objetivos mucho más grandes que la Fórmula 1".

El asturiano también se ha pronunciado sobre el inminente debut de Carlos Sainz con su antiguo equipo.

"Hay que ser cautos al principio, porque no se sabe dónde están los equipos. Es la duda que tengo como cualquier aficionado. Antes la tenía como piloto, ahora la tengo desde fuera, pero con especial interés con Carlos y McLaren. Espero que lo hagan bien. Las sensaciones fueron buenas en los test. Sin duda el coche es mejor que el del año pasado, pero todos los equipos mejoran y hay que ver dónde están".

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83 comentarios
Imagen de Diablo

[#31 Alarico] Asi es compañero, el circuito de Sebring es el circuito de curvas mixtas más antiguo. Respecto a Indianapolis, también es el más antiguo pero óvalo, dos tipo de pistas muy diferentes. Un saludo.

#25 No es lo mismo un circuito de carreras asfaltado que un pista de ladrillos, ¿lo entiendes...? E Indianápolis no lo fue hasta principios de los 60. Y no es que lo diga yo, que también, sino la mismísima federación internacional de automovilismo. Sobre el resto, qué quieres que te diga, no voy a perder el tiempo con alguien que ya ha dejado muy claro no tener ni la más remota idea. Un placer.

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Imagen de zarf1

Sinceramente, no veo donde está la polemica. Es su punto de vista, expone sus argumentos, y aun por encima dice que la mayor competicion del Motorsport es la F1... Sin embargo, algunos querrán que sus opiniones sean tomadas en cuenta cuando se rien de la de los demás con actitud arrogante. Yo particularmente estaré más pendiente de Australia que de EE.UU., pero cuanto menos me parece sorprendente que haya gente que desprecie un evento que va a congregar a tantos pilotos y aficionados, cuando la realidad es que en Melburne no se llegará ni a la mitad.

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Imagen de Alarico

[#25 Ludwiglang666] No es lo mismo un circuito de carreras asfaltado que un pista de ladrillos, ¿lo entiendes...? E Indianápolis no lo fue hasta principios de los 60. Y no es que lo diga yo, que también, sino la mismísima federación internacional de automovilismo. Sobre el resto, qué quieres que te diga, no voy a perder el tiempo con alguien que ya ha dejado muy claro no tener ni la más remota idea. Un placer.

#21 primero el circuito de sebring no es ni de cerca el mas antiguo de america, se inauguro en 1950, por ejemplo indianapolis se inauguro en 1909. Por otro lado, las 24 hs de spa, de daytona o de nurburgring son mas importantes que sebring.... De nada....

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Imagen de Schummidavid

Algunas veces en la vida es necesaria una receta que incluya cápsulas de UBICATEX. La modestia hacer más grandes a los grandes. (claro, cuando lo son realmente)

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Imagen de uruguaiano

jajaja buenísimo Nano ! #hilarante

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Imagen de franciss

- Si el titular fuera. "Sebring, el campeonato de motor más desigual en la actualidad WEC" tampoco me extrañaría, cuando entrevistan Alonso en las ruedas de prensa de ese mundial es para preguntas de F1.

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Imagen de ernesto

todo lo bueno que tiene como piloto lo pierde como persona,,,esta amargado,frustado,,cada vez que habla la caga,,aburre ya este tipo

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Imagen de 3V

Bueno, no pensaba opinar, pero voy a hacerlo. Es Alonso y es su forma de ser, pero si fuera él, me hubiese reservado esa frase para el último fin de semana de mayo, aludiendo a donde iba a estar la mayor emoción del deporte motor, en Europa o en América??

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Imagen de Ludwiglang666

[#21 Alarico] primero el circuito de sebring no es ni de cerca el mas antiguo de america, se inauguro en 1950, por ejemplo indianapolis se inauguro en 1909. Por otro lado, las 24 hs de spa, de daytona o de nurburgring son mas importantes que sebring.... De nada....

#14 Te ilustro brevemente. El legendario Circuito Internacional de Sebring es la pista de carreras más antigua de América, con más de seis décadas de historia. Irrumpió en la escena de las carreras de coches deportivos y en los anales del automovilismo mundial en marzo de 1952, con una carrera de 12 horas que sólo es superada por Le Mans en prestigio internacional.
Con un poco de suerte... hoy habrás aprendido algo. De nada.

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Imagen de Soyrotor

[#21 Alarico] La ignorancia es muy atrevida y lamentablemente hay mucho atrevido por no decir otra cosa. Saludos.

#14 Te ilustro brevemente. El legendario Circuito Internacional de Sebring es la pista de carreras más antigua de América, con más de seis décadas de historia. Irrumpió en la escena de las carreras de coches deportivos y en los anales del automovilismo mundial en marzo de 1952, con una carrera de 12 horas que sólo es superada por Le Mans en prestigio internacional.
Con un poco de suerte... hoy habrás aprendido algo. De nada.

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