F1

GP BRASIL F1 2018

Alonso: "Prefiero quedarme más con el respeto que con los títulos"

El español insiste en que está satisfecho con lo conseguido en Fórmula 1
Este domingo está dispuesto a sumar más buenos recuerdos en Interlagos
alonso-mexico-gp-1-soymotor.jpg
50
08 Nov 2018 - 13:52

Fernando Alonso afronta este mes las que quizás serán sus últimas dos carreras en Fórmula 1. El español está en Brasil, un lugar especial para él por haber conseguido allí sus dos títulos de campeón del mundo, aunque asegura que para él tiene más valor el respeto que se ha ganado en pista que los trofeos.

Fernando Alonso insiste en destacar que sus dos títulos de Fórmula 1 son mucho más que lo que soñaba con conseguir de niño, a pesar de que muchos lamenten que podría haber logrado más. El español se siente satisfecho con los resultados que ha tenido durante su etapa en el Gran Circo y asegura que lo más importante para él es el respeto que se ha ganado en la pista, mucho más que los trofeos.

"Estoy contento con los dos títulos, cuando tenía 15 años y era piloto de kart, pensaba que iba a correr toda mi vida en kart. Nunca soñé con la Fórmula 1 y mucho menos con conseguir un podio o ganar un Gran Premio", ha comentado Alonso en declaraciones publicadas por Marca.

"Cerrar la carrera en la F1 con dos títulos mundiales es mucho mejor que mis sueños de niño. Luché por tres o cuatro campeonatos, acabé segundo y eso me trajo el respeto de mucha gente de la categoría. Prefiero quedarme más con el respeto, que con los títulos", ha asegurado.

El español luchará este fin de semana por los puntos en Interlagos, un lugar especial para él por las celebraciones de sus dos campeonatos. "Es muy emocionante volver a Brasil, es una sensación bonita, de mucha alegría y me trae muchos recuerdos de 2005 y 2006. Todos los años es diferente, pero todas las carreras aquí fueron increíbles. La pista de Interlagos es interesante", ha expresado para terminar.

El patrocinador de McLaren, Chandon, celebró ayer un evento como homenaje a la trayectoria de Alonso. Tocó cambiar mono de carreras por traje para una velada señalada.

 

alonso-chandon-mclaren-3-soymotor.jpg

© McLaren

 

alonso-chandon-mclaren-2-soymotor.jpg

© McLaren

 

alonso-chandon-mclaren-1-soymotor.jpg

© McLaren

 

alonso-chandon-mclaren-soymotor.jpg

© McLaren

 

50 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Ascari
08 Nov 2018 - 15:26
Comment

Es lo que ocurre cuando la maquinaria propagandística se pasa de frenada en crear ilusiones. "A falta de pan buenas son tortas" reza el dicho. Hay que ser humilde, no creerse Dios, y menos nunca admitir que uno nunca se equivoca y los fallos son siempre de los demás.

08 Nov 2018 - 15:24
Comment

No es preferencia, es lo que te queda. Deja de disfrazar la realidad muchacho, haces que perdamos lo que queda de respeto por el pilotazo que fuiste

08 Nov 2018 - 15:23
Comment

El respeto y el reconocimiento general hacia Alonso es bastante más grande que el correspondiente a los dos mundiales conseguidos, sobretodo teniendo en cuenta la casuistica de aquel momento y la brillantez con la que los ganó, haciéndo hincar la rodilla a todo un 7 veces campeón del mundo, pero sobretodo por lo que hizo unos años después con ciertos monoplazas, aupándolos hasta posiciones que por la mecánica de estos pocos podrían. Este reconocimiento y respeto es el que en definitivas cuentas haga creer a una inmensa mayoría que dos mundiales son pocos para un piloto tan genial en muchos aspectos. Esto, sin embargo, no parece aplicable a otros pilotos de la parrilla actual, ni a otros ya retirados. Creo que esto es lo que quiere transmitir Fernando.

Alfavuelve
08 Nov 2018 - 14:59
Comment

Es que no le queda otra, los títulos han sido pocos por la expectativa que generaba a fines del 2006, cada cual se agarra de lo que puede, cuando tiene suficientes palmares te interesa mucho menos lo que piensen los demás, hace la suya y punto.....

08 Nov 2018 - 14:59
Comment

Pues claro, que remedio si te quedan solo dos carreras en F1,

08 Nov 2018 - 14:57
Comment

Muy buen piloto, de los mejores junto con Hamilton. Aunque estoy seguro de que hubiera querido más títulos, sobretodo los que perdio en Ferrari

Default user picture
08 Nov 2018 - 14:40
Comment

Se merece gran respeto por los años q nos ha regalado, un grande, si señor, seguiremos disfrutando con el seguro!

08 Nov 2018 - 14:25
Comment

Eres leyenda Nano. Las carreras sin ti no serán lo mismo.

08 Nov 2018 - 14:24
Comment

Es una leyenda y es mítico.

08 Nov 2018 - 14:09
Comment

Poca gente no le tendrá respeto como piloto. Se nos va un grande,uno de los mejores de todos los tiempos. Mis respetos y mucha suerte en el futuro. Crack!

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25