F1

GP de Australia

Alonso saldrá décimo: "Es un respiro ver que somos competitivos"

Clasificó 11º, pero un accidente de Bottas le otorga la décima posición
McLaren empieza por detrás de Haas y Renault, pero confía en su progresión
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24 Mar 2018 - 08:08

No ha podido ser. El tiempo de Fernando Alonso no ha sido lo suficientemente rápido como para pasar a Q3, pero el español ha transmitido un mensaje positivo a su ingeniero cuando conocía que terminaba la segunda etapa de clasificación en 11ª posición. Su "está bien" muestra una filosofía muy diferente a la del año pasado. El español saldrá mañana desde una posición competitiva y a la mínima oportunidad que se le presente, podrá luchar para terminar en los puntos y eso supone, para él, buenas sensaciones.

El paso a la Q3 estaba hoy más caro que nunca. La segunda etapa de clasificación ha estado muy disputada entre los tres principales equipos de mitad de parrilla: Renault, Haas y McLaren, pero finalmente sólo Carlos Sainz, Nico Hülkenberg, Romain GrosjeanKevin Magnussen han podido acceder a la lucha por la Pole Position.

El esperanzador registro de Q1 de Fernando Alonso1'23"597, que le colocaba séptimo, hacía pensar que podría luchar en Q3, pero finalmente el tiempo de Sainz fue mejor que el del asturiano y el de Renault le quitó el pasaporte a la fase final. No obstante, el representante de Woking se muestra optimista para mañana.

"La verdad es que estoy muy contento de cómo ha empezado la clasificación, siempre tienes curiosidad por saber en qué posición estás. Fuimos bastante rápidos en condiciones de mojado, estábamos muy arriba en Libres 3 y luego, siempre entre el séptimo y el 12º", ha comentado en declaraciones para Movistar+ F1.

Así, Alonso está satisfecho con este principio de temporada y a partir de ahora, sólo espera progreso. El hecho de ver que por fin tiene un paquete competitivo en Fórmula 1 es todo un alivio para él.

"Se trata de un nuevo punto de partida estupendo, van a llegar muchas mejoras. Tenemos que hacer integración, somos los únicos que la vamos a podemos hacer, así que vamos a tener mejoras 'gratis'. Somos mucho más competitivos, ha sido un respiro llegar a la clasificación y ver que somos competitivos", ha agregado.

Llueva o se dispute la carrera en seco, el ovetense tiene confianza de que será un buen domingo. Además, adelanta que si no es ahora, a lo largo de la campaña se centrará en irse acercando a los tres primeros.

"Con los neumáticos, al final, sabemos que siempre pones los blandos para salir, para tener mejores prestaciones primera vuelta, hay poca degradación, los tres neumáticos son bastante similares, así que no hay ningún invento", ha añadido.

"Salimos undécimos, casi décimos porque Bottas no partirá desde su posición, seguramente. Me he sentido cómodo durante todo el fin de semana, tanto en seco como en mojado. Veníamos con muchas dudas, pero podemos apurar, con las limitaciones que tenemos, que las conocemos, pero hay que empezar a mirar a los tres de arriba más que al grupo medio", ha expresado.

"Conseguir puntos será casi obligatorio. Esperamos hacer una buena carrera, sin errores. Será una carrera diferente para nosotros, más en modo ataque que en modo defensa. Será divertido, especialmente si llueve".

ACTUALIZACIÓN 12:45 - Mercedes decide cambiar la caja de cambios de Valtteri Bottas después de que el W09 número 77 haya sufrido un golpe en la parte trasera al inicio de la Q3. Como consecuencia, el finlandés será sancionado con cinco posiciones en parrilla, así que saldrá 15º, por detrás de Esteban Ocon. De esta forma, Fernando Alonso saldrá por la 'zona sucia' de parrilla, desde la 10º posición.

