Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

GP "ESPECTACULAR" PARA EL ESPAÑOL

Alonso: "Teníamos el mejor coche por primera vez en tres años"

El bicampeón saldrá mañana desde el final de la parrilla por cambio de motor
El asturiano destaca buenas sensaciones durante todo el fin de semana
alonso-fernando-libres-3-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
37
28 Oct 2017 - 20:58

"Increíble" y "espectacular", éstas fueron las primeras palabras en salir de la boca de Fernando Alonso al referirse al MCL32 y a su actuación hasta ahora este fin de semana en México. El español ha disfrutado de buen ritmo durante todo el fin de semana, lástima que para mañana tenga una sanción por cambiar el motor que hará "casi imposible", según su propio discurso, anotar puntos, salvo que pase algo delante.

Fernando Alonso aplaude el gran rendimiento del MCL32 durante el Autódromo Hermanos Rodríguez. Final de temporada y se notan los progresos. Aunque el español mañana tenga que partir desde el final de la parrilla y casi descarte la posibilidad de puntuar, se toma el fin de semana como un test importante de cara a 2018.

"La verdad es que ayer ya fue una grata sorpresa. Hoy seguimos en la misma línea. El coche desde los Libres 3 y ahora en la clasificación se comporta increíble. En las curvas hay un agarre muy bueno. Te permite pilotar de forma intuitiva y con facilidad", ha afirmado Fernando Alonso en declaraciones recopiladas por Movistar+ F1.

"Llegamos a la crono sin haber probado con poca gasolina en Libres 3 y estábamos a dos décimas de la Pole provisional en ese momento. Un fin de semana espectacular, por ahora", ha admitido.

Esta competitividad repentina es toda una sorpresa para Alonso, una a la que da la bienvenida, ya que es consciente de que están en el buen camino para conseguir cosas grandes. Así, el de McLaren no tiene dudas de que hoy ha pilotado el mejor monoplaza que han tenido los de Woking en los últimos tres años.

"Hace mucho que no hacemos ningún sector rosa. Como digo, el mejor fin de semana de todo el campeonato seguramente, pero por desgracia tenemos la sanción del motor y salimos último y penúltimo", ha recordado.

"Mañana será casi imposible puntuar, pero estamos preparando de la mejor forma 2018. Hoy por primera vez en estos tres años podemos estar más o menos seguros de que teníamos el mejor coche en la pista, seguramente", ha destacado el piloto ovetense.

Uno de los retos para este domingo es mejorar la consistencia en los domingos. De nuevo, el ovetense vuelve a mencionar la palabra "test" refiriéndose a un Gran Premio, dado que no espera puntuar aquí si la carrera transcurre con normalidad.

"Tenemos algunas ideas de cara a mañana para probar en carrera, para mejorar la consistencia en carrera. Vamos a ir probando diferentes cosas y estrategias. Como todo el fin de semana, será un test de cara a mejorar el coche aún más en situación de carrera".

"Vamos a ver cómo se da la cosa. Al final, si no hay coche de seguridad ni muchos abandonos, será complicado adelantar o estar en los puntos. Pero si pasa algo delante, creo que tenemos ritmo para seguir al tren delantero", ha expresado.

Por último, Alonso ha insistido en destacar lo que ha mejorado el equipo en la parte de chasis. Sobre la unidad de potencia, ha señalado que usaron la especificación anterior y que la nueva la dejarán para las últimas dos carreras del año.

"El motor es el mismo. Hoy tenemos el motor anterior. Ayer pusimos el motor nuevo y lo reservamos ahora para Brasil y Abu Dabi. Ayer volvimos a la especificación antigua. Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica sobre todo, algo de suspensión. Hasta el punto de tener, hoy por lo menos, el mejor coche en pista", ha apuntado para finalizar.

Progresa adecuadamente. • Progress. •#mclaren #honda #f1 #14 #mexico #qualy

Una publicación compartida de Fernando Alonso (@fernandoalo_oficial) el

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

Fernando Alonso
McLaren
GP México 2017
Libres
entrenamientos
sábado
clasificación
37 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Diablo
29 Oct 2017 - 19:24
#37

Un muy buen chasis y un downforce eficaz por diferencia de presiónes, es precisamente lo que han logrado los muchachos de Woking junto a sus pilotos, el túnel de viento y los simuladores.. A falta de rendimiento motriz, necesitaron trabajar a destajo en el resto del auto. Igualmente esta suerte de doiwnforce, aunque em menor medida respecto a la carga por Cx, también genera resistencia al avance, razón por la cual los MCL32 sufren las velocidades más bajas....

0
1
0
F1-Team
29 Oct 2017 - 17:23
#36
#35 @#33 Si, es facilísimo poner arga aerodinámica en el coche, díselo a Williams y a media parrilla ... Ver comentario
Poner carga es muy fácil, que esa carga genere muy poco drag es lo difícil.
1
0
0
Default user picture
getor
29 Oct 2017 - 15:31
#35
#33 La prueba de fuego sera en el 2018. Ahí sabremos si tienen el mejor chasis, es muy fácil cargar ae ... Ver comentario
Si, es facilísimo poner arga aerodinámica en el coche, díselo a Williams y a media parrilla.
2
0
0
bourne
29 Oct 2017 - 12:07
#34
#31 @#26 En la salida Fernando va a adelantar entre tres y cinco coches,en carrera un par de ellos más, ... Ver comentario
los adelantamientos que pueda hacer mclaren estarán en la salida, en carrera va a ser un casi imposible, si como tú dices hay incidentes-safety-cars ect.......... Pueden llegar a los puntos
2
1
0
F1-Team
29 Oct 2017 - 11:46
#33

