Alonso niega las críticas de Montezemolo, el audio las confirma

que tiene que ver Vettel en esta noticia? Siempre con la teoría del empate?

alonso es buen piloto top, (no el mejor) pero es una persona increíblemente tóxica, y no solo lo digo yo.

corrijo: "luego todo ya en marcha y por los fracasos durante varios años todo cambió, el equipo se centraba en alonso y ambos culpaban a honda así que para 2018 para que alonso siguiera en mclaren se puso como condición cambiar a renault y así lo hicieron, el resultado todos lo conocemos" que alguien me diga donde estoy mintiendo aquí o diciendo "tonterías" la realidad es la realidad

y no dudo que si quisiera volver a mclaren lo haría, tiene a toda la gente de su confianza liderando el proyecto, el bueno de zak piensa mas en alo que en Mclaren, y de ferran es bien sabido que son bastante cercanos, así que no me sorprendería que lo hiciese por tercera vez en este momento, el problema es como se han cargado una escudería tan legendaria como Mclaren, es algo sin precedentes....

Es que él se fue en busca de domingos gloriosos a Woking. Levantar mclaren era su proyecto.

no tergiverses mis palabras a tu acomodo, cuando comenzó la alianza honda-mclaren es bien sabido que fue honda quien lo pidió e incluso era quien prácticamente pagaba su sueldo, razón por la que Ron accedió a traerlo nuevamente, luego todo ya en marcha y por los fracasos durante varios años todo cambió, el equipo ce centraba en alonso y en para 2018 para que alonso siguiera en mclaren se puso como condición cambiar a renault y así lo hicieron, el resultado todos lo conocemos.

Desde que dejo el equipo, le empezaron a llover las criticas desde Ferrari, no les sento bien que los dejara y no paran de buscar excusas para justificar que no consiguieran convencerla para quedarse.

Lo que dice el ex presidente de Ferrari es verdad y no es ninguna novedad. Cuando ganaba Ferrari era por el magnifico pilotaje del Español no porque el equipo y el monoplaza era competitivo. Ahora cuando las cosas iban mal toda la culpa era de Ferrari y los catalogo de eternos segundones. La verdad que no hacia falta la declaración de Montezemolo. Ahora discrepo de la opinión de que el campeonato del 2010 no lo perdió Alonso. El español tubo la culpa de esa perdida y no solo fue la ultima carrera.

que yo sepa el año pasado no estaba Honda y continuó en McLaren y si el año que viene quisiera volver, podría hacerlo. Piensa antes de escribir, evitarás decir tonterias.

@#119
Porque no es de Albacete si no se lo habrían traducido je je.

https://www.autobild.es/noticias/alonso-ojos-ingeniero-toyota-estoy-imp…

Mark Temple (ingeniero de carrera de Alonso): “Piensa muchísimo en otras cosas mientras pilota, en cosas que van más allá de la vuelta inmediata. Frecuentemente me pregunta cosas sobre la estrategia que lo demuestran muy claramente. Esa increíble conciencia global es una fortaleza que siempre ha tenido, esa habilidad de pilotar muy velozmente, con muy pocos errores, mientras piensa en la carrera en su totalidad y la gestiona. […] Es capaz de extraer el máximo todo el tiempo y de forma diferente. […] Cuando ha sido más lento que Button en los entrenamientos, por ejemplo, es invariablemente porque ha superado el límite que se exige, no porque se haya quedado por debajo. […] Le gusta atacar y ser agresivo en la entrada de la curva, esa es una de sus fortalezas. Así es capaz de mantener mucha velocidad en las curvas y atacar en algunos circuitos -como Singapur, donde es tremendamente fuerte-. […] Fernando tiene un estilo de pilotaje de gran adaptabilidad. La forma que tiene de adaptarse a un coche, a una pista o a un neumático es impresionante. […] Vendrá y te dirá: ‘Creo que el problema es este’. Miras los datos y le dices: ‘No lo veo’. Y es porque está adaptándose a ese problema. Así que pilota salvando las limitaciones, pero no significa que no esté el problema, es que resulta difícil de verlo. A veces, si miras sus primeras vueltas, cuando aún no ha encontrado el límite, es entonces cuando frecuentemente ves que el problema se ha manifestado por primera vez en los datos. […] Lo verdaderamente increíble en él es que es muy fuerte en todas las áreas. Es capaz de identificar áreas de debilidad y pensar sobre ellas, trabajarlas y minimizarlas.“.
Will Joseph (performance engineer de Alonso): “¿Es un piloto más? No, absolutamente no, está muy claro que está a un nivel diferente respecto a otros con los que he trabajado (Hamilton, Pérez, por ejemplo). […] Es capaz de asimilar muchísima información, lo que es verdaderamente increíble. Se preocupa por los detalles más pequeños. Es muy refrescante y te cambia la forma de trabajar.”.
Joan Villadelprat también dijo una vez, recordando cuando trabajó con Fernando: “Prioriza. Te dice: ‘Hay que concentrarse en poner a punto el coche para esta y esta curva. Olvidemos el resto, me encargo yo’“.

https://soymotor.com/noticias/tombazis-nunca-tuvimos-un-coche-ganador-p…

dios mio cuanto ignorante de la vida. Ojalá pusieran un microfono a los ingenieros que no son cara visible, y callarian muchas bocas. Fernando pasaba mucho tiempo en maranello, y no sólo eso, pasaba mucho tiempo con la gente de la fabrica, esa que no sale en los medios de comunicacion. No son pocos los periodistas que han pasado por maranello, y que despues iban a comer a Montana, que si alguien sabe un poco de todo esto, saben de lo que hablo, que se encontraban alli jugando a las cartas a los ingenieros, con uno de sus pilotos, haciendo vida normal, sin ir de diva como dicen otros. Y eso se notó en su despedida, donde hubo ingenieros que hasta lloraron, que no veian justo que Fernando se fuera sin su tan merecido título, con ferrari, que veian como su amigo se marchaba. Y esto no me lo invento, son declaraciones de muchos periodistas que lo han contado. La patraña de los politicos de ferrari, me la paso por el forro.

"que el resto de la semana, donde el trabajo no es en la pista si no en la fábrica con el equipo y cobra mayor transcendencia no se acerque a ellos" dime por favor que los que hacen eso son los nuevos pilotos del equipo rojo, solo para perder una y otra vez xD. hamilton probablemente ni lo haga, o si, pero ya ves tú que chorrada.

La verdad es que Monti no descubre América con sus declaraciones, que Alonso está al nivel de Hamilton y Vettel los domingos no es nuevo, que los sábados no lo está, como el mismo piloto lo ha reconocido muchas veces, no es nuevo, que el resto de la semana, donde el trabajo no es en la pista si no en la fábrica con el equipo y cobra mayor transcendencia no se acerque a ellos, no es nuevo, que todo eso lo deje por debajo de los grandes de la historia, no es nuevo, que no le guste escuchar la verdad, no es nuevo.... Que todavía le sorprenda cuando lee algo que en su mundo es una mentira, no es nuevo y que los fanáticos a esta altura se nieguen a la realidad no es Nada nuevo.

Bélgica 2010 te refieres??

6-2 en poles le colocó el novel. Luego ya maduro el novel solo pudo superar a Rosberg en cuatro poles de¿59?, je je.

olvidas que a mclaren regresó como condición impuesta por honda que hoy en día no quieren ni saber nada de el...

- ¿Es necesario estar a estas alturas con estos cotilleos absurdos ? Alonso nunca tuvo el pepino de Michael Schumacher de esa época, luego REB BULL, ahora MERCEDES, casi siempre que esos ciclos de campeonatos consecutivos se producen suele ser por normativas de compincheo de la FIA, SUPONGO QUE LA NORMATIVA PARA 2021 SE HABRÁ ADAPTADO A LAS EXIGENCIAS DE FERRARI...