 

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42 comentarios
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24 Mar 2018 - 09:27
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Estoy es F1 señor@s no una página del corazón o una página de consejos y psicología algo de eso por internet busquen les quedara mejor que hablar de F1 que dudo que tengan algo de idea un saludo fans

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24 Mar 2018 - 09:20
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Los Ultras esperando impacientes q finalmente Bottas salga desde el Pit,para q su benjamín pueda recuperar una Posición...Nando,quien te ha visto y quien te ve...Ley de vida,ya sabes hazte un favor.

24 Mar 2018 - 09:20
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Está contento pero están donde siempre han estado. Resignación, siempre quedará Le Mans

24 Mar 2018 - 09:18
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Apenas 5 meses del acople a motor Renault y sin una gran vuelta está ahy en mitad patilla en el 1 gran Premio de la temporada no creo que sea para tirar cohetes pero tampoco es una ecatombe mirando el ano pasado ahy una mejora de 2 segundos y sin avería sino miren Australia 2017 y verán y esperemos que ahy mucho que evolucionar ese auto eso.no se hace en 3 días y creo que acabarán muy arriba muy pronto cuando esto pase haber si no se suben al autobús tan rápido como se bajan algunod

24 Mar 2018 - 09:15
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Según lo.visto hoy, McLaren es el 6° equipo, a ver que pasa mañana, será divertida... eso espero.

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24 Mar 2018 - 09:14
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#7 lo de las 3 zonas de Drs beneficia más a Mercedes que al resto pues es en esos momentos donde más ... Ver comentario
Lo de las 3 zonas de DRS no beneficia a nadie. En calificación el piloto lo puede usar donde le de gana
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24 Mar 2018 - 09:14
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#14 @#5 jajajajjajaa déjate de pensar que te va estoupar la cabeza, ni botones ni botines...el ferrari ... Ver comentario
"el tiempo del coche es medio segundo menos que el tiempo de Rai". Jijijijiji. Entonces es 848 milésimas menos que el de Vettel....
FormulaFan
24 Mar 2018 - 09:09
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Eric Boullier “El coche va bien, el resto es secreto”, “Lo que nos importa es volver a la cabeza”, "No estamos demasiado preocupados por los problemas con los que nos hemos enfrentamos hoy“, "son los tipos de molestias que esperamos encontrar y afrontar durante la pretemporada, para prepararnos para las carreras", “Todos los problemas que teníamos con el coche se han solucionado“ -
Vamos a ver, Señor de McLaren, esto en España está penalizado. Si se entera la Ministra Dolors Montserrat, no sales de Alcalá Meco en tu vida. La venta de humo, además de ilegal, es perjudicial para la salud... ya sabes de quien...

24 Mar 2018 - 09:07
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#13 Pero no se pasó Vandoorne desde inicios de Marzo diciendo que en Australia veriamos un cooche total ... Ver comentario
Yo en verdad prefiero ver Haas de esta manera que verlo atras haciendo bulto como hace Sauber
24 Mar 2018 - 08:57
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#5 empezó como terminó el año pasado, Mercedes entre 0.7 y 1 seg de Ferrari dependiendo del circuito ... Ver comentario
jajajajjajaa déjate de pensar que te va estoupar la cabeza, ni botones ni botines...el ferrari no está tan lejos, el tiempo del coche es medio segundo menos del tiempo de RAI, eso lleva siendo así varios años. De todas formas como no espabilen los 2 de atrás les van arrancar el halo...
24 Mar 2018 - 08:55
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Pero no se pasó Vandoorne desde inicios de Marzo diciendo que en Australia veriamos un cooche totalmente diferente?? sisi, yo casi no lo reconozco la vedad, dios como ha cambiado.
Estoy enfadado, estoy enfadado con Mclaren, porque venga amigos... no se puede llegar a Australia sin mejoras, sin nada nuevo, con el coche BETA de pretemporada jder.
Woking, Mclaren Tehnology center, mirad que futurista, tenemos nuestro propio lago..uuu...menos sacarle brillo al suelo y más trabajar para el fin por el que esta construido ese edificio.
Y aun encima ahora vamos a tener que aguantar medio año a los plagiadores de Haas, es que lo de Ferrari ya roza el ridiculo osea... parece que cada año intentan superarse en la faceta de trampear, influir y desequilibrar todo lo que tocan!!
Yo no me explico... esto no era la F1? donde los mejores ingenieros y blabla?... y un equipo le vende a otro los planos de su chasis del año pasado y ala ya son el 4° equipo de la parrilla...jajaja.
Deberia estar PROHIBIDO, es injusto es injusto, es espionaje pactado!!