La prueba de fuego sera en el 2018. Ahí sabremos si tienen el mejor chasis, es muy fácil cargar aero para ser rápidos en curva y cargar toda la culpa en el motor. RB será la referencia

2
5
0
Kos_q
29 Oct 2017 - 09:51
#32

Los McLaren las van a pasar putas porque en las curvas quedarán bloqueados y en recta no hay velocidad punta para adelantar

3
2
0
jaortegamo
29 Oct 2017 - 04:52
#31
#26 @#25 pero tú has visto las velocidades punta?????? Ver comentario
En la salida Fernando va a adelantar entre tres y cinco coches,en carrera un par de ellos más, yo pienso que al 11/12 va a llegar y si hay algún abandono y algún safety car puede estar el los 10 primeros..esto en el mejor de los casos luego puede que toda la carrera la pasé el 14/15 pero vamos a ser optimistas la q1 ha sido muy buena.
3
1
0
Mil200cv
29 Oct 2017 - 02:54
#30

Alonso

0
4
0
Default user picture
eluru
29 Oct 2017 - 02:47
#29

La velocidad punta del mc laren da asco

7
3
0
cristiann_955
29 Oct 2017 - 01:06
#28
#27 McLaren tiene un chasis espectacular, que ganas que tengo que llegue con esa UP Renault. Ver comentario
2018*
1
1
0
cristiann_955
29 Oct 2017 - 01:05
#27

McLaren tiene un chasis espectacular, que ganas que tengo que llegue con esa UP Renault.

7
1
0
bourne
29 Oct 2017 - 00:34
#26
#25 @#24 adelante hay coches mas lentos, no hablo de remontadas pero SI El coche da El tiempo se puede p ... Ver comentario
pero tú has visto las velocidades punta??????
10
1
0
Default user picture
Snooze u lose
29 Oct 2017 - 00:24
#25
#24 @#21 que dices?????? Tú ves a los mclaren con posibilidad de hacer una gran remontada??? O mejor di ... Ver comentario
adelante hay coches mas lentos, no hablo de remontadas pero SI El coche da El tiempo se puede pasar coches mas lentos.
1
9
0
bourne
29 Oct 2017 - 00:10
#24
#21 @#16 este circuito esta dando la oportunidad para mostrar El chasis y no tanto El motor, ojo no digo ... Ver comentario
que dices?????? Tú ves a los mclaren con posibilidad de hacer una gran remontada??? O mejor dicho, tú ves a los mclaren con las condiciones para realizar adelantamientos??? Ja
8
3
0
trócola
28 Oct 2017 - 23:42
#23

Habrán anulado la trócola que corta la potencia. Para tres carreras, morir matando es
la única opción.

4
1
0
skoll
28 Oct 2017 - 23:34
#22

La altitud, no le llega el oxígeno al cerebro.O eso, o que ha vuelto a discutir con Hasegawa.

2
3
0
Default user picture
Snooze u lose
28 Oct 2017 - 23:24
#21
#16 @#14 con el peor motor, las velocidades más bajas, llegar a ser el mejor de los mortales, no es pre ... Ver comentario
este circuito esta dando la oportunidad para mostrar El chasis y no tanto El motor, ojo no digo que El motor no sea importante, sinque lo es y por eso Lewis y Bottas estan Alli no Más pero También por eso Verstappen con un renault pero con un super chasis peleo la pole y vettel la hizo con un motor mejor que El Renault pero con un chasis que es definitivamente peor que El Redbull. Esto no exime Al mejor de Los mortales, por eso Fernando esta donde esta. MCL tiene chasis y se miestra fuerte en Mexico, que le falta potencia para pelear El podio Obviamente pero le alcanza para batir Al resto ai la Fiabilidad acompaña.
6
8
0
Default user picture
alexil92
28 Oct 2017 - 23:01
#20
#11 @#9 pues mejor me lo pones la 3.7 ..,,,cuando ay un buen resultado solo se debe a McLaren ? ,,,McLar ... Ver comentario
No te lo pongo mejor. En Austin llevaban la 3.7 y ninguno de los dos puntuó (Alonso rompió motor de hecho) y aquí de repente han mejorado bastante por las novedades aerodinámicas que han probado de cara a 2018. Cito textualmente parte de la noticia: "Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica sobre todo, algo de suspensión.". Más claro agua.
12
1
0
Default user picture
Chache
28 Oct 2017 - 22:58
#19

De acuerdo contigo Ernesto, con Renault pelearán con rb por algún podio con suerte por alguna victoria, en año o año y medio veremos a rb-honda partiendo la pana, salvo que Renault haga un motor a nivel de Mercedes parece imposible ganar un título de aquí a 2021, ya veremos qué pasa. Relajaos y disfrutad de la vida chavales, se ve mucho estreñimiento por aquí y lo más importante en la vida es la verdad, todo es amor, saludos a tod@s.

2
2
0
Kos_q
28 Oct 2017 - 22:57
#18
#7 cada vez tengo mas claro que McLaren se a equivocado en dejar honda ,,,,con tan solo la spec 3.8 han ... Ver comentario
#11 @#9 pues mejor me lo pones la 3.7 ..,,,cuando ay un buen resultado solo se debe a McLaren ? ,,,McLar ... Ver comentario
Y lo más cojonudo de todo que aún te lo creerás y todo
11
1
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

2
16 Abr 2024 - 16:53
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

13
16 Abr 2024 - 12:41
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

2
12 Abr 2024 - 17:25