WEC

Alonso: "Este fin de semana el centro del motor es Sebring"

El asturiano está a las puertas de las 1000 Millas de Sebring con Toyota

Explica que sigue la Fórmula 1 "con la curiosidad típica de cualquier fan"

Le desea suerte a Carlos Sainz, pero pide cautela en el arranque del campeonato

AmpliarFernando Alonso en Sebring - SoyMotorFernando Alonso en Sebring

Fernando Alonso asegura que el epicentro del mundo del motor estará este fin de semana en el circuito de Sebring, no en el circuito del Albert Park, sede del Gran Premio inaugural de la temporada 2019 de Fórmula 1.

Alonso afronta su primer Gran Premio alejado de la categoría reina del automovilismo. El piloto asturiano estará en Estados Unidos para competir en las 1000 Millas de Sebring, que compartirán escenario y fechas con las icónicas 12 Horas de Sebring del IMSA.

El dos veces campeón del mundo explica que sigue el Gran Circo con la "curiosidad típica de cualquier aficionado", pero que no siente especial dolor por no estar presente en el paddock de Melbourne.

"Tengo más la curiosidad típica de cualquier aficionado –de Fórmula 1– de ver cómo irán las cosas, cuál es el orden real de los equipos. Pero, aparte de eso, no tengo tanta morriña o ganas de estar allí o no perderme detalle", explica en declaraciones al diario As.

"Estoy aquí, hay 200.000 personas, cientos de pilotos, cientos de equipos, 16.000 neumáticos… El centro del mundo del motor este fin de semana es Sebring, sin duda, así que estoy donde quiero estar".

Alonso ha participado esta última madrugada en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, que han terminado con doblete de Toyota. Esta próxima noche participará en los últimos entrenamientos y la clasificación, y el viernes en la carrera.

Circunstancias del momento, explica que la salida del GP de Australia le pillará en el aeropuerto de Milán. Reconoce que el Gran Circo permanece como la cúspide del automovilismo, pero señala que no es oro todo lo que reluce.

"Sigue siendo la categoría más alta y lo digo desde que anuncié que no correría en 2019. No corro allí porque tengo retos mucho más grandes que los que la Fórmula 1 me puede ofrecer hoy en día".

"Allí tienen problemas con los promotores de los circuitos, con los derechos de televisión, los equipos… La Fórmula 1 de hoy tiene cosas muy buenas a ofrecer, pero otras no son tan buenas".

"Hay otras categorías del motor que tienen cosas buenas que ofrecer y otras no tan buenas, pero ahora mismo en mi carrera tengo objetivos mucho más grandes que la Fórmula 1".

El asturiano también se ha pronunciado sobre el inminente debut de Carlos Sainz con su antiguo equipo.

"Hay que ser cautos al principio, porque no se sabe dónde están los equipos. Es la duda que tengo como cualquier aficionado. Antes la tenía como piloto, ahora la tengo desde fuera, pero con especial interés con Carlos y McLaren. Espero que lo hagan bien. Las sensaciones fueron buenas en los test. Sin duda el coche es mejor que el del año pasado, pero todos los equipos mejoran y hay que ver dónde están".

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83 comentarios
Imagen de robespierre

[#5 TifosiARG] Este fin de semana no sera la f1 el centro de atención del motor habra algunos que estaran en un circuito llamado Sebring y viendo esa carrera.

La verdad que este tipo no da mas con su egocentrismo. Vive en una realidad opuesta. Este fin de semana el centro del automovilismo es la F1, ni se compara con cualquier otra cosa. No creí que este tipo fuera tan obsesionado con ser mas que todos y me refiero a equipos e incluso la misma F1.

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Imagen de robespierre

Una notcia de Fernando Alonso y la bazofia de los seguidores de Vettel acuden como moscas, como siempre a hechar porqueria sobre este piloto. Y luego los muy impresentables, dicen que porque los demás insultamos a Vettel. Lo que hay que leer.

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Imagen de robespierre

[#25 Ludwiglang666] Te equivocas, el circuito más antiguo de EEUU, és el Circuito playero de Daytona, donde ya se corria desde 1905. .

#21 primero el circuito de sebring no es ni de cerca el mas antiguo de america, se inauguro en 1950, por ejemplo indianapolis se inauguro en 1909. Por otro lado, las 24 hs de spa, de daytona o de nurburgring son mas importantes que sebring.... De nada....