24 Mar 2018 - 08:51
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#5 empezó como terminó el año pasado, Mercedes entre 0.7 y 1 seg de Ferrari dependiendo del circuito ... Ver comentario
si tienes razón MC está peor ahora que cuando estaba con honda. Jajajajajaj te salió buen chiste mira tiempos en el mismo circuito el año pasado
24 Mar 2018 - 08:44
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Bueno ya McLaren tiene un motor con el que poder evolucionar , y tiene dos referencias donde pueden llegar son Renault y red bull , este año no tienen escusas ya se libraron del motor Honda y ahora toca evolucionar el chasis ese que dijeron que estaban por detrás del mejor veremos por ahora los últimos detrás de los motoristas Renault

24 Mar 2018 - 08:43
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#5 empezó como terminó el año pasado, Mercedes entre 0.7 y 1 seg de Ferrari dependiendo del circuito ... Ver comentario
Pero que haces comentando aqui..no comentas en la otra pq tu pupilo hoy detras de Raikkonen la carrera es mañana pero es para que te escondas si.. todo lo a hablabas en pretemporada te salio por la culata
Narkete
24 Mar 2018 - 08:37
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Grandisima qualy se van colocando las cosas en su sitio, sorprendido con el rendimiento de coches con motor renault, este año ya sabemos quien ganara el campeonato pero almenos nos vamos a entretener con la parte de los mortales

24 Mar 2018 - 08:34
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Nos quedamos con lo bueno; Alo sale 11º y eso le permite elegir neumáticos y estrategia.
Sombrero a los Haas; veremos una batalla interesante entre ellos Ren yMcL.. No hay emoción delante, sí la tendremos en medio del pelotón.

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Snooze u lose
24 Mar 2018 - 08:29
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lo de las 3 zonas de Drs beneficia más a Mercedes que al resto pues es en esos momentos donde más sacan ventajas a pura vuelta de pistón. ya veremos mañana para la carrera si el P1 lo sufre o da igual. de momento para qualy sólo le da más facilidad a Mercedes de mejorar un sector donde debería perder un poco en el paso por curva respecto a los RB y tal vez ferrari.

24 Mar 2018 - 08:25
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De momento sale 11º, aún no han dicho que Bottas vaya a salir desde el Pit Lane y puede decidir hacer cualquiera de las dos cosas (yo no sacrificaría salir 10º por salir desde box). ¿o es porque tienen que cambiar componentes?¿

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Snooze u lose
24 Mar 2018 - 08:25
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empezó como terminó el año pasado, Mercedes entre 0.7 y 1 seg de Ferrari dependiendo del circuito. bien Honda con la fiabilidad, lastima que TR tenga los peores pilotos de la parrilla este año y no se pueda ponderar realmente donde está la escudería y el motorista. veo mal a mcl que pasó de estar en q3 el año pasado nuevamente a q2. exelente lo de hass y conforme con Renault. lo de RB no me extraña que este año gane verstappen fácilmente a Ricardo y ya sabemos por que será así. Mercedes aún tiene algo en el motor con botín mágico y me parece que pueden quemar algo de aceite de alguna forma. Ferrari bien en las vueltas sin botones mágicos, muy cerca del Mercedes a pesar de la menor potencia pero cuando lo usan ya no hay nada que hacer.

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