MCLAREN CAE EN Q1

Alonso saldrá 16º en Francia: "Si no llueve, adelantar será complicado"

Los MCL33 se han mostrado muy por detrás de Renault y Haas

El español confía en el factor meteorológico para puntuar mañana

Destaca que el paso hacia atrás del equipo cada vez es más notable

AmpliarFernando Alonso – SoyMotor.comFernando Alonso

Tras ganar en Le Mans hace sólo una semana, Fernando Alonso saldrá desde la 16ª posición, a pesar de haber completado una buena vuelta en Q1. Ni el español, ni su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, han pasado de la primera fase de clasificación.

Si el viento complicó el trabajo de los equipos el viernes en Paul Ricard, hoy ha sido la lluvia la que ha arruinado la última sesión de entrenamientos del Gran Premio de Francia, lo que ha hecho a los pilotos llegar con poca información a la clasificación, en la que también hubo precipitaciones aunque en menor medida.

Fernando Alonso sólo ha podido ser 16º en una sesión en la que sus rivales directos han conseguido un resultado mejor. De cara a mañana, confía en que la meteorología pueda jugar a su favor, por las previsiones de lluvia que existen, aunque admite que será complicado. No obstante, se mantiene optimista para la carrera.

"Los viernes son siempre difíciles de entender. Fue todo regular. Esa última vuelta fue bastante buena, aunque nunca sabes cuánto ruedan los demás equipos. Hoy teníamos esas dificultades… Las cuatro vueltas fueron buenas, estoy contento con cada una de ellas, fui dos décimas mejor que mi compañero, que ya ganó algunas carreras en este circuito en otras categorías", ha comentado Alonso en declaraciones para Movistar+ F1.

El español ha relatado que todo fue bien, pero cuando le han preguntado por el principal problema del coche, ha asegurado que es la velocidad, ya que tienen el mismo monoplaza que hace unas carreras y eso les hace estar por detrás y tener cada vez menos rendimiento, algo que lamenta.

"El coche funcionaba, pero era lento, desafortunadamente necesitamos seguir mejorando otra vez. Necesitamos algo de ayuda de los pilotos de delante para recuperar posiciones. El coche es lento, es el mismo del de hace dos o tres Grandes Premios, estamos yendo hacia atrás , en cada carrera parecemos menos y menos competitivos, en Canadá ya estábamos al límite y aquí estamos un paso más atrás", ha apuntado.

De cara a la carrera, será importante el factor meteorológico y también dependerá de los fallos o problemas que puedan cometer los pilotos de delante. La estrategia también será un elemento importante a tener en cuenta.

"Para la carrera podemos esperar lo mismo que en las últimas carreras: un tren de coches. Los que salgan desde la Pole, se escaparán; los que salgan segundos, se escaparán; los que salgan terceros, se escaparán", ha añadido.

"Seguramente el tiempo puede jugar un papel importante. Si llueve o hay condiciones cambiantes, la carrera será más caótica, seguramente. Si no llueve, adelantar será complicado", ha manifestado.

"Siempre que llueve, hay caos, hay salidas de pista, hay coches de seguridad, hay que decidir el momento adecuado para poner las intermedias, las de lluvia, seguramente es una variante más, no estamos luchando por el Campeonato del Mundo, lo que tenga que venir, que venga, vamos a intentar aprovechar cada oportunidad, como hacemos los domingos", ha continuado.

 

CIRCUNSTANCIAS DIFERENTES A LE MANS

La diferencia de circunstancias entre el contexto dominador de Toyota en Le Mans y la situación de McLaren en Francia no hace que la actitud del asturiano cambie, pues insiste en que él siempre da su 100% y destaca que eso puede notar en los resultados en comparación con Stoffel Vandoorne.

"Siento normalidad. En lo personal, siempre trabajo intentando hacerlo lo mejor posible. Soy el único que está 8-0 con el campeón de la GP2 y de las categorías en las que corrió. Seguramente estas últimas carreras no hayan sido buenas para nosotros, pero con todo este desastre seguimos séptimos en el Mundial. Algo bueno vamos a hacer", ha expresado.

Alonso es el primero que reconoce que no le gusta responder a preguntas negativas, pero admite que la decepción tras clasificación es real, aunque se muestra optimista respecto a su posición en el Mundial a pesar de la falta de competitividad del coche con el que corre.

"Nada fue mal. Es fácil ahora estar de bajón tras clasificación, pero no lo estoy, he tenido el mismo coche durante ocho carreras y estamos séptimos. Estoy aquí, en este ring, respondiendo a preguntas negativas", ha agregado.

"A pesar de estas prestaciones, en siete carreras, siete veces en los puntos, las dos retiradas que tuvimos en las últimas carreras fueron por problemas mecánicos, así que el domingo las cosas suelen salir un poco mejor y ojalá mañana sea un domingo de esos", ha insistido.

En la reunión previa a la tercera sesión de entrenamientos libres, el equipo posicionaba al MCL33 en las posiciones 14º y 15º, así que en este sentido, el puesto en clasificación no es una sorpresa, según explica Alonso.

"Fue una sesión decepcionante para nosotros, pero hicimos lo que pudimos, aprovechamos el máximo del paquete, sabemos que el ritmo no era suficiente hoy, ojalá mañana lo sea. Creo que la posición en la que debería estar nuestro coche es la 13ª, más o menos estamos ahí. Si hay degradación, será más fácil adelantar, si no, habrá que jugar con la estrategia", ha apuntado.

Por último, al español le han preguntado cómo gestiona una agenda tan apretada, con tantas carreras seguidas, pues hay que recordar que combina el calendario de la Fórmula 1 con el del Mundial de Resistencia.

"Intento dormir todo lo que pueda, cualquier momento es bueno, como bien, estoy en forma, duermo y me recupero. A veces malgastas energía durante el día en cosas que no son importantes", ha destacado para finalizar.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
183 comentarios
Imagen de Volvo_for_life

#113
Pero crees que Seb necesita que "tú te levantes y le aplaudas"??.
XDDD.

  • 3
  • 5
Imagen de marco-4410

#131 La traga porque es lo que se busco, no pienses que se tropezó con ella.....en la vida uno obtiene lo que se busca.....por el sueldo que obtiene, prefiere comerla a dejarla (perdón por la expresión) el se lo busco....por lo de nocivo, no he visto al día de hoy que un jefe de equipo diga que Vettel es nocivo al equipo, en cuanto Alonso hay varios que lo han expresado.....si no preguntale a DIABLO.

  • 2
  • 4
Imagen de marco-4410

#122 No es cuestión de suerte, ahí es donde la gran mayoría se confunde, cree que lo que han logrado Vettel y hamilton se lo deben mas bien a la suerte que a sus cualidades, hoy en dia la F1,otorga solo 6 asientos que tienen la posibilidad de ganar alguna carrera, en un mundo de mas de 7,000,000 millones de habitantes y lo dejas a la suerte, la WEC y la INDY tienen mas asientos disponibles para hacerse de una carrera y ahí si por suerte o dirección de tu equipo puedes ganar una carrera.

  • 3
  • 4
Imagen de Masvoices

#123 No puedes saber si Vettel sería tan tóxico como Alonso, este último a tenido que tragar mucha mierda (parece que olvidáis eso). Ok, no es tan bueno como Alonso si prefieres,llámalo como quieras.

  • 3
  • 2
Imagen de Fredorigo

#126 hace lo que quiere porque McLaren le deja, McLaren prefiere eso a que Fernando se vaya. Eso es más curioso de lo que parece y creo que no hay antecedentes, o sea, es excepcional.

  • 4
  • 2
Imagen de marco-4410

#126 En un equipo en decadencia, puedes darte el lujo de creer mandar, pero en un equipo Top, ahi si difícilmente lo podrías hacer...

  • 1
  • 5
Imagen de Fredorigo

#127 eso es, tú mezcla el tocino con la velocidad, es muy típico en los que no ven que no tiene nada que ver el furgol con la F1. Y vemos que os gusta también manipular la realidad haciendo que sea más grave de lo que parece, exagerando la realidad se os acopla a vuestro sentir más fácilmente. A Fernando le preguntan y lo dice con toda naturalidad, algo que sabe que es así y que nadie lo puede comparar con otros pilotos o coches, no está luchando por nada grande en éstos momentos en F1 por el trucho de coche del que dispone (él y su compañero, ojo con ésto), y sólo dice lo que se ha visto. No sé qué hay de malo en decir la verdad, se ve que a algunos os jode que sea esa la realidad, porque sino pues decid qué tenía que haber dicho, ya que no os gusta la realidad, venga.

  • 6
  • 1
Imagen de Poppy

Dime de qué te vanaglorias y te diré de que careces!.....Qué necesidad Fernando de compararte con que vas 8 a 0 con tu compañero, aunque no lo digas, todos lo sabemos. "Fui 2 décimas mejor que mi compañero".....como si cada uno que le gana a su compañero anduviera gritando a los cuatro vientos las décimas que le sacó.......qué inseguro eres Fernando, te faltan poles, títulos y ganar carreras, pero sólo tu pones en duda tus cualidades al alardear de tu mismo. Das pena. Tienes dinero como Messi, pero te falta la gloria de Maradona.

  • 6
  • 6
Imagen de Alfavuelve

#120 En Mclaren, Alonso hace lo que quiere, puede mandar que es lo le agrada, en otros lugares no lo puede hacer......

  • 4
  • 5
Imagen de Sebas

#122 Si claro, mucha suerte, que casualidad que el de la mala suerte siempre sea Alonso

  • 4
  • 7

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top
Update CMP