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Imagen de pillo65

[#27 ernesto] y por que entras aqui a comentar? Si no lo aguantas y vasa a sus noticias, que de hecho anhelas, diagnostico, obeseso y masoca, madre mia como seras por la calle

todo lo bueno que tiene como piloto lo pierde como persona,,,esta amargado,frustado,,cada vez que habla la caga,,aburre ya este tipo

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Imagen de VET

Jajajaja, que bueno es Astur, jajajajajaj. Ya lo he dicho en otras ocasiones, no se consuela quién no quiere...

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Imagen de Ludwiglang666

[#36 Alarico] de una u otra manera sebring no es el circuito mas antiguo de america, si el circuito mixto mas antiguo.... Indianapolis para finales de los 30 salvo la recta principal estaba toda asfaltada y desde el 50 que formaba parte del calendario de la f1, aunque practicamente ningun piloto de la maxima iba a competir....

#33 Efectivamente compañero, y además de que en Indianápolis, en aquellos tiempos, el 99,99 % de los que participaban eran estadounidenses, tanto pilotos como fabricantes de coches. En cambio en Sebring, desde el primer momento fue un auténtica competición internacional. En 1953 fue la primera carrera de recién creado campeonato mundial de coches deportivos, el actual WEC. Al año siguiente, por ejemplo, ganó aquellas 12 horas de Sebring Stirling Moss, y en 1956 y 57 ganó un tal Fangio...
Ya en la Fórmula 1, en 1959, mientras en Indianápolis los fabricantes europeos no tenían los monoplazas adecuados para esa pista, y por tanto no competían allí y eran todos o casi todos estadounidenses, a Sebring iban la gran mayoría de fabricantes del mundial. Nada menos que Bruce McLaren venció en aquella primera carrera de Fórmula 1 en 1959 en Sebring.
Saludos

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Imagen de elazor

[#2 Ascari] Red Bull no hubiese ganado nada sin Vettel. (Ascari-helminto), jijiji

Es posible que haya visto el titular en las web internacionales especializadas en esto de la F1??(Berni)

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Imagen de Alarico

[#33 Diablo] Efectivamente compañero, y además de que en Indianápolis, en aquellos tiempos, el 99,99 % de los que participaban eran estadounidenses, tanto pilotos como fabricantes de coches. En cambio en Sebring, desde el primer momento fue un auténtica competición internacional. En 1953 fue la primera carrera de recién creado campeonato mundial de coches deportivos, el actual WEC. Al año siguiente, por ejemplo, ganó aquellas 12 horas de Sebring Stirling Moss, y en 1956 y 57 ganó un tal Fangio...
Ya en la Fórmula 1, en 1959, mientras en Indianápolis los fabricantes europeos no tenían los monoplazas adecuados para esa pista, y por tanto no competían allí y eran todos o casi todos estadounidenses, a Sebring iban la gran mayoría de fabricantes del mundial. Nada menos que Bruce McLaren venció en aquella primera carrera de Fórmula 1 en 1959 en Sebring.
Saludos

#31 Asi es compañero, el circuito de Sebring es el circuito de curvas mixtas más antiguo. Respecto a Indianapolis, también es el más antiguo pero óvalo, dos tipo de pistas muy diferentes. Un saludo.

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Imagen de Ascari

[#25 Ludwiglang666]
Buen zaska.

#21 primero el circuito de sebring no es ni de cerca el mas antiguo de america, se inauguro en 1950, por ejemplo indianapolis se inauguro en 1909. Por otro lado, las 24 hs de spa, de daytona o de nurburgring son mas importantes que sebring.... De nada....

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Imagen de sistopur

Sera la carrera mas importante de este fin de semana...Pero no por la carrera en si..si no por que la corre el mejor piloto de la historia..y todo el mundo quiere volver a ver algo parecido a Daytona..ya que en f1 es difícil ver algo asi...ademas ..el habla sobre su punto de vista y esta donde quiere estar...ya que con el Maclaren de este año tampoco se van a comer un colin... Mejor competir en una categoría con opciones de ganar .que correr en F1.por muy reina que sea del motor. ha sabiendas de que no podra ni conseguir un podio..

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