F1

LA DECISIÓN MÁS ESPERADA

Alonso resolverá su futuro "en dos o tres semanas"

Insiste en que le encantaría continuar en McLaren, pero es consciente de la situación
La decisión de los de Woking sobre el motor puede ser un factor en la espera del español
El español penalizará en el GP de Italia, según prensa británica
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A.VÁZQUEZ, C. RUIZ
161
28 Ago 2017 - 10:56

Fernando Alonso asegura que decidirá sobre su futuro "en las próximas semanas". Al español se le vio muy frustrado en Spa, prueba de ello fueron sus numerosos mensajes por radio. Se espera que McLaren tenga claro ya su motorista para 2018 en el próximo mes y a partir de eso, se sabrá qué hace el piloto español.

Pat Symonds cree que Fernando Alonso sólo seguirá en McLaren si los de Woking montan motores Renault. Por su parte, el presidente de la marca británica, Zak Brown, insistió en que Honda debía enseñarle a Alonso rápido mejoras drásticas para que se quedase con ellos.

"Vamos a ver cómo se desarrollan las cosas en las próximas dos o tres semanas. Sólo soy el piloto, así que mi trabajo es conducir tan rápido como pueda en lugar de tomar esas decisiones", ha comentado en declaraciones para el canal de televisión Sky F1.

"Me gusta este equipo. Las últimas tres temporadas fueron difíciles, pero McLaren es uno de los mejores equipos en el mundo. Estaría encantado de continuar, pero vamos a ver lo que pasa en las próximas semanas", ha agregado.

Además, el de Oviedo ha señalado que en su decisión tendrá en cuenta el mejor paquete en conjunto y no sólo el motor. "Me decido por el mejor paquete, no por el mejor motor", ha comentado Alonso en declaraciones a la publicación alemana Auto Motor und Sport.

Respecto al Gran Premio de Italia, se supone que ya que Stoffel Vandoorne montó el motor actualizado –3.6– en Spa, al español le tocará ponerlo y penalizar en Monza. Aunque Honda no ha confirmado esta posibilidad, desde la BBC apuntan a que así será.

Por otro lado, al asturiano ofertas no le sobran, pues Williams no esconde la alegría que les supondría tener en sus filas al español, alguien que podría colocar al equipo de Grove en los primeros puestos de la clasificación de nuevo, y tanto Paddy Lowe como Claire Williams lo tienen muy en cuenta para el año que viene.

"Aún no hemos decidido nuestros pilotos para el año que viene. Es algo en lo que trabajamos, así que de momento no puedo confirmar ni desmentir nada", ha comentado Lowe.

Sin embargo, Claire Williams se muestra más ilusionada si ese fichaje se hiciera realidad, tal y como lo ha expresado en una entrevista a Globo. "Sería genial si tuviéramos a Alonso, igual que lo piensan el resto de equipos. Pero como ya hemos dicho, nos centramos en esta temporada y cuando acabe, ya será un tema del que nos tenemos que preocupar y atenderlo", ha apuntado la británica, que hasta se atrevió a bromear con el rumor.

"Estaría bien que Alonso llegara a Williams, le sentaría bien el uniforme blanco, ¿no?, bueno ya se verá", ha añadido.

El español ya ha comenzado a entrenar para el GP de Italia, como mostraba hoy en sus redes sociales. 

"Creo que mi valor de mercado nunca ha sido tan alto como ahora, viendo las ofertas que tengo, así que eso es bueno", comentó Alonso, en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com, añadiendo que como mucho aguantaría "siete u ocho carreras más" en esta situación.

"Creo que vamos a considerar todas las opciones que haya ahí fuera. Sólo necesito un cambio, creo que hay muchas respuestas ahí fuera y necesitamos encontrarlas. No van a caer del cielo. Necesitamos sentarnos, trabajar en ello y encontrar la mejor solución para el próximo año", ha compartido para finalizar.

161 comentarios
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28 Ago 2017 - 13:21
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#39 @#36 Y por que no se podía dar ese caso ?? Mercedes no es McLaren 2007 ni Toto es Dennis, al menos ... Ver comentario
Pues por diferentes motivos, el primero es que no lo necesitan, el segundo es que esa dupla ha existido, y lejos de llevarse el mundial lo perdieron ambos, Hamilton no tiene ningún miedo a ningún piloto, ni Alonso, ni Vettel tampoco tienen miedo a ninguno, pero si que tienen rivalidad entre ellos, juntarlos en un equipo es un harakiri, no hay razones ni económicas ni deportivas para llevar a Alonso a Mercedes
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TripMan
28 Ago 2017 - 13:16
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* por qué

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TripMan
28 Ago 2017 - 13:15
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#33 Buenas foreros. Alonso tiene como objetivo ir a un equipo ganador el año que viene, es decir, que l ... Ver comentario
no tiene porque bajarse el sueldo ... con que lleve un patrocinador grande sirve ... y seguro que los hay y muy interesados
SuzukaGP
28 Ago 2017 - 13:14
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#36 @#33 Nadie en su sano juicio volvería a juntar a Hamilton y Alonso en un mismo equipo Ver comentario
Y por que no se podía dar ese caso ?? Mercedes no es McLaren 2007 ni Toto es Dennis, al menos que Hamilton tenga miedo de Alonso, no se por que no puede estar juntos
28 Ago 2017 - 13:13
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Cualquier otro ya hubiese mandado a Honda a parla! Demasiado ha aguantado Fernando, la paciencia se acaba

28 Ago 2017 - 13:06
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Fernando Alonso tiene previsto decidir si su futuro seguirá ligado a la Fórmula 1 en septiembre y, si no es así, empleará los meses de octubre y noviembre en valorar las ofertas provenientes de otras categorías.

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28 Ago 2017 - 13:05
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#33 Buenas foreros. Alonso tiene como objetivo ir a un equipo ganador el año que viene, es decir, que l ... Ver comentario
Nadie en su sano juicio volvería a juntar a Hamilton y Alonso en un mismo equipo
28 Ago 2017 - 13:04
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Conclusión:
Claramente ha dado un ultimatum a Mclatas:
Honda o él.
Espero que sepa lo que está haciendo. Por su propio bien.

28 Ago 2017 - 13:03
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Alonso: "Viendo las ofertas que tengo, mi valor nunca ha sido tan alto"

El piloto español ha afirmado que no está preocupado por su futuro y que su prestigio es más alto que nunca antes en su carrera deportiva.
Fernando Alonso cree que “sólo tiene que haber un cambio” en McLaren para que las cosas mejoren y que sería “muy feliz” si siguiese trabajando con el equipo en 2018.

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28 Ago 2017 - 13:01
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Buenas foreros. Alonso tiene como objetivo ir a un equipo ganador el año que viene, es decir, que luche por el mundial desde 2018. Para ello las opciones hoy por hoy son Mercedes o Mercedes ya que ferrari tiene cerrado sus pilotos, Red Bull no creo que deje de ser tercer equipo y el milagro de San Honda está complicado en una F1 laica. Por lo que para tener opción de ir a Mercedes independientemente de que Lewis siga o no (supongamos que siga) es ponerse un sueldo igual o menor al de Bottas. En ese caso hasta Nikki "bocas" Lauda se plantearía seriamente ficharlo. Enfocando la operación desde un punto de vista Florentinista, es decir, hacer caja en publicidad y merchandising. Pero si Alonso no se rebaja drásticamente su sueldo jodido lo tendrá. Tiene cientos de millones, si tanto ansía ese tercer título que corra gratis si hace falta. Si lo hace y gana entonces nadie podrá decir nunca más nada de él. Añadir que Liberty espero que haga su presión para que tenga buen coche como hacía Eclestone con cada piloto y todo por el bien del negocio, porque sólo enfoncándolo así el tema tendrá solución. Más audiencias, más dinero $$$$ ese es el lenguaje de la F1 y ningún otro. PD: todo una suposición mía que puede no tener nada que ver con la realidad, así que los obsesos de los datos de wikipedia envainen sus espadas jejeje. Saludos

28 Ago 2017 - 12:54
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Ferrari de 2014 a 2015 recuperó mucho, pero 2 segundos? Qué va jajaja si me dices que recuperó 1 segundo respecto la cabeza, te lo compro (en 2014 estaban alrededor de 1,5 seg y en 2015, entre 0,8 y 0,6 aprox). De haber recuperado 2 segundos en 2015 habrían sido aproximadamente medio segundo más rápidos que Mercedes, cosa que no pasó. Aun así Vettel consiguió 3 victorias, que no está nada mal.

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28 Ago 2017 - 12:53
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#10 @#8 Illmor, que es el consultor independiente que esta ayudando a Honda y que ya ayudo a Mercedes, R ... Ver comentario
eres muy optimista, hasta que los japos no hagan caso....que eso será nunca....lo de Ilmor es solo para que mclaren deje de quejarse
28 Ago 2017 - 12:50
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Ayer noté a un Fernando mucho más cabreado de lo normal, uno de los Fernandos más cabreados del año. Y en un momento bastante clave... madre mía, el que prediga lo que hará y acierte, será para darle una medalla.

28 Ago 2017 - 12:42
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#27 @#24 @#14 Gracias por los datos. Sé que se puede dar un gran salto, pero lo que Ferrari ganó fue u ... Ver comentario
Y no solo eso, cuando estas a 2 seg, el primer seg, es relativamente asequible, el siguiente 0,5 seg ya es más complicado, y el último 0,5 seg, es muy difícil de alcanzarlo, y ya superarlo..... eso ya es otra historia
28 Ago 2017 - 12:38
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#24 @#14 @#18 Diferencia de Ferrari con Mercedes del 2014 al 2015, en 3 circuitos en clasificación: Mo ... Ver comentario
#14 @#13 Ferrari de 2014 a 2015? Joder parece que sea yo un defensor de Honda, que no lo soy xD Ver comentario
Gracias por los datos. Sé que se puede dar un gran salto, pero lo que Ferrari ganó fue un segundo en el mejor de los casos. Honda necesita ganar el doble para estar al nivel de los de arriba. Si lograse ganar ese mismo segundo que ganó Ferrari (que ya sería meritorio), aún así el año que viene seguirían siendo el peor motor de la parrilla. Casi 2 segundos de mejora de una temporada a otra, en mi opinión, es una quimera, y más para Honda, un equipo totalmente perdido en esta nueva tecnología. De todos modos estoy seguro que mejorarán, pero veo imposible que lo hagan lo suficiente. En caso de seguir, veo el 2019 como el año en el que Honda por fin podría dar ese salto determinante que los ponga al nivel de los top, pero no antes.
F1-Team
28 Ago 2017 - 12:36
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#25 @#22 el otro 40% ni tu ni yo lo sabemos, lo que si sabemos es que a Ferrari no va a ir, no se porque ... Ver comentario
esos que nombras no, dijo un equipo ganador, en estos momentos MERCEDES o FERRARI. Así que aún puede ir a uno de los dos, solo tiene que decidirse, solo depende de el.
28 Ago 2017 - 12:32
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#22 @#19 Pues si, cuando te pasas de bocazas!!! Además, de fracaso nada. #lobuenoestaporllegar, solo qu ... Ver comentario
el otro 40% ni tu ni yo lo sabemos, lo que si sabemos es que a Ferrari no va a ir, no se porque mete el equipo en la ecuación, (será tu modo irónico), no obstante hasta que no se haga oficial la alineación de Mercedes, hay posibilidad, mclaren también es posibilidad, Williams también lo es y renault también
28 Ago 2017 - 12:31
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#14 @#13 Ferrari de 2014 a 2015? Joder parece que sea yo un defensor de Honda, que no lo soy xD Ver comentario
#18 
#14 @#13 Ferrari de 2014 a 2015? Joder parece que sea yo un defensor de Honda, que no lo soy xD Ver comentario
¿Ferrari ganó 2 segundos con respecto a Mercedes? ¿Tienes los datos por ahí? Ver comentario
Diferencia de Ferrari con Mercedes del 2014 al 2015, en 3 circuitos en clasificación: Montmelo 2014: 1,872 / 2015: 0,777 (-1,095) Spa 2014: 2,195 / 2015: 1,628 (-0,567) Abu Dhabi 2014: 1,756 / 2015: 0,814 (-0,942)
28 Ago 2017 - 12:28
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Alonso tiene casi seguro de que seguirá en mclaren, o ese es su deseo, pero no con honda, sino mañana saliera mclaren diciendo que se une con renault, alonso se queda, en cambio la única solución para que alonso siga con este motor, pasa por una revolución de Honda, que no llegar porque no tiene los medios necesarios para ello, por lo tanto si mclaren sigue con honda, a muy me pesar porque se pierde un Pilotazo, alonso saldrá de la f1, a menos que Mercedes se le cruce los cables y traiga al nano en el lugar de bottas que está última actuación no ha sido muy buena, pero es casi improbable...

F1-Team
28 Ago 2017 - 12:25
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#19 @#16 @#17 Aquellos que disfrutan con el fracaso ajeno dicen bastante acerca de su calidad personal. ... Ver comentario
Pues si, cuando te pasas de bocazas!!! Además, de fracaso nada. #lobuenoestaporllegar, solo que se está retrasando, Jajajajaja. Yo decido a donde voy (eso es verdad) rechazó el 60% de las propuestas, y aún se está pensando el otro 40% (me imagino que en ese 40% se encuentran Ferrari y Mercedes). Solo Mc podrá superar a MB, hoy con Ferrari y con lo bueno que es respeto a Vettel ya tendría el mundial encaminado. Como probador tiene un sueldo bastante bueno. Así de que fracaso hablas? Si el mismo dijo que no quería ser segundo! Pues misión cumplida.